Варшава 223

[Тодор Живков]

До: Варшава 223

Мамка му, бе! Ааааа, колко хубава е станала. Чудесно, поздравления.

[m_g]

До: Варшава 223

Радвам се, че ви харесва. Трябва да я видите и на живо. Няма нищо общо с това, което беше...
Първоначалната ми идея беше да се боядиса частично. Направих емайл. подобен на онзи, с който са я боядисали в завода, боядиса я човека и шок и ужас! Оказа се, че след полиране се разкриха много забележки по старата 40-годишна боя. Тук чукнато, там натиснато... Като е матова - добре, ама като лъсна - всяка неравност ще ти извади очите. На всичкото отгоре на места беше по-избеляла, отколото на други и новобоядисаните панели стояха като кръпка, защото са по-лъскави и с плътен цвят... Не ми хареса изобщо това, което се получи и за ужас на бояджията не си я взех.
Зарязах ретро материалите и поръчах боядисване на цялата кола с база и лак - исках да се направи както трябва. И тя взе, че стана. Съвременните материали дават много по-добър блясък, а и са несравнимо по-устойчиви на стареене и избеляване.
И цвета се уцели, и Варшавата е изпъната, доколкото това изобщо е възможно. Тия коли не са правени от роботи, а от живи хора и са си криви от завода - за това ги и боядисват в едни меки, пастелни тонове...
Поздрави!

[ГАЗ69]

До: Варшава 223

Поздравления!Много гиздава е станала!

[dragomir_68]

До: Варшава 223

Радвам се, че ви харесва. Трябва да я видите и на живо. Няма нищо общо с това, което беше...
Първоначалната ми идея беше да се боядиса частично. Направих емайл. подобен на онзи, с който са я боядисали в завода, боядиса я човека и шок и ужас! Оказа се, че след полиране се разкриха много забележки по старата 40-годишна боя. Тук чукнато, там натиснато... Като е матова - добре, ама като лъсна - всяка неравност ще ти извади очите. На всичкото отгоре на места беше по-избеляла, отколото на други и новобоядисаните панели стояха като кръпка, защото са по-лъскави и с плътен цвят... Не ми хареса изобщо това, което се получи и за ужас на бояджията не си я взех.
Зарязах ретро материалите и поръчах боядисване на цялата кола с база и лак - исках да се направи както трябва. И тя взе, че стана. Съвременните материали дават много по-добър блясък, а и са несравнимо по-устойчиви на стареене и избеляване.
И цвета се уцели, и Варшавата е изпъната, доколкото това изобщо е възможно. Тия коли не са правени от роботи, а от живи хора и са си криви от завода - за това ги и боядисват в едни меки, пастелни тонове...
Поздрави!

Момчиле, заслужаваше си чакането. Варшавката е станала още по красива!

[Бат-Здравко]

До: Варшава 223

Изглежда като току - що излезнала от завода!
Според мен предната решетка ако беше лъскава щеше да е супер.

[Тодор Живков]

До: Варшава 223

Бе, вярно. Ама и дай да ти изнамерим лайстни за праговете. Тя и така е супер, но още малко авангард, няма да навреди на никой.

[м20_маниак]

До: Варшава 223

Бе, вярно. Ама и дай да ти изнамерим лайстни за праговете. Тя и така е супер, но още малко авангард, няма да навреди на никой.

Кви лайстни за праговете бе, колхозник! Тия са си добри. А спойлер "пейка" на задния капак и пластмасови тасове БМВ не искаш ли?

Сега за боята... Ми, нямам какво да кажа - дори дърдорко като мен си затрайва след цял ден возене на тази сива лъскачка...
Колата се движи чудесно като преди, само че е доста по-лъскава - вече няма човек който да не се обърне по тротоара, улицата, светофара...
Докато минаваме по малките улички на разните кварали, през отворените прозорци се чуват откъслячните гласове на минувачите:
- Яяяя, каква супер "Волга"!
- Не бе, това е "Варшава"!!!

[Тодор Живков]

До: Варшава 223

Бе, недей да спамиш и дърдориш много. Не ми харесват и това е. Трябва да поразтършувам мазетата малко. Тогава вече с чиста съвест ще кажеш, че ти харесва. Защото, сега си нечист и сам го знаеш.

За справка с протокола - тия лайстни с какъв тип щипка се държаха? И въобще прочие. Трябва да знам, за да не подаря грешни. Които са доста сходни с 223, ама малко ще съвпаднат там, дето трябва.

[м20_маниак]

До: Варшава 223

Това, че не ти харесват, не значи, че аз спамя. Ега ти логиката...

Стига лигня вече, ами на въпросът - закрепването. Щипки по тези лайстни нЕма. В горния си край, алуминиевият профил е прегънат. По праговете има прикрепени с точкова заварка в долната си част, ламаринени правоъгълници. В образувалата се пролука между горната част на тези скоби и ламаринения праг, се нахлузва този прегънат ръб на алуминиевите лайстни. Опъват се надолу, огъват се по профила на прага и някъде навътре, под колата, се хващат с винтове.


Май не го обясних много добре, ама ти си капацитет и ще разбереш. Ако ли не - ще търся снимки или в краен случай ще чертая.

[zhivko88]

До: Варшава 223

Само да не прозвучи като спам ама само базалак си е истината с такава боя всяка кола става за чудо и приказ няма спор

[pavkone]

До: Варшава 223

Колко парички излезе боята ( база и лак ) ?
за моята искаха от 100 до 180 за литър база лак и втвърдител .
и накрая с бългаска боя ама пак стана добре .

[m_g]

До: Варшава 223

Старият собственик на моята кола имаше желание да я боядиса черен металик... Ще ми е интересно да видя твоята готова. На черното изпъкват всички неравности по купето. Моята не беше съвсем равна и със заводската боя. Както и да е - с малко повече старание при подготовката, се получава дори и черна Варшава.
По въпроса за цената на боята - платих каквото ми поиска бояджията и това е...

[pavkone]

До: Варшава 223

А колека като я регистрира искаха ли ти еко такса ?
Защото незнам на мен дали ще ми искат че моята е с черните номера още .

[dragomir_68]

До: Варшава 223

Няма да ти искат еко такса. Еко такса искат само на автомобили нов внос.

[pavkone]

До: Варшава 223

благодаря колега dragomir_68 спестих 220 лева маи толкова беше еко таксата ?