Инцидентът от днес

[Bogoljub Gagic]

Този е по-добрият инцидент от днес: https://www.flagman.bg/article/360572
Всъщност, от неделя бил: Ултраскъпо Ламборгини се размаза при брутална катастрофа

[mishomishev]

"Е ко да му е по-доброто? "

Няма убити и ранени и е с едно Ламборджини назад !! хич не е малко

[jordanov sv]

Че то и при другия така. За ламбото че бил назад, бълха го ухапала. Ама с тия 200 лева и 8 точки е пълен т?ш?к, както казва класикът.

[ctef]

С Мустанга водачът не е ли загинал?

[Стоян Боюков-Sariones]

Този е по-добрият инцидент от днес: https://www.flagman.bg/article/360572
Всъщност, от неделя бил: Ултраскъпо Ламборгини се размаза при брутална катастрофа

Има пари ... угажда си!

[Bogoljub Gagic]

Има пари ... угажда си!

Бре тия коли не бяха ли нещо със записване, па чЕкаш ред години, като вноска у Таатова "Мототехника" в онуй Златно време... Това Ламборгини било едно от общо 53 произведени... Като гледам какво се кара тука... па и според интернета имаме регистрирани около 300 Ролса, 200 Ферарита, пак толкова Ламбота... Не вЕрвам да са пробили с корупция в тия фирми, че да не чакат, по-скоро ги взимат на двойна цена от вече доредили се шейхове-лордове-олигарси...

[Стоян Боюков-Sariones]

Па да питам на живо ли!?

[Esper]

Днес ми попадна запис от охранителна камера - ако записът не заблуждава (не е невъзможно) изнесеното като предварителна информация за 200+ е се вижда да е много далеч от реалността.
Че караше по-бързо от трафика е безпорно, че изпреварваше в дясно - също.
То и аз го правя непрекъснато и то със скутера.
Мя някак първоначалните данни вече ми изглеждат доста прибързани.

Барем вече не бих се обзаложил за първоначалната форма на колата - онзи ден бях сигурен, че е бенве

П.С: Мислимо у дирника да видохме виделото!

[ctef]

Току що и аз видях видеото. Че кара бързо, да. Че пред него мина и друга кола със същата скорост, факт. Самата катастрофа не се вижда.
А под видеото куп безсмислени коментари и спорове.

[Esper]

Мястото на катастрофата е доста далеч от полезният обхват на камерата.
От нея не може до се разбере изобщо какво се случва накрая.
Но от секундите “преди” не видях абсолютно нищо фрапиращо.
Никакви предпоставки за такъв дизастър.

[Bogoljub Gagic]

Може-може - натиснал е по-рязко газта и задните гуми са превъртели и загубили сцепление. При "многолитражки" е съвсем нормално да се случи, независимо с каква скорост се движи. Със сигурност е карал с изключен тракшън контрол за гъзария и "да не му пречи".

[slatanic]

Жалко за човека.
Там пътя е на вълни от години.
Не е удачно за скорости над 130-140 с нещо с активно окачване...за този мустанг пък да не говорим.
Права е,а дърветата са в ляво.
Мустангите от тия години с цял заден мост имат навика да тръгват на страни при смяна на скорости...този като гледам също.
За мен скороста която се пише не го е размазала,а страничния удар в дърветата е разцепил колата.
Въпреки че се пишат глупости пътя е за ремонт от години.За тия дето не им изнася е чудесен.
Не апелирам към каране с 200 там и аз деца гледам...човека също е гледал и изпратил дете на училище този ден,но вече няма да изпраща.

[kameno karp]

Благодарение на това,че се саморазмаза,а не помете сума ти коли,други хора пратили децата си на училище са ги и посрещнали обратно!

[Asen Kushlev]

По тая отсечка карам на темпомат със 75-77, което реално е 72-74 най-много. Ами много си е добре, ако това е за ремонт, хиляди други са за затваряне. Никъде не е означено като състезателна писта, за градски булевард покрива критериите.

[ittso]

Ама когато има ограничение 70 не трябва ли да се шофира с максимална скорост 70, а не с "и една десетка от мен" върху ограничението?
Или съм пропуснал някоя промяна в законите и правилата за движение?

