Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

[I&V]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Маршрута беше супер другия път ще трябва да го завършим и се надявам че след вторник ще имам и аз читава станция и ще пропускам опасните участъци .
Ако имах станция нямаше нямаше да се изпукам в в тая дупка,ама божа работа.
Апък и не сме направили сефтвто на резачката

Мариански, да ти кажа аз огледах и ми се стори, че преди ти да минеш дупка нямаше..

[soundbway]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

[QUOTE=I&V;2647826]Момчета, разходката беше супер, естествено лека, да не се уплашат новобранците.. ..добре, че Роската кръсти невидимото нещо, че иначе даже нямаше да личи, че е ходило в гората.. после всички разправяха, че затова го сърби отзад.. и съм сигурен, че е било така.., но когато влезе до кръста в калните води на Искъра да извади табелата на Нещото, всичко от преди това беше забравено.. [/QUOTE
Колега отдавна разглеждам тази машина наречена нещото
ако е удобно може ли да споделиш по точно какви характеристики има че много ми допада
живот и здраве ще доида да направя една разходка с вас да го огледам от близо

[I&V]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Момчета, разходката беше супер, естествено лека, да не се уплашат новобранците.. ..добре, че Роската кръсти невидимото нещо, че иначе даже нямаше да личи, че е ходило в гората.. после всички разправяха, че затова го сърби отзад.. и съм сигурен, че е било така.., но когато влезе до кръста в калните води на Искъра да извади табелата на Нещото, всичко от преди това беше забравено..

Колега отдавна разглеждам тази машина наречена нещото
ако е удобно може ли да споделиш по точно какви характеристики има че много ми допада
живот и здраве ще доида да направя една разходка с вас да го огледам от близо

Колега, машинката има добър поренциал, но да се кара оригинална става само да си наглеждаш пчелите на поляната отсреща.., Иначе може да се направи дори за състезания, но има страшно много доработки и то сравнително сериозни.. даже да сложиш по-големи гуми се режат и се удължават носачите на торсиона, полуоски и мн. др..., аз съм направил около 2/3 от необходимите промени, тествам и виждам кое трябва да се подобри още.. Ако имаш налични средства, време и база за ремонти взимай 2 бр. (понеже частите са кът) и започвай.. аз мога да ти помогна със всякаква информация и чертежи, на това което трябва да се прави.. Естествено остава проблема, че е напълно некомфортна извън гората.. за вътре колегите да кажат как се представя, на мен през калното стъкло ми е трудно да преценя..

[dido197]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

.. за вътре колегите да кажат как се представя, на мен през калното стъкло ми е трудно да преце



не много добре

[dido197]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

.....иначе като гледам снимките сте си спретнали добро приключение

[Osbert]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Супер сте се заиграли ! Харесвам снимките ,особено тези с витарите ! За идната неделя съм на линия в случай че има планувана разходка !

[qentin]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Благородно ви завиждам. А тук 29 градуса жега

[antiroad]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Колега, машинката има добър поренциал, но да се кара оригинална става само да си наглеждаш пчелите на поляната отсреща.., Иначе може да се направи дори за състезания, но има страшно много доработки и то сравнително сериозни.. даже да сложиш по-големи гуми се режат и се удължават носачите на торсиона, полуоски и мн. др..., аз съм направил около 2/3 от необходимите промени, тествам и виждам кое трябва да се подобри още.. Ако имаш налични средства, време и база за ремонти взимай 2 бр. (понеже частите са кът) и започвай.. аз мога да ти помогна със всякаква информация и чертежи, на това което трябва да се прави.. Естествено остава проблема, че е напълно некомфортна извън гората.. за вътре колегите да кажат как се представя, на мен през калното стъкло ми е трудно да преценя..

И на мен ми е интересно ,ама не разбрах.
По снимките ми изглежда като с редукторни мостове,но по думите ти не е така,отпред е с независимо окачване ли ?Какъв е мотора?Какъв размер гуми върти ?
ЛУАЗ-а е малко познат при нас ,светни ни !

[targa]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Оригиналния мотор по спомен е Запорожец. С редуктори е, ама слабички. Полуоските са като показалеца ми. Дребно нещо, но с багажник като на Газ 69. Останах потресен като го видях. Много хитро измислено, но не става за сериозно блъскане. Иначе е функционално та дрънка.

[I&V]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

И на мен ми е интересно ,ама не разбрах.
По снимките ми изглежда като с редукторни мостове,но по думите ти не е така,отпред е с независимо окачване ли ?Какъв е мотора?Какъв размер гуми върти ?
ЛУАЗ-а е малко познат при нас ,светни ни !

