Tweet
Изнамерих последния ми фиш:
Предвид червеното в метрологичните данни и написаното на фиша за толеранса от 3%, може би фишът би паднал в съда, защото при отчетената скорост трябва да приспадат не 3%, а 3км/ч.
На 05.01.2025 г. в 17:34 часа в обл.СОФИЯ, общ.СТОЛИЧНА, ГР.СОФИЯ, по бул. Ломско шосе до номер 207, с посока от Софийски околовръстен път към ул. Обелски път, при ограничение на скоростта 50км/ч за населено място е установено нарушение с АТСС CORDON M2, след приспаднат толеранс от 3%....
Метрологични характеристики
• Обхват на измерване на скорост: от 20 km/h до 300 km/h;
• Работна честота: 24.15 ± 0.1 GHz;
• Ъгъл на работа по отношение на оста на пътното платно: 0° – 15° ± 2°;
• Брой на контролираните пътни платна: от 2 до 6 ленти едновременно (стационарен монтаж), до 4 ленти едновременно (мобилен монтаж);
• Посоката на движение на МПС се разпознава автоматично;
• Брой на превозните средства, чиято скорост е измервана едновременно: дo 32;
• Монтажна височина на системата над повърхността на пътя: от 1,5 m до 10 m;
• Грешка при измерване на скорост: ± 1 km/h в лабораторни условия;
• Грешка при измерване на скорост в пътни условия: ± 3 km/h до 100 km/h и ± 3 % над 100 km/h;
• Разделителна способност: 1 km/h;
• Брой на документираните измервания, записани в архива, SD карта до 32 Gb: най-малко 140 000 цели;
• Мощност: 50 VA;
• Захранващо напрежение: 11,5 – 13 V DC, (вариант 110-260 V AC 50/60 Hz);
• Минимална експлоатация на акумулаторната батерия (55 Ah): не по-малко от 10 часа;
• Разстояние на засечената цел: от 10 m до 60 m;
• Запис на доказателства: само автоматично;
• Комуникация: 1 Gb Ethernet, Wi-Fi, вграден модем GSM, GPS/Glonass;
• Инфрачервен прожектор: IP 65;
• Радарна антена: Smartmicro GmbH UMRR-0A4903-1D0907-050602;
• Условия на работа:
– температура на околната среда: минус 40 °С до 50 °С;
– температура на съхранение: минус 40 °С до 70 °С;
– относителна влажност: до 90 RH %;
• Грешка при измерване на координатите на целта:
– По разстояние – 1 m;
– По ъгъл – 2°;
• Версия на софтуера (идентификацията на софтуера е на хърватски език)
– измервателен блок: 3.0;
– Web Interface Software: 5;
• Обхват на измерване на скорост: от 20 km/h до 300 km/h;
• Работна честота: 24.15 ± 0.1 GHz;
• Ъгъл на работа по отношение на оста на пътното платно: 0° – 15° ± 2°;
• Брой на контролираните пътни платна: от 2 до 6 ленти едновременно (стационарен монтаж), до 4 ленти едновременно (мобилен монтаж);
• Посоката на движение на МПС се разпознава автоматично;
• Брой на превозните средства, чиято скорост е измервана едновременно: дo 32;
• Монтажна височина на системата над повърхността на пътя: от 1,5 m до 10 m;
• Грешка при измерване на скорост: ± 1 km/h в лабораторни условия;
• Грешка при измерване на скорост в пътни условия: ± 3 km/h до 100 km/h и ± 3 % над 100 km/h;
• Разделителна способност: 1 km/h;
• Брой на документираните измервания, записани в архива, SD карта до 32 Gb: най-малко 140 000 цели;
• Мощност: 50 VA;
• Захранващо напрежение: 11,5 – 13 V DC, (вариант 110-260 V AC 50/60 Hz);
• Минимална експлоатация на акумулаторната батерия (55 Ah): не по-малко от 10 часа;
• Разстояние на засечената цел: от 10 m до 60 m;
• Запис на доказателства: само автоматично;
• Комуникация: 1 Gb Ethernet, Wi-Fi, вграден модем GSM, GPS/Glonass;
• Инфрачервен прожектор: