При Дядо Владо

[sparkybg]

От: При Дядо Владо

Мисля че може да се пробие кръгъл отвор в камбаната на удобно място за развиване на притискателният диск и след това да се запуши с гумена тапа например за да не влиза мърсотия.

Ще го мислим. Но пак казвам че това е съвсем последен вариант, ако нищо друго не сработи.

[disko04]

От: При Дядо Владо

Не знам дали да не ти е по първи вариант преди да сте счупили нещо, пу да не чуе......, и аз съм го правил този номер на една Ланча с двигател на Ферари заради един болт който не намерихме начин да развием защото в този кош просто няма място за една карфица дори.

[sparkybg]

От: При Дядо Владо

Напъване повече от снощи няма да има, щото няма на къде. Ще има въртене и опити да се използва дупката на вилката за целта. Снощи просто не ми дойде на ум.

[Жоро Танев]

От: При Дядо Владо

Спарки, ако стигнеш до последния вариант (дано не стигнеш) не заварявай. Направи си капаче с гарнитурка. Камбаната е достатъчно дебела за да понесе едни отвори с резба в тях.

[sparkybg]

От: При Дядо Владо

Спарки, ако стигнеш до последния вариант (дано не стигнеш) не заварявай. Направи си капаче с гарнитурка. Камбаната е достатъчно дебела за да понесе едни отвори с резба в тях.

Доста е оребрена, и то точно където е удобно за дупка. Но пък като гледам картинки, през дупката на вилката трябва да стане, май. Взел съм и отвертка с гъвкава връзка, за доотвиване след разхлабването.

[ardmin]

От: При Дядо Владо

за триене

[Жоро Танев]

От: При Дядо Владо

Е няма ли новини някой от вас двамата да каже?! Визирам Деди и Спарки!

[sparkybg]

От: При Дядо Владо

Има. Снощи се прибрах в 0:45, хапнах, седнах да погледам телевизия, и умрях на дивана. Та затова не съм писал.

Дядо беше резнал шийката на вилката с плазмата и беше отвил болтовете на притискателя през дупката и. И каза че пак се запъвал. Като отидох и слязох в канала притискателя халталееше, а Дядо каза че той като до бутал не искал. По думите му "Явно те е чакал да дойдеш". Кутията пак се запъваше леко. Докато се преоблека дедо слезе долу, поразклати, и кутията "слезе". Дръпнахме назад и надолу. Никакви ръжди, шлиците перфектни, и върху тях си стоеше оригиналната смазка "Molycote-нам-кво-си". Дръпнах диска и излезе абсолютно безгрижно. Луфт в шлиците няма никакъв, ръжда нямаше никъде, притискател, лагер, огледален диск перфектни, а на феродовия все още се виждаха каналчетата и беше много далеч от нитовете. Разлика в дебелината с новия - около милиметър. Бронзовата втулка в коляновия вал и тя перфектна, та не я сменяхме.

Според мен в тоя съединител имаше поне още 50000км живот, и ако не беше тъпата вилка операцията можеше да се отложи с поне 3-4 години. Явно карам икономично откъм съединител, въпреки че никога не съм се старал да "пестя". Със сигурност му е първа смяна. Извадихме Valeo, сложихме Luk.

Деди днеска ще монтира карданите, аз като отида ще монтирам гумата при ръчките и пласмасариите на централната конзоля и сме готови. Като изключим запъващата се кутия, най-големия чанч беше със стартера - заврели са едното болтче на майка си в.... Ще опиша процедурата в темата ми за терано.

[bocho64]

От: При Дядо Владо

Монтирайте си долната помпа , подложете нещо под вилката и с педала натискайте.Така бута по оста а не по периферията.

[Жоро Танев]

От: При Дядо Владо

И от какво е запъвала така грозно в крайна сметка? Радвам се, че в крайна сметка се е отделила.

[sparkybg]

От: При Дядо Владо

Вероятно диска и втулката в коляновия вал. Понеже шлиците са точни и втулката не беше разбита, а няма как да се прецени кое е точното положение на кутията като височина за да няма напрежение, лекото напрежение в тия 2 детайла е създавало сериозно "спирачно" усилие. При монтирането се наложи да вдигнем леко мотора за предната му кука за да вкараме оста на кутията в шлиците и после в лагерчето. Не го бяхме вдигнали при демонтажа, а и не знаехме дали, колко и накъде ще се килне мотора след демонтажа. Оказа се че не се килва почти никак.

Вероятно и ако бях иставил на скорост и 4x4 и бяхме въртяли мотора през раздатката също малко по малко щеше да "откачи".

ПП: Поне за пореден път се уверих че возилото ми е на реални километри.

[REGULATOR]

От: При Дядо Владо

След година и нещо,днес отидох да видя Дядо! Не съм карък,ама ако иска,той да разкаже! Ще е по цветно!

[edoors]

От: При Дядо Владо

Пак ли ще ходим в районното?

[REGULATOR]

От: При Дядо Владо

Пак ли ще ходим в районното?

Този път не! Ама беше по-добрия вариант!

[дядо владо]

От: При Дядо Владо

Утре, че сега съм се вкиснал