Възли

[BENZBOSS]

От: Възли

Мостче бе,таковата дето ходиш по него до лодката.Та връзваш едно въже за клита което е нашенска утка,правиш му едно ухо и го оставяш на моста,подхождаш после и го закачаш на шпринга.

И като ме нервираш ти го отпускам 4 педи и паля цигарка в засада

[NIKSD]

От: Възли

Извинявам се за "поамериканчването" на терминологията. Така става като не практикува човек. От години, даже и с брат ми на борда, терминологията ни е на английски. И ... хахаха, чак ми е смешно. Раздаваш акъл пък даже имената им мешаш.

За да сме точни, нито релинга, нито леерите са място за връзване на кранци при маневра. Като заклещиш кранеца между дока и движещата се лодка и ще си разпориш парапетчето /релинг или леер, няма значение, заминава геройски/. За да няма рамо да кърти, кранците се връзват на:
-ако имаш метален буртик /тая лайсна по края на лодката... май. Я поправяйте, ако трябва, хахах/. Много от тия метални лайсни имат дупки. Идеално място за връзване на кранци. Дупките са с остри ъгли /тоя инженер искам да го благословя, не е прав!/, слагайте по един шегел да не си претриете въжето на кранеца.
- при отсъствие на метален буртик /що да е функционално, ще му шибнем лъскаво дръвце/ се връзват на основата на леерните стойки. И за да не жулят по лъскавото дръвце, след като сте се спрели, тогава ги връзваш по-високо за да пазиш дървото /и да си рискуваш леерите, като минат граничарите и вдигнат вълна в марината. Ама всеки си плаща за гъзарийката.../

[Ivich]

От: Възли

По-скоро се чудех защо да му толкова намотки на въжето. Или това е, защото е по - дълго... ?

Евала, цяла тема за едно възелче . Кефите. Виж намерих една снимка от по-близо. Явно въжето е по-дълго и затова е толкова намотано. Иначе този, как му казвате - кранец е вързан само с едно въже. Гръцка му работа.

[Андрей Боянов]

От: Възли

Браво, бе, след като изписваме 5 страници намери тая снимка...

[Ivich]

От: Възли

Ами аз откъде да знам, че такъв труд се хвърля тук по въпроса. Случайно видях писанията.
Пък и съм на работа по цял ден, вечер се занимаваме с малката, че вече стана на 14 дни и нямам много време за Вас

[Андрей Боянов]

От: Възли

14 дни?! Ми тя съвсем прясна
Да ви е жива и здрава и много кранци да види!

[Ch.M]

От: Възли

Може да има нещо по-тежко от кранец, по подобен начин изглижда връзването на скауша и висъодка. Когато малко повече товар е добреда имаповече волти и възелът да бъде след волта която поема товара

[spear]

От: Възли

Eто тук в този учебник на стр.14 са посочени всички възли които се ползват в морето, има и обяснение всеки възел за къде е нужен:
RYA Competent Crew.pdf

[Slick]

От: Възли

Ама темата има сериозен интерес, поздравления на автора и на всички взели отношение. Гледай ти какви еУементи наизпълзяха ... некви скрити уИмонки с регистрации от преди пет години и такива. Казвам го не с лошо чувство не ме разбирайте погрешно.

[BENZBOSS]

От: Възли

Eто тук в този учебник на стр.14 са посочени всички възли които се ползват в морето, има и обяснение всеки възел за къде е нужен:
[ATTACH]615611[/ATTACH]

Ееееее най-после нещо просто и лесно за разбиране.

Благодаря

[Венци- малкия]

От: Възли

Ти пък тези книжки не си ли ги чел ?
Едно курсче да изкараш при Брато ми се струва,че трябва

Май ще ходиш да търкаш палубата

[BENZBOSS]

От: Възли

Книжки?Кой ти даваше да четеш едно време,практика,пот и сълзи,какви книжки.

[Андрей Боянов]

От: Възли

Аз пак за тия кранци... Ей тоя възел не е ли най-удобен за тая цел?


Аз съм го виждал в разновидност, дето края на въжето слиза надолу, вместо под намотката вдясно, но и така ми се вижда много лесен и бърза за работа, а?

[viplamen]

От: Възли

Това е най-бързия вариант, защото не теглиш целия край на въжето, като при истинско стреме, съответно се развързва и по-бързо.

Тука да кажа относно булина на утката, към който съм с половинчато харесване-вече хич не го харесвам. След като преди време на мен ми се наложи да му бера гайлето, преди седмица видях ситуация, която тотално ме отказа от тази опция. Израелско семейство пристава кърмово(med mooring) при някакъв страничен вятър: бащата държи геврека и командва, майката държи балона да пази кърмата, а сина е натоварен да хвърля швартовите въжета. Еле, метна ги, с по няколко възела всяко, върнахме му ги и го питаме бащата : "Абе на тебе защо така ти играе носа, я натегни малко котвата" Той: "Ами аз нямам котва, чаках да ми дадете въжето на мъртвата котва".

Да, ама мъртва котва няма, т.е. отвързвай пак и наново приставане. Обаче малкия пак завързал не знам си колко възела на въжето, преметнал го през 18 места, т.е. не се получава отдаването, особено на едното. В това време баща му крещи и дава преден-заден, майката панирана хвърли балона, лодката играе. Ако имаше обикновена намотка на късия край, проблем нямаше да има, ама там сложили булин за по-лесно. И двата края на въжето под напрежение, развързване няма и т.н.... Оправиха се с чужда помощ, но щяха да имат един дерт по-малко без булина на утката. А аз си взимам бележка и вече хич няма и да помислям за връзване там.

[NIKSD]

От: Възли

1. Андрей, тоя вързел е мислен преди да е имало яхти със релинг от полирана неръждавейка. Ако не ти трябват кранците, връзвай така, до края на седмицата няма да остане кьорав кранец на лодката.

2. Булина му виновен на израелеца. Дааам... Ами, ако швартовото въже е с дебелината на китката ми и е мокро, тогава катапулт за швартовката ли да си носим?
Връзва се булин на края. За булина се връзва тънко въженце с нещо гумено и тежичко на края. Като наближиш, мяташ малкото въженце /мяташ го като ласо, нали по каубойските филми.../. Ония от брега издърпват малкото въже, после и голямото, и го слагат на утката.
Булина е толкова виновен, колкото и космоса на кривата ракета...
И израелеца защо не си е сложил очилата и да се загледа, че комшиите си ползват собствените котви? Да ви кажа ли защо ... Като всяко друго нещо, иска се малко, но навреме.