..щом някой има интерес.., дано да не съм досаден на останалите..
..разработката е от 54та година на миналия век, така че в оригинално състояние става както казах, да си наглеждаш пчелите, които си закарал с леката кола и голямо ремърке отзад.. Наистина, карал съм го и оригинално с гуми 165/80/13 и нито веднтж не съм закъсал, но съм имал късмет, че съм хванал някакви леки горски пътчета и не съм се набутвал в голямото аку.. Това с което джипката разполага е :
- торсионни мостове, твърдо хванати плътно горе за шасито, нямат връзка с дифа и кутията, т.е. отдолу е равно, няма диференциали, щанги, ресори и др. да висят и да ровят в калта и коловозите
- редуктори на колелата +7см
- движението се предава с полуоски, с карета към редукторите и с маншони към кутията и дифа
- има предно, 4х4, една бавна скорост и още 4 нормални, блокаж отзад (оригинално), може да се сложи и блокаж отпред (допълнително)
- гуми могат да се сложат до 31'' ( чувал съм и за 33, но това води до още по-генерални промени )
- дифа и кутията са свързани с един ръкав (дебела тръба) в която се намира кардана в масло (или без масло, кой както предпочита ) , кардана няма карета и е защитен, не може да се удари

това което трябва да се оправи за да стане хубава джипка за каране е :
- Всичко..- кормилната уредба е боклук, слага се хидравлика и се усилват щангите (което сега аз трябва да направя) , сменя се двигателя с друг около 70 коня - всичко издържа без проблем, повдига се с 4см купето от мостовете за да се изравнят с най-ниската точка на кутията, предния мост се изнася с 4-5см. напред, може и задния малко назад, удължават се рамената на торсионите за да се сложат 31'ци (по този начин става и с 15см по широка), удължават се полуоските, маха се печката и се слага парно, слага се блокаж на предния диференциал в кутията, при повече финанси се слагат зъбни колела с по малко предавателно число на редукторите, може да се сложи и 4та повишаваща.. има доста специфика по уточняване размера на полуоските но има и друг доста стабилен вариант - могат да се сменят с кардани.. нещо което не съм правил, изглежда трудоемко но полезно - може каретата на полуоските да се сменят с карета като на колите и така да се увеличат ходовете и ъгъла на завоя..

- плюсове, ако се направи всичко и както трябва :
..ниска първоначална инвестиция ; много малка маса - около 1000кг. ; поти няма как и какво да се удари и счупи отдолу ; просвет - 42-45 см. ; твърди блокажи отпред и отзад, къса база ; голям ъгъл на атака отпред и отзад ; нисък център на тежеста ; голям товарен отсег ; военна атмосфера от комунизма..

- минуси (както знаем всеки плюс е направен от два минуса
.. много трудоемка за подготовка ; малки ходове на колелата - около 15 см (може малко да се коригира); шумна и бавна на асфалт ; колкото вода има отвън, толкова има и вътре, висока задна предавка, което е проблем за съединителя ( това не съм виждал някой да го коригира но сигурно има начин)

..личните ми впечатления са, че много добре се държи на дълбока кал и дълбоки коловози, големи странични налкони и не съм успял да закъсам на такова препятствие до сега.. (предвид малкия ми опит вероятно ) , малките ходове са проблем за преминаване на препятствия, като паднало дърво или голямо стъпало, около 40см. например ..

[antiroad]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Благодаря за обстойния отговор,надявам се да го видим някой път на живо!
Жалко ,че не дойде на ямболската разходка,щяхме да се запознаем и разгледаме !

[mariqnski_77]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Роска какво става с теб как е положението с бегачката.
Стефан е готов за нови подвизи.
И аз се надявам до събота да съм готов подреден нареден.

[I&V]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Благодаря за обстойния отговор,надявам се да го видим някой път на живо!
Жалко ,че не дойде на ямболската разходка,щяхме да се запознаем и разгледаме !

За съжаление Ямбол ще ми е далеч, до там трябва да идвам на колесар..
Засега съм направил само 3 пробни карания и след всяко отстранявам сериозни недостатъци. За щастие всеки следващ път са по-малки, но докато се науча да карам в гората, не знам дали ще избутам сезона.. после - съединител..

[чефо ниссан]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Мариянски какво и се случи на машината,че чак бронята сте махнали?

[чефо ниссан]

От: Организиране на OFF ROAD разходка около Варна

Така,като гледам май не е нещо сериозно.