Стари автомобили на служба

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

В Русия правехавсичко, повече и от всички възможни фантасмагории. Разни двигатели и окачвания- това за ВАЗ и 21412. За тяхния пикап 21412 тук правеха пластмасова коруб а в пловдивско/ асеновградско някъде. Инекс ги внасяше.Не го биде.

[jordanov sv]

От: Стари автомобили на служба

Това е ясно, но става сухо, скучно и досадно. Като на някои нови места. Ако си забелязал, де.

Мда, явно си забелязал - днес следобед за пръв и може би за предпоследен път посетих новото място. Преди всичко поради безкрайно силното ми уважение към г-н Петров. Очакванията ми, за съжаление, се оправдаха напълно и много съжалявам. Ако рецептите за да не бъде сухо, скучно и досадно са старите, аз съм - не, мерси. Даже и Махно /по спомените на генерал Деникин/ от някое време нататък е казвал само "Порядок!"

П.п. Извинявам се за офтопика, ще гледам да не става рецидив.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Москвич 403 на КАТ Хасково и ЗиЛ 555 през 70те години.

[davc]

От: Стари автомобили на служба

Мисля си че сме големи хора, с ясна памет и нямаме нужда някой да се прави на социален антрополог. Придържайте се към темата и давайте по някоя снимка чат-пат за да сме си взаимно интересни.

Аз също - и не просто си мисля - ами съм и убеден, че сме големи хора, с ясна памет. И точно затова...
А ти като не искаш "антропология" - защо инициираш съответна линия на разговора? Като искаш само снимки - защо не правиш сам така? Или точно обратно ти се ще, ама без всякакво допускане на алтернатива? Възможна е единствена крива, успоредна на "онази" права!

[faster]

От: Стари автомобили на служба

За пръв път съм се возил със 160 с дванейсетка.Приключение.По-късно като начинаещ автомонтьор ,видях разглобяемите накрайници по предницата с гумени чашки ,премислих сериозно нещата!

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

За пръв път съм се возил със 160 с дванейсетка.Приключение.По-късно като начинаещ автомонтьор ,видях разглобяемите накрайници по предницата с гумени чашки ,премислих сериозно нещата!

Не са гумени а пластмасови чашките в кормилните щанги на москвича . Имаше разни "майстори" които заливаха накрайниците вътре с каучук на мястото на втулките и печеха . Това вършеше работа за няколко месеца после хвърляш щангите . Сега като погледна нещата назад във времето и сравнявам нещата със съвременното автомобилостроене произвеждащо коли еднодневки преосмислих доста неща . Преди няколко дена един приятел го удариха. Никакъв удар а колата (Голф 4) отива към тотал щета .

[petroffbg]

От: Стари автомобили на служба

Навремето продаваха гумени карантии за космичови кормилни щанги.Махаш пластмасите и надяваш гумите,малко зор се сглобяваха но пък "специалисти"твърдяха,че ставали вечни.

[dragomir_68]

От: Стари автомобили на служба

Проверка на документите през 70те години.

[sek.1]

От: Стари автомобили на служба

Навремето продаваха гумени карантии за космичови кормилни щанги.Махаш пластмасите и надяваш гумите,малко зор се сглобяваха но пък "специалисти"твърдяха,че ставали вечни.

Нагледал съм им се на такива "вечни" . Клиента после виеше като вълк единак

[rusev]

От: Стари автомобили на служба

За пръв път съм се возил със 160 с дванейсетка.Приключение.По-късно като начинаещ автомонтьор ,видях разглобяемите накрайници по предницата с гумени чашки ,премислих сериозно нещата!

Напразно си се притеснявал. Дванайсетиицте вдигаха 160 само по техния километраж.

[faster]

От: Стари автомобили на служба

Притеснявал силно казано ,но вдигаха.С новата12 тка сме си привили.експерименти също до 160 ,сравнено с Лада и отдзад Жигула бегачка.С гумените чашки на Москвето беше евтино ,но абсолютно паянтово,предницата ставаше като "пияна" или по -точно гумена.Оригиналните пластмасови чашки се намираха трудно и сравнено с гумените бяха скъпи.

[ivo-police]

От: Стари автомобили на служба

Притеснявал силно казано ,но вдигаха.С новата12 тка сме си привили.експерименти също до 160 ,сравнено с Лада и отдзад Жигула бегачка.С гумените чашки на Москвето беше евтино ,но абсолютно паянтово,предницата ставаше като "пияна" или по -точно гумена.Оригиналните пластмасови чашки се намираха трудно и сравнено с гумените бяха скъпи.

Е .няма по глупаво изказване.
Карал съм Москвич от 403 до Алеко.
Искаш ли подробен отговор или ще приемеш този.
ПП Моя 2140 минаваше 200-те не по неговия километраж а по радара.

[veskov]

От: Стари автомобили на служба

До последно и винаги в магазина за запорожец на върлото на Опълченска си имаше оригинални чашки, пружинки, зегерки и все.

[Пенчо]

От: Стари автомобили на служба

До последно и винаги в магазина за запорожец на върлото на Опълченска си имаше оригинални чашки, пружинки, зегерки и все.

Хич не си прав!
Имаше от дъжд на вятър!
Що бонбони и коняк Плиска съм оставил на лелките - само аз си знам.

[turtey]

От: Стари автомобили на служба

Иво тва 200 на седма или как