Волга 24-10 -проблем помагайте

[zilala]

Колеги купих си желаната Волга 24-10 1988 година производство на 100 хиляди реални килметра ,но докато я карах установих че съединителя не отделя хубаво поради наличието на въздух ,оказа се че целият долен цилиндър е заминал и го смених ,но предполагам че не съм го обезвъдушил както трябва и сега не иска да включи никаква скорост ,дайте ми съвет какво да направя и как да го обезвъздуша както трябва защото колата не мърда от канала
Благодаря предварително .

[bojitch]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

А педалът как е? Трябва да е твърд и да се връща сам. Абе, продължавай с обезвъздушаването. После виж дали работи долният цилиндър. Ако да, има сериозен проблем. Съединител!

[zilala]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Проблемът е че работеше перфектно със стърия цилиндър на моменти когато напомпаш ,и предполагам че е от това педала съ връща ,но бавно и затова си мисля че не е съединителят , а като съм сменял старият цилиндер има ли нещо специфично при поставянето на оста за изключване на съединителя ... и дайте съвет за обезвъздушавенето мисля да се пробвам по изпитаният метод с борканчето и маркуча.
Благодаря предварително.

[TONI 1977]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Първо каква ретро или уникална машина е Волгата 1988 година, че то и моя Пасат е тръгнал към този форум/извинявам се за слама/.
Виж дали при натискане на педала се движи вилката на съединителя/дали цилиндърчето излиза до край/. Долния цилиндър ако е заминал както пишеш няма да има въздух а теч от него. Може да има проблем в помпата - гумичката която създава налягането да се е износила. Това се установява при натиснат педал до долу вилката се връща все едно отпускаш педала без да намаля течноста в казанчето.

[TONI 1977]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Проблемът е че работеше перфектно със стърия цилиндър на моменти когато напомпаш ,и предполагам че е от това педала съ връща ,но бавно и затова си мисля че не е съединителят , а като съм сменял старият цилиндер има ли нещо специфично при поставянето на оста за изключване на съединителя ... и дайте съвет за обезвъздушавенето мисля да се пробвам по изпитаният метод с борканчето и маркуча.
Благодаря предварително.

Да не си забравил пружината на вилката.

[Skorpion_BG]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Първо каква ретро или уникална машина е Волгата 1988 година, че то и моя Пасат е тръгнал към този форум/извинявам се за слама/.

Да бе - ретро ли ми е Сиерата от 1984 г.?!!
И аз сори за спама!!
А по темата - обезвъздушаване до победен край!!

[kalin09]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Голяма сприцовка с маркуч и отдолу нагоре през цицката.Става от раз

[dragomir_68]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Първо обезвъдуши помпата и после долния цилиндър.

[Ясен]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Щом преди е работило с напомпване, значи освен работния цилиндър, трябва и помпата да се смени

[zilala]

Благодаря за Уточненията ,относно даЛи колата е ретро или не, но бях принуден да пиша, пък четох форума и видях че има и по нови коли в раздела и писах.
Ще пиша какво съм направил, благодаря много на всички за помоща.

А да попитам как се обЕзвъздушава помпата, защото на нея няма клапан за обезвъздушаване.

Значи днес обезвъздуших и долния цилиндЪр, движи добре и не се връща сам докато не пусна педала за съединителя работи без напомпване, обаче проблема с невключването остава, другото което ме съмнява тази вилка която се задвижва от тозе цилиндЪр подлежи ли на реглаж и как се прави той.
Преди със стария цилиндЪр включваха перфектно (когато сработеше) и на висока скорост не боксуваха и в наклони изобщо работеха, и затова се съмнявам да е съединител.
Ще ви помоля за всички възможни мнения преди да свалям кожуха на скоростите,че това не съм го правил и ми е малко тъмна индия въпреки прочетената литература.

[TONI 1977]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Шпилката която е м/у вилката и цилиндърчето се регулира така, че лагера да не се върти при отпуснат педал. Незнам точно колко трябва да е луфта виж в някои каталог. Според мен щом не отделя трябва да я удължиш.

[pavkone]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

И аз знам как се оправя този проблем , просто отввиваш предния и задния регистрационен номер и между тях завиваш една другаа волга

[dragomir_68]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Помпата се обезвъздушава от тръбичката. За да натегнеш съединителя трябва да удължиш шпилката която е между вилката и цилиндъра. Съединителя на Волгата се сменя без да се сваля кожуха. Оригинално на Волга 24 шпилката между вилката и цилиндъра не се регулира.

[zilala]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Значи може ли пояснения за смяната ще бъда много блогодарен,а шпилката как да я удалжа с просто заварка или ... а относно , това за регистрационите табели , не мисля че кола на 100 хиляди е за там но все пак благодаря за мнението .... Благодаряви предварително за помоща.

[Bugman]

От: Волга 24-10 -проблем помагайте

Преди няколко месеца слагахме (присаждахме), такова цилиндърче на една друга машина - същият проблем, оказа се дефектно, много груби ментета и за руските машини има вече...