Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

[Марто (Мартин Христов)]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Аз без меч не тръгвам никъде! Пу за мен цървения!...То и "Мумията" е снимана там ако ще си говорим за филми

За теб не знам, ама аз ще хвърля туй-онуй в багажа, предвид една специална STAR WARS фотосесия...

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Казвай ако трябва да слагам теглич и да търся ремарке от сега

[upi]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Гоше, багажник за покрива имате ли? Дайте малко повече инфо за оборудването до тук - с какво сте накачулили сокола до сега?

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Действам и по джипката. След като и бях разкостил целия интериор за да я ревизирам, измия и шумо/топлоизолирам, започнах да я сглобявам след процедурите Сложих тавана(изпран) и закачих държачи за мрежа за багаж в подпокривното пространство, Върнах обратно мокета в купето след N брой пъти пране, сложих чекмеджетата. Днес ще слагам кутия за трети акумулатор отзад и ще пускам постоянната инсталация ( след едни-два теста с подръчни кабеляци).Основния кабел (4.5м) е 50кв/мм Смяна на оригиналния 80 амперов алтернатор със 175 амперов такъв. Монтиране на 500амп реле за разделяне на заряда ( подаване ток към третия акумулатор) с "дистанционно" управление.Монтаж на подходящи прекъсвачи, в случая 250амп. Разводките и табло за бушони другата седмица.

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Гоше, багажник за покрива имате ли? Дайте малко повече инфо за оборудването до тук - с какво сте накачулили сокола до тук?

Да, отдавна На него се качва палатката Autohome Columbus med (налична). Затъмних задните стъкла с 3М фолио 94%.До тук са направени доста неща. Малко по малко ще ги описвам. Нова охладителна система - Радиатор, водна помпа, термостат, тръби и маркучи. Елиминирах и демонтирах задното парно изцяло. Нова генерация. Предстоят подмяна на всички маркучи и тръби по хидравликата и изцяло нова спирачна система- дискове, накладки, маркучи...Взех нови гуми, монтирах шнорхел...

[BatGeorgeone]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Сложете си мрежа за багаж на тавана от вътре, за хартиени карти, жилетки и други такива лесно достъпни и леки неща, става и за таблет, телефон докато си в легнало положение, трябва да е стегната за да не виси грозно и да пречи, идеята е да отнеме не повече от инч пространство под тавана но да ви осигури удобство и бързина за множеството дребни нещица, предимно хартии...

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Сложете си мрежа за багаж на тавана от вътре, за хартиени карти, жилетки и други такива лесно достъпни и леки неща, става и за таблет, телефон докато си в легнало положение, трябва да е стегната за да не виси грозно и да пречи, идеята е да отнеме не повече от инч пространство под тавана но да ви осигури удобство и бързина за множеството дребни нещица, предимно хартии...

Точно това правя

[AKD]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

като за начало изглежда : първи ден от София до Венеция.Втори ден от Венеция до Барселона.Трети ден почивка в Барса.Ден четири от Барса до Алхесирас

Моят съвет е, че ако не ви притиска по някаква причина времето да предвидите повече време за европейската част на пътуването. По 1200 км на ден е постижимо, но според мен това бързане не си заслужава от гледна точка на това, че вероятно главната цел на това пътуване е самото пътешествие, а не да се стигне от точка А до точка B за най-кратко време. До Алхесирас ви очакват над 3500 км, а на връщане от Алхесирас - още толкова. Между тях пътят в Мароко ще е поне още толкова. Не си заслужава от самото начало да се кара по много часове, за да не се натрупа умора, която ще пречи на пътуването по-нататък.
Когато пътувахме по този маршрут миналата зима, ние имахме почти 4 000 км от Пловдив до Алхесрирас, още толкова на връщане и горе-долу още 4 000 км в Мароко или общо 12 000 км за 29 дни. Пътувахме с 80-ка и не сме бързали, тъй като самото пътешествие беше главната ни цел. И в двете посоки дистанцията от България до Алхесириас я вземахме за около седмица като не сме бързали особено. Дори и да не отделите цяла седмица, според мен е добре да се отдели повече време от три дни, за да не се натрупва умора, която после ще пречи, а освен това има много интересни места по пътя и може да се съчетае пътуването с посещение на някои от тях. Също така е хубаво да има и време за почивки по пътя, някоя и друга снимка и т.н. Пътуването е много по-приятно и красиво, когато не се лети по магистралите с максимална скорост. Очаква ви немалко пътуване в Мароко и евентуално нелек офроуд и е хубаво човек да не се изморява излишно, за да има повече време и кондиция да се наслаждава на пътешествието.

Поздрави и успех

[Марто (Мартин Христов)]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Моят съвет е, че ако не ви притиска по някаква причина времето да предвидите повече време за европейската част на пътуването. По 1200 км на ден е постижимо, но според мен това бързане не си заслужава от гледна точка на това, че вероятно главната цел на това пътуване е самото пътешествие, а не да се стигне от точка А до точка B за най-кратко време. До Алхесирас ви очакват над 3500 км, а на връщане от Алхесирас - още толкова. Между тях пътят в Мароко ще е поне още толкова. Не си заслужава от самото начало да се кара по много часове, за да не се натрупа умора, която ще пречи на пътуването по-нататък.
Когато пътувахме по този маршрут миналата зима, ние имахме почти 4 000 км от Пловдив до Алхесрирас, още толкова на връщане и горе-долу още 4 000 км в Мароко или общо 12 000 км за 29 дни. Пътувахме с 80-ка и не сме бързали, тъй като самото пътешествие беше главната ни цел. И в двете посоки дистанцията от България до Алхесириас я вземахме за около седмица като не сме бързали особено. Дори и да не отделите цяла седмица, според мен е добре да се отдели повече време от три дни, за да не се натрупва умора, която после ще пречи, а освен това има много интересни места по пътя и може да се съчетае пътуването с посещение на някои от тях. Също така е хубаво да има и време за почивки по пътя, някоя и друга снимка и т.н. Пътуването е много по-приятно и красиво, когато не се лети по магистралите с максимална скорост. Очаква ви немалко пътуване в Мароко и евентуално нелек офроуд и е хубаво човек да не се изморява излишно, за да има повече време и кондиция да се наслаждава на пътешествието.

