ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

[honda b16a2]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Нямам такъв шукаритет на колесара, колкото и да ми се налага понякога.

Значи ,колега кефи те ,не кефи те си лашкаш на ръка !Иначе така ми я фалиш тая система ,се едно от 100 години я ползваш! Вместо дружно да оплювате опитите на един изобретател-мечтател(хората които най-харесвам) що не си сбагриш една такава система да не лашкаш на ръка?По-написаното от теб съдя ,че имаш потенциала да го направиш,или ще те е срам от акълиите и философите като пуснеш темата,и после почнат да те усмиват и бъзикат!
Много разбирачи станахме ,практици за бъзикане никакви!

[honda b16a2]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Изостанахме мноого ,зад америката горко ни..........

[Джамбазов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Толкова ли е сложно просто да си редактираш постовете?

[Scrapheap]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Изостанахме мноого ,зад америката горко ни..........

Подписът ти обяснява наистина много неща...

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Здравейте.Дайте сега да видим хората който казват ,че разбират да отговорят на един въпрос.Кое е от значение за сцеплението на една гума на автомобил с терена по който се движи.Изключваме вида и шарката на протектора на гумата,също и самия терен (кал,сняг ,лед).

[fill]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Здравейте.Дайте сега да видим хората който казват ,че разбират да отговорят на един въпрос.Кое е от значение за сцеплението на една гума на автомобил с терена по който се движи.Изключваме вида и шарката на протектора на гумата,също и самия терен (кал,сняг ,лед).

Цолажа.И?

[Джамбазов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Здравейте.Дайте сега да видим хората който казват ,че разбират да отговорят на един въпрос.Кое е от значение за сцеплението на една гума на автомобил с терена по който се движи.Изключваме вида и шарката на протектора на гумата,също и самия терен (кал,сняг ,лед).

Остава да изключим налягането, натоварването, материала, температурата и сцеплението и то много не остана...

[ninja_1]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Остава да изключим налягането, натоварването, материала, температурата и сцеплението и то много не остана...

Бе,то е ясно че намеква за обороти,ма нещата дето са преди тях са особено много...

[Джамбазов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Оборотите не влиаят, защото при сметката са нула, когато сцеплението се приема за 100%, когато подадеш въртящ момент, до момента на приплъзване на гумата спрямо грунда сцеплението си е пак 100%. Когато пръплъзне вече не е 100%, но точно този момент пак може да се разглежда като момент във времето с нулеви обороти. Все едно си на голям наклон и се пързаляш надолу на спирачки.
Или казано по просто колкото колкото повече са моментите на пръплъзване толкова обикновено увеличаваме оборотите за да настигнем приплъзването в проценти. И така докато спрем да се движим, а гумите въртят или задницата ни изпревари.

[Ясен]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Джамбазов, не бъди зъл. Тук се проектира офроуд-машина и затова моделът твърдо/твърдо не е удачен. Има и вискозно триене.

[Джамбазов]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Стараем се да помагаме.

Аз още си чакам отговора от автора, какво е основното предназначение на АБС-а.

[Ясен]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Аз още си чакам отговора от автора, какво е основното предназначение на АБС-а.

Ти пък. В тая тема, само авторът има право да ни изпитва. Впрочем не видях в чертежите му ABS, явно датчиците ще са откъм диференциала.

[Пламен Ковачев (zaiko1234)]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Здравейте.Дайте сега да видим хората който казват ,че разбират да отговорят на един въпрос.Кое е от значение за сцеплението на една гума на автомобил с терена по който се движи.Изключваме вида и шарката на протектора на гумата,също и самия терен (кал,сняг ,лед).

ХЪм ? Въпроса или питането ти е мнаго просто решение сложи на търбчо 4 четри различн гуми по цолаж напимер 13 14 15 16 според зависи от терена тази която провисва я заменяш с погорния цолчжц

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Стараем се да помагаме.

Аз още си чакам отговора от автора, какво е основното предназначение на АБС-а.

Английски учил ли си.Съкращенията можеш ли да ги четеш.АБС-Anti -Bloket-Sistems.Демек анти блокираща система,за спирачките играе ролята да не блокира напълно колелата,а на границата на приплъзването.За тракшъНа намаля оборотите на буксуващото колело,за да може това в покой да завърти.Друго..А.при куатро той намяля оборотите на вътрешните завиващи колела. Разбрах ти намека,абс-а се стреми да не се губи сцепление,и така може да се каже.

[6traka]

От: ТРАБАНТ-ТРАНСФОРМЕР-ДЖИП

Остава да изключим налягането, натоварването, материала, температурата и сцеплението и то много не остана...

За сега ти си най близо до отговора,за материяла казахме ,че го изключваме,търсим сцеплението то е в центъра......П-П .Тук вече намесваме физиката,и земното кълбо.Достатъчно подсказах.