Варшава 223 на М'глата

[m_g]

От: До: Варшава 223 на М'глата

Поздравления за колата! Черното много й отива! Успех с регистрацията!
За бутона на клаксона. Погледни картиниката горе вляво и ще ти се изясни:




Нареди тарелките (малка и голяма) и пружинката в подребата от първата картинка. После слагаш пластмасовия бутон с емблемата отгоре, натискаш го навътре и после го завърташ, така че крачетата му да се зацепят за волана. Накрая трябва да стане като се вижда на втората картинка вдясно долу.
Естествено, преди всичко това пускаш кабела от волана надолу. Горе остава запресования нипел, с който контактува тарелката на бутона. Малко е трудна процедурата, защото се заклещва там, където започва вала на червяка на кормилната кутия, ама се получава след няколко опита.

Отпред трябва да си с два клаксона. Можеш да проявиш свободна интерпретация по темата, или да се хванеш да търсиш клаксони от едно време. Все едно, за да ти е редовна колата, и един клаксон стига.

[pavkone]

От: До: Варшава 223 на М'глата

Благодаря колега m_g , утре ще опитам да реша този проблем .

[pavkone]

От: До: Варшава 223 на М'глата

Здравейте колеги , днес за първи път карах моята Варшава по-дълго из градът и ми направи впечетление че, наляганего на маслото първо показваше около 1 атмосвера на празен ход и около 2 в движение ,а по-късно вече датчика непомръдваше
Колата не прегрява и върви нормално. На какво може да се дължи това на рядко масло , развален датчик , маслена помпа , или запушен филтър ?

[pavkone]

От: До: Варшава 223 на М'глата

С започването на зимния сезон се захванах с подготовка за боядисване на двигателния отсег . За целта разкачих почти всичко което ще ми пречи почистих изкурих и намазах с раздопреобразовател и се получи ето това .

[м20_маниак]

От: Варшава 223 на М'глата

Относно налягането на маслото - намери си механичен манометър и го завий на мястото на пробката, от дясната страна на масления филтър за грубо пречистване на маслото. Така измерваш обективно налягането, защото по принцип след дълга експлоатация на магнитноимпулсния датчик му се разтяга мембраната и омеква пружината, в следствие на което той спира да отчита правилно.