Стари автомобили на служба

[ИВАН НЕДОКЛАНОВ]

От: Стари автомобили на служба

Абе то освен мощността на двигателя няма ли значение , предавателни числа , размер гуми , вид гуми....питам само, аз нищо не разбирам от коли де.
Опитвам се да мисля [emoji3]
А иначе сега разбирач Що нямало москвичи по ралитата, нямало да имат конкуренция и не са ги допускали.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Е как да е нямало

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Докъм втората половина на '60-те, даже смислени класирания имат.

[New hope]

От: Стари автомобили на служба

То радара е от времето на космича - мноого точен!

Изпратено от моят StrongPhoneQ4 с помощта на Tapatalk

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Москвическия кораб от 120 нататък километража се движи като оборотомер , пък и започва да се вдига предния капак щото заключалката не държи

Иначе спомени спомени

Предния капак как точно се вдига като се отваря откъм стъклото

[New hope]

От: Стари автомобили на служба

Почти всички имаха голям свободен ход на ключалката и капака се навдига при голяма скорост.

Изпратено от моят StrongPhoneQ4 с помощта на Tapatalk

[Ясен]

От: Стари автомобили на служба

Абе то освен мощността на двигателя няма ли значение , предавателни числа , размер гуми , вид гуми....питам само, аз нищо не разбирам от коли де.
Опитвам се да мисля [emoji3]
А иначе сега разбирач Що нямало москвичи по ралитата, нямало да имат конкуренция и не са ги допускали.

Каквото и да разправят офроудърите, мощността е важна. Останалите неща са важни дотолкова, че да вкараш двигателя в режима който ти трябва и евентуално да ти е верен скоростомера (ако по него работиш де).

Докъм втората половина на '60-те, даже смислени класирания имат.

Имат, докато ралитата са в ценови класове.

Предния капак как точно се вдига като се отваря откъм стъклото

Точно откъм там се отваря като се позалетиш. Не ме питай защо, и аз не знам ама съм го преживявал - и не ти трябват 200 за да го видиш, на 110-120 започва. Хубавото е че не се вдига веднага докрай и да се обърне върху джама ами постепенно, според скоростта.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

От вибрации да, които не е да липсват при това чудо на техниката, ама при скорост въздуха го натиска надолу, не ли?

[Ясен]

От: Стари автомобили на служба

... ама при скорост въздуха го натиска надолу, не ли?

Не съм сигурен. По-скоро не.

[davc]

От: Стари автомобили на служба

От вибрации да, които не е да липсват при това чудо на техниката, ама при скорост въздуха го натиска надолу, не ли?

Абе неведоми са пътищата аеродинамични, пък и въздух има отсекъде. Всъщност, Москвичите не са с клинивиден, а с капковиден силует (всеобщо виждане за времето) и задният край на капака е по-ниско от предния.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

задният край на капака е по-ниско от предния.

???

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Каросерията на Москвичите след немските каски до симкоидите. Айде да не е баш предният ръб, а частта около първата четвърт на дължината му - е по високо от задния край. Не намирам картинка в изряден профил.

[petroffbg]

От: Стари автомобили на служба

???

Космича е като "маза"!Муцуната е високо,а към джама ниско,зад волана се чустваш точно като във мазе,имаш изглед към цялата повърхнина на капака.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

абе имал съм. може и аз да не помня вече, знам ли.

[Павлин Андреев]

От: Стари автомобили на служба



А, сега да видим, коя част е високо, коя ниско.