Утре е Четвъртък

[alex_markov]

Днес Времето беше ПРЕКРАСНО - Изядох се от яд че не дойдох
Дано да сте си изкарали добре и за мен

[MDRAZHEV]

Днес Времето беше ПРЕКРАСНО - Изядох се от яд че не дойдох
Дано да сте си изкарали добре и за мен

И аз така Саше, ама какво да правиш, направих едно здраво успиване , от 3 часа.

[alex_markov]

И аз така Саше, ама какво да правиш, направих едно здраво успиване , от 3 часа.

И аз се успах
Ама какво става? Да не би да не са се върнали още? Никой не пише???

[Чавдар (V93)]

Ама какво става? Да не би да не са се върнали още? Никой не пише???

Ей преди малко групата начинаещи разходкаджии се прибра! Снимки - утре по някое време.

[Slick]

като гледам Чавдар по кое време е писал .. пак е имало нощно омазване до ушите ..

[GOLDY-Владиан Христов]

Прибрахме се......
Соф-рарходкаджии к`во да правиш.
Легнах си към два пък за останалите незнам.

[Slick]

хайдеее образцовите .. защо спите
давайте да видим какви сте ги сътворили !?

[IvanMarinov]

като гледам Чавдар по кое време е писал .. пак е имало нощно омазване до ушите ..

А не омазването беше през деня, ако затъването в снега може да се нарече омазване.
Вечерта се прибирахме без изпълнения по горските пътища, защото не ни стигна през деня, но много разумно!!!!

[Чавдар (V93)]

като гледам Чавдар по кое време е писал .. пак е имало нощно омазване до ушите ..

Омазване до уши, още повече пък нощно нямаше. Имаше една разходчица за прохождащи офроудъри.

Суха статистика по мои данни:

Изминати общо (от изходен пункт ОМВ до дома): 184 км
От тях "по черно": само около 46 км
Допълнени в резервоара: 46 л нафта
Мдааа, що ли така сме поизгорили яко този път?

Загуби в техника: 1 бр. Самурай (оттеглил се на собствен ход със счупено каре след първия етап) и 1 бр. Чибуратор - върнат на буксир (май с издухана гарнитура)

Останали в гората: Няма

[Di]

...

А къде са снимките?

[Чавдар (V93)]

А сега малко по-подробно, със снимки:

Получи се солидна група. За отбелязване е, че неподготвени джипки нямаше. Всички си бяха с гуми като за извън пътя и май само един нямаше лебедка (Някой го беше излъгал, че такава няма да му трябва ... )


Съвещание на навигаторите



Както беше предвидено, влязохме в планината преди Клисура.
Първоначално пътят не ни създаваше проблеми. Дребните пречки се отстраняваха в движение. М/у другото, големият син на Маркан е много сериозен помощник


Имаше и леки технически проблемчета, които не ни задържаха за дълго


С изкачването на по-високо обаче, играта взе да загрубява, тъй като дебелината на снежната покривка започна да става все по-голяма.
Така само на 6.5 км от асфалта, на поредния по-стръмен баир Паджерото на Иван Маринов, което водеше колоната, запъна в снега и се започна с лебедките




Тъй като снегът беше дълбокичък, а баирът - стръмен, се взе решение да се пробва алтернативен път към билото. Колоната поведе другото Паджеро, на Кики, а на втора позиция се оказа един корейски детевоз.

В следващите часове установихме, че предварително набелязаният маршрут е бил свръхамбициозен, с оглед на метеорологичната обстановка от последните дни.
По-голямата част от деня ни отиде в преодоляването на онова мъничко червеничко парченце от трака:



Дължината му (до там, докъдето стигнах аз) се оказа само някакви си 675 (шестстотин седемседет и пет) метра. Нищо и половина като разстояние, обаче наклонът на терена и снежната покривка ни струваха много време, зор и гориво.
Придвижването беше на пресекулки, като някои места се преодоляваха след неколкократни опити. Дори при положение, че бях втора кола, детевозът видя бая зор, защото ринеше сняг с предния мост. Кики да си каже какво му беше да пробива път през снега ...


Там някъде е пътят



На 2 пъти прибягвах до помощта на лебедката



Обаче нещо не останах във възторг. На няколко пъти лебедката просто спираше да дърпа. И то при положение, че все пак Галоперът не беше яко закопан. Дали причината беше в разхлабена кабелна връзка или нещо управлението не е съвсем наред, предстои да се установи.

В този участък от има-няма километър лебедките се оказаха доста необходими


В един момент напред снегът стана още по-дълбок и беше направен опит да се пропуснат други джипки, които да отменят Паджерото.
Аз стигнах дотук


По-нататък от това място

стигнаха само 3 джипки - водещото Паджеро на Кики, скакалецът на Маркан и Патрулът на Ицо. Всички те го минаха на лебедка.




Готвейки за следваща атака на засадното местенце спуснах гумите до 1 атм


Но точно тогава "разузнаването" докладва, че напред снегът става още по-дълбок, а по трасето има място с опасен страничен наклон и нищо, което да спре поднесла се джипка (а поднасянанията в този сняг бяха просто неизбежни ...). Поради което се взе решение да направим "кръгом" и да пробваме да се качим от друго място.
При обръщането на посока окончателно отказа и лебедката (6000 lb) на Маркан.

Обратният път ми се видя направо като магистрала ...



Вторият опит беше през с. Клисура (вече беше към 16:30 ...). Изкачването оттам се оказа далеч по-лесно и безпроблемно. А лично за мен, силно спуснатите гуми се оказаха добро решение. Май повече не забоксувах дори и един път.
Вярно е, че за разлика от първата атака се движех по-назад в колоната, но въпреки всичко мисля, че по-ниското налягане допринесе силно за безпроблемното придвижване.





Не се мина обаче съвсем без приключения. В един момент в ефира се чу сигнал: "Mayday! Mayday! УАЗ-ка пред обръщане и затънал Чибуратор"




Еййй, тия големите какви са ги надробили ...



Кой си има лебедка и въженца може да се извади сам ...





А тук ще вадим един, дето си няма, щото нямал нужда ...



Нататък, нещата изглеждаха така



Особени премеждия нямаше, ако не броим 1-2 по-леки закъсвания, наложили помощ от приятел


След слизането в Сапарева баня, група начинаещи офроуд ентусиасти реши, че през деня стоенето е било повече от карането, поради което направи и едно сравнително кратко и (както Иван вече е казал) разумно нощно каране по черно. За съжаление обаче, малко преди края му Киа-та май реши да си отмъщава и се наложи да бъде върната в София на буксир.

Та, общо взето, това беше. Доста сняг и доста зор ...

[Чавдар (V93)]

А тук има повече снимки

[GOLDY-Владиан Христов]

[Чавдар (V93)]

Тук е видеото - 157 МВ (формат wmv)

И една корекция към горния ми пост. Онова червеничкото от трака в същност е само 530 м. Като съм го делил, явно съм бил още доста заспал.
Та за тия 500 м. са ни отишли 3 часа ...

[Pursie]

Въпрос

Цитат:
"При обръщането на посока окончателно отказа и лебедката (6000 lb) на Маркан."

Имам един въпрос: С каква кола е Маркан и колко тежи?

Иначе супер сте си изкарали.