[Asen Kushlev]

Десетката от мен е 2-3 км/ч. На 100 по километраж моята каляска се движи с 93 по GPS. Сега да не изпадаме в подробности кое колко е вярно. Мисля с тези 2-3-5 км/ч съм най-малкия проблем в отсечката, където в Петък следобед 30 годишни полуразпаднали се коли, с 5 пътника със силен тен, ме изпреварват като спрял от дясна лента, все с регистрации ВР, М и чат пат ОВ. Но това са ми наблюдения от 3-4 пъти в годината, през другото време си карам в дълбоката провинция.

[pansim]

Ама когато има ограничение 70 не трябва ли да се шофира с максимална скорост 70, а не с "и една десетка от мен" върху ограничението?
Или съм пропуснал някоя промяна в законите и правилата за движение?

Пропуснал си факта че живеем в Бг.
Обикновено след пресичането на границата с Гърция, рязко се променя начина на шофиране на автомобили с БГ номера
Защо ли ?

[Esper]

Пропуснал си факта че живеем в Бг.
Обикновено след пресичането на границата с Гърция, рязко се променя начина на шофиране на автомобили с БГ номера
Защо ли ?

Той вече се променя и тук.
Особено след шума около засичането на средната скорост.
Само аз ли оставам с впечатление, че трафикът все повече изглежда така, сякаш всички са напушени?!?

А аз в гречко не ходя и това за което спомена е само една от причините!

[sparkybg]

Ама когато има ограничение 70 не трябва ли да се шофира с максимална скорост 70, а не с "и една десетка от мен" върху ограничението?
Или съм пропуснал някоя промяна в законите и правилата за движение?

1. В закона първата сакнция е за превишение с 10km/h (чл.182 ал.1)
2. Скоростомерите на повечето автомобили показват скорост с 5-10% по-висока от реалната
3. От засечената с радар стойност се свалят 5km/h (или поне така беше последно, когато ме щракнаха и разглеждах подробно фиша, ако помня добре)

От горните 3 следва че дори при най-песимистичното стечение на обстоятелствата можеш да караш с 10km/h над пишещото на знаците, без да подлежиш на санкция. А щом не подлежиш на санкция, де-юре нарушение няма. Ако в Гърция законът беше такъв, и там щяха да карат така.

С колко трябва да се кара е съвсем друга бира. Често знаците се слагат с цел "хранилка", често условията са такива че трябва да си мръднал за да караш с толкова, колкото пише на тях, защото пътя отдавна не отговаря на никакви стандарти.

Пресния пример с появилия се спешно знак с ограничение 30 на едно определено място, говори достатъчно за мисловните способности на всичкия меверейски апарат. От там и липсата на респект и отношението въобще. От там и резИлтатите по отношение на пътната безопасност в мамковината ни.

[ittso]

Да, да, знам ги тия "рецепти".
И все пак, направи си експеримент и се движи по ограниченията. След това сподели дали си бил най-бавния автомобил на пътното платно.

[sparkybg]

...След това сподели дали си бил най-бавния автомобил на пътното платно.

Не че разбрах каква е целта на експеримента, но резултатът е предварително ясен - колкото и да се моташ и дори с доста по-д ограниченоето да караш, винаги ще се намери някой, дето се мота повече от теб.

А рецептата е написана в закона, ни повече, ни по-малко. Нямам никакви скрупули да карам с до 10км над ограниченията, когато условията го позволяват. Дали се случва и колко често не е тема на разговора. Щом не подлежа на санкция, не съм нарушител - просто е.

[Esper]

Ако скоростта е право пропорционална на безопасността и тя е толкова важна....
Ами да се върнем в 19 век, а?
Даже 40км/ч са много.

[sparkybg]

Ако скоростта е право пропорционална на безопасността и тя е толкова важна....
Ами да се върнем в 19 век, а?
Даже 40км/ч са много.

Натам сме тръгнали с разни "зона 30" и прочие полюции. Нищо че ако попитаме титаните на мисълта, стоящи зад такива решения за доказани бели заради каране с 50 или 40км/ч вместо с 30, надали ще са в състояние да дадат такива.