До Варна и обратно почти винаги ходех със самолет. 22лв.
Проблема, през лятото, беше в намирането на билети, особено ако се опиташ да си купиш в последният момент.
Веднъж от Варна за София нямаше места и си взех билет до Бургас за 6лв.
Тогава за пръв и последен път летях с Як-40.
... лошото беше, че и от Бургас за София нямаше места.
А билета за влака беше 22.40 лв. А за билет в последния момент, ами много лесно - изчакваш "последното повикване", все някой не се е качил и купуваш билета му. А лятото имаше редовно " чарърни" полети. Т.е. извънаредни.
Пътувал съм и "на стоп" с анче, в пилотската кабина. Имах съученик - граждански пилот.
ОФБ ДБ X22SE
Не искам Турция да ме пази от Русия. Стигат ми 500 години.
Малко агитационни материали [ATTACH=CONFIG]889774[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]889775[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]889776[/ATTACH]
Ееее, тази тема е безкрайна, "да приберем хляба на хората", табела на първия комбайн в колоната в хаинбоаз. Или пък - 25 г. народна власт, 25 г. цирк. Табела на софийскя цирк преди да изгори.
ОФБ ДБ X22SE
Не искам Турция да ме пази от Русия. Стигат ми 500 години.
А билета за влака беше 22.40 лв. А за билет в последния момент, ами много лесно - изчакваш "последното повикване", все някой не се е качил и купуваш билета му. А лятото имаше редовно " чарърни" полети. Т.е. извънаредни.
Пътувал съм и "на стоп" с анче, в пилотската кабина. Имах съученик - граждански пилот.
Билета София-Варна, с влак, беше около 6лв.
ОМ602->Tremec T5WC->Borg Warner 4408E 1:1/2.48:1->DANA30/103.4in/DANA44->29"AT
Има и съвсем смислени табели . Но има и такива бисери да се чудиш на глупостта на хората изхарчили пари за такава табела
Зависи какъв контекст влагаш.
Билета София-Варна, с влак, беше около 6лв.
Това което помня беше около 10-12 лв. /1971г. или там някъде/
сто: Тук нормално си подаваме топката като на тренировка и гледаме да не се контузим. Понеже сме от един отбор.
dembito: Хардуера можеш да го ритнеш, а софтуера само да го напсуваш
Никога не е бил толкова. Попово-София беше около 20 лв. С требване за 20 лв. (което се полагаше на баща ми) и с 5 лв. доплащане се ползваше самолета Търговище-София...
"Смъртта е по-лека от перо, Дългът е тежък като планина" - Мейджи, император на Япония
Имаше голяма разлика в цените между "пътниШкия влак", "бРъзия влак" (така ги съобщаваха от високоговорителя по гарите) и експреса - там "Черно море", "Слънчев... нещо си"... дали беше "бряг"? Туй "Диана експрес" групата май се бяха кръстили на някакъв влак, по образец на ония "Трамвай № 5"...
"An appeaser is one who feeds a crocodile, hoping it will eat him last." Winston Churchill
Имаше голяма разлика в цените между "пътниШкия влак", "бРъзия влак" (така ги съобщаваха от високоговорителя по гарите) и експреса - там "Черно море", "Слънчев... нещо си"... дали беше "бряг"? Туй "Диана експрес" групата май се бяха кръстили на някакъв влак, по образец на ония "Трамвай № 5"...
Диана експрес беше най-бесния експрес, всичкото студент от южна България се връщаше от празниците в София с него. Беше много весел влак, с дамаджаните с вино, луканките, ракиите, трушиите, .......
Почти всеки път след пътуване с него, се оказвах в неизвестен блок и неизвестна стая на студентски град.
От тия времена се зароди песента на дзамунда банана бенд - съм напил кат алигатор, съм събудял с коркодил .....
А за цените на билетите на самолет и влак варна софия съм сигурен (84та или 85та) щото беше една дълга комична история, с пътуване на стоп и тнт ... Не помня коя класа беше билета за влака, не пътувах с него, но не беше пътнически и билета му беше с 40 ст. по-скъп от самолетния.
Като разбрах по същото време, от една панамка, че е платила в едната посока до Панама към 1200$, чак свят ми се зави.
А в казармата, заради диана експрес, ме гърмяха със 76 mm запалителен снаряд, нашите оръдейци, падна на 30тина метра от мене, ама това е друга дълга история
Последно редактирано от bogilloff; 07-11-16, 01:19.
ОФБ ДБ X22SE
Не искам Турция да ме пази от Русия. Стигат ми 500 години.
Имаше голяма разлика в цените между "пътниШкия влак", "бРъзия влак"...
Колко да са били големи, до морето нещо нямам спомен колко струваха, но Копривщица-София беше два и десет и лев и деветдесет, съответно бърз и пътнически, т. е. нещо като десетина процента. Имаше страшна разлика във времето за пътуване на пътническия влак, когато минава през Подуене и когато през София-север - тези няма 100км, ги минаваше за около 3 часа в първия случай и около 5 във втория.
Гледам в нюза -Радан турнал табелата с партийния нерез-четат ни...
А за билетите:
Плевен -Габрово с рейса 2,50лв, с такси - 20 лв , та редовно се прибирахме 4 калпака на комбина с такси, това 81-83 г.
Габрово - София с директния влак, по Подбалканската линия беше 6 кинта и пет часа и половина лашкане.
С рейс- 3часа и 9 лева.
Обаче Габрово-Ябланица и Ябланица -София беше около 6,50, щото нямало влак до Ябланица и редовно се пътуваше така, шофьорите си знаеха и питаха колко продължават до София.
Същата беше цената и с прекачване в Севлиево, та от столицата в рейса габровци немаше-саде сюулюувци:-)...
Последно редактирано от dedoKoko; 07-11-16, 10:22.
Ясен: ”в Наречен си лекувам нервите от форумното модериране...”
Коментар