Управление на 4х4 на плажа

[CJ_]

За хората които неса от крайморието !!!!
НИКОГА,АБСОЛЮТНО НИКОГА НЕСЛИЗАИТЕ С ДЖИПОВЕТЕ ДО ВОДАТА !!! ТОВА Е НАЙ-ГРУБАТА ГРЕШКА

[v0id]

До: Маневри на плажа

За хората които неса от крайморието !!!!
НИКОГА,АБСОЛЮТНО НИКОГА НЕСЛИЗАИТЕ С ДЖИПОВЕТЕ ДО ВОДАТА !!! ТОВА Е НАЙ-ГРУБАТА ГРЕШКА

Точно до водата пясъка е най твърд и се кара най лесно но ако се объркаш да влезеш във самата вода вълните подкопават под гумите и направо засмукват джипа навътре ... абе трябва да напишем една тема за техника на каране на пясък и всеки да сподели опит .

[CJ_]

До: Маневри на плажа

Най-твърд само по някога там нямаш работа бягаш от мокрия пясък като дявол от тамян
1. Щом е мокър пясака значи вълните стигат до там
2. Мого често под мокрия пясък на 4-5 см. дълбочина има нанос от заровени водорасли меки да неказвам като какво
3. Вазможно най-широките гуми без грайфер междудругото на BFG Mud teren-a доста добре се представя на пясък
4. тръгване от място по баир е почети невъзможно несе опитваите ! тръгва се успоредно и като се набере инерция тогава се атакува косо

[v0id]

До: Управление на 4х4 на плажа

И още нещо много важно . На пясък винаги изпускайте гумите си на 0.8 - 1 , ако положението е критично дори и на 0.4 - 0.5 но само колкото да излезете, след това помпите до 1.2 . С големи гуми на 0.5 няма пясък през който да не може да се мине .

[Чавдар (V93)]

До: Маневри на плажа

междудругото на BFG Mud teren-a доста добре се представя на пясък

Мдаааа. Спуснати на 1.2 ми хареса как вървяха гуменетките ...

[Стефан]

До: Управление на 4х4 на плажа

)) И ти ли бруте?))
Общо взето шосейните Я-471 са върхът на върховете в пясъчните гонки. Безусловен лидер в последния етап на Ладогата май вече трета година. 15 дюйма са. За бавно каране - 0,5 атм., за бързото - всеки си намира своето налягане. Но в никой случай не застраховат срещу преобръщане на скорост.
Тръгването е като на сняг - от най-високата предавка на която кандиса да тръгне. Щом почне да забавя, и се накани да превърти - газта се пуска веднага. Щото копането е по-терсене от снега.
Съвършенното средство за самоизмъкване е креватна пружина. По-добре без чаршафи и мадами, щото като се стъмни захладнява.

[dragomir_68]

До: Управление на 4х4 на плажа

В събота едни приятели с Паджеро отидоха на Дунава за риба но към 20ч. ми се обадиха че джипа е във водата и потъва все повече и повече Те са го вкарали във реката за да го снимат и така са затънали че няма вадене Аз и Йонко-68 веднага взехме дълги въжета и с моята УАЗка тръгнахме натам да им помагаме Към 22ч. бяхме при тях закачихме въжетата и направихме няколко неуспешни опита да ги изтеглим Като видяхме че Паджерото не помръдва се отправихме към близкото село Лесковец да търсим трактор и след нощна обиколка по гаржчетата направени на кръчми намерихме един пиян тракторист който каза че ще дойде да изтегли джипа но няма фарове и трябва да кара зад УАЗката та ние да му светим Закарахме го да си вземе Булгара и тръгнахме към реката с 20км. в час щото той не можеше да кара по бързо Като стигнахме при джипа вече беше станало 3ч. опънахме дълги въжета и се започна едно тегленеее скъсахме няколко въжета но Паджерото не мърда и не мърда С една лопата започнахме да го откопаваме и пак теглене и пак скъсани дебели телени въжета Накрая като по чудо с много мъка джипа беше изваден но часа вече беше 4.30 Заведохме си трактора до селото платихме на човека и се прибрахме по светло в Бяла Слатина а моя приятел с Паджерото се закле че никога повече няма да го вкарва във вода щото после трябваше да сменява и маслата

[alex_markov]

До: Управление на 4х4 на плажа

А е толкова просто Теглото на автомобила към Контактната площ на гумите към здравината на грунта или по просто - колкото по-широки гуми на по-лек джип, на толкова по-рохкав пясък може да се кара
Аз карам сравнително тежка машина и не съм фен на широките гуми - следователно нямам работа на плажа (освен ако не ми се налага да Прелетя сравнително тесен участък на скорост), Не съм и голям фен на спускането на гумите, защото без БедЛоци (нещо което все още не съм видял на живо у нас) често води до разбортиране! А и всякакви лепенки и платки по гумата (Казвали са ми) Падат (ако ги имате де)
Така че отново опираме до Мъдроста че Универсални машини няма, тези който летят по плажовете, не са много подходящи за други мест и обратно Но около София Плажосете не са много А и аз си падам по Планините

[Pursie]

До: Управление на 4х4 на плажа

Може би това е подходящата формула. Вярно на снимката е на сняг, но май ще стане и за пясък?

[banjo]

До: Управление на 4х4 на плажа

Ако пясъкът е мокър,преодоляването му е сравнително по-лесно,отколкото при сухия защото мокрият е по сбит и твърд.
При преминаване на пясъчни участъци небива да се спира върху пясъка,защото повторното потегляне е доста по трудно поради боксуване на колелата при това още повече потъват.
При преминаване на пясъчни участъци трябва да се направи такъв разчет че да не става нужда от завиване.

[Чавдар (V93)]

До: Управление на 4х4 на плажа

Ето малко видеоматериал от плажа

Ако на някой му се стори, че има нарушения на "10-те божи заповеди" за каране по пясък, нека все пак да припомня, че на 4 джипа там имаше 3 лебедки + разнообразен друг инвентар, което определено дава увереност ...

[CJ_7]

До: Управление на 4х4 на плажа

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...ad.php?t=13988

[Yaro]

До: Управление на 4х4 на плажа

Още един интересен стар материал относно борбата на плажа:

http://forum.offroad-bulgaria.com/sh...1&postcount=28

[BatGeorgeone]

До: Управление на 4х4 на плажа

Леле мале...

Умната хора, плажа не прощава!!!

Последния линк на Яро ме втрещи като знам, че и аз мислех да къпя джипа на Велека...

Поздрави,

[Паджеровод]

До: Управление на 4х4 на плажа

Понякога и твърдият пясък омеква