Поздрави и успех

Не знам дали ще го разтегнем чак до една седмица, но си мисля, че 5-6 дни до Алхесирас са напълно реални. Сърбия няма какво да и разглеждаме (най-много да се запием по кафаните и да оттече цялата работа...). Само за Хърватска няма да ни стигне една седмица, ако ще го раздаваме "японски туристи" (но с удоволствие бих нощувал там първата вечер, вместо да опъваме на "Ура" чак до Италия), а Словения се минава за 5 цигари и 2 кафета време. Аз лично бих върнал газта чак в Италия (слабост ми е, ако и да съм бил там доста и да съм я обиколил половината) и бих карал по крайбрежието чак до пристанището на ферибота за Мароко, но така няма да ни стигне и месец - ще трябва да се правят компромиси - мога да липсвам от офиса максимум до края на октомври.

[upi]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Разкажете как сте решили проблема с къпането и топлата вода ... въобще, водата как и колко и къде? Лебедките колко и къде са? Очаквате ли някакви проблеми с модификациите на хилядолетния сокол по европейските страни - метална броня, различни габарити и т.н. Проверили ли сте как седят нещата на запад и въобще, ако се наложи да се минава технотест или подобни неща, те важат ли за останалата част от света...

[sonda]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Разкажете как сте решили проблема с къпането и топлата вода ...

Е в Мароко едва ли ще има проблем с топлата вода , по-скоро със студената ..

[Анжела Боянова]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Успех с това върховно изживяване! Завиждам ви благородно!

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Успех момчета! В Италия националите са много гадни, така че само магистрали. Във Франция - обратно (не че магистралите са гадни, националите са хубави). И като минавате през Валенсия да се обадите, ей! Телефона ми е в подписа. Ако се случи да съм свободен може да направя с вас някоя отсечка в Испания.

[goshko-loshko]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Разкажете как сте решили проблема с къпането и топлата вода ... въобще, водата как и колко и къде?

Туй нящо на снимката е топлообменник и се връзва на охладителната система на колата, по-точно на парното. Има топъл антифриз- има и топла вода. Вътре има серпентина през която тече водата. Влиза студена, излиза топла. За нея имам помпичка на 12 волта.Монтирал съм мокра печека Вебасто за да не се налага да паля двигателя и да го чакам да загрее всеки път, когато ми трябва топла вода. Направиха ми полиетиленов резервоар за вода 120лтр. и като ми остане време и него ще монтирам отдолу до заводския горивен резервоар. Ще го пълня както се пълнят кемперите. Взел съм кемперова пълначка и още се чудя от коя страна да я монтирам. Ако свърши водата в резервоара, а има водоизточник наоколо мога директно в него да метна маркуч и да си дърпам водица
П.П. Лютата чушка е за мащаб

Лебедките колко и къде са?

Последно ще е една, отпред. За задната няма никакво място извън купето. На мястото на резервната гума(отдолу оригинално) отива 180лтр втори горивен резервоар. Общо можем да да носим около 320 лтр гориво( основен 95 + 180 + две туби по 20лтр.Това ни дава автономност за около 2500км.

Очаквате ли някакви проблеми с модификациите на хилядолетния сокол по европейските страни - метална броня, различни габарити и т.н. Проверили ли сте как седят нещата на запад и въобще, ако се наложи да се минава технотест или подобни неща, те важат ли за останалата част от света...

Нищо не съм проверявал и нямам намерение До сега не съм имал проблеми с железа, само с "неподходящи" за магистрала гуми в Германия. Знам, че в Испания е ужасно с узаконяване на модификациите, но..ние сме с БГ номера и сме за малко По принцип не смятам да караме по магистрали , освен в Сърбия, Хърватска и Словения.

Успех момчета! В Италия националите са много гадни, така че само магистрали. Във Франция - обратно (не че магистралите са гадни, националите са хубави). И като минавате през Валенсия да се обадите, ей! Телефона ми е в подписа. Ако се случи да съм свободен може да направя с вас някоя отсечка в Испания.

Благодаря! Ще се обадим.

[BatGeorgeone]

От: Мароко 2015,а може и Западна Сахара и Мавритания

Освен няколкото аптечки и книга за първа помощ ще ви ТРЯБВАТ рецепти за всички лекарства, редувайте половината на теб друготе на Марто, хубаво е да имате повече от 2-3 рецепти покриващи целия спектър от налични медикаменти, хубаво е лекарствата да имат оригинални опаковки на латиница за да няма бели по митници/граници с полиция!

Рецептите на хартия и снимки в клауда ако се наложи.

Почти всяка седмица ме джобят по летищата щото влизам в самолета с поне 3 ножа, инструменти, спринцовки и торба лекарства, всичко е супер ако сте подковани ако не сте следват глоби, подкупи и много нерви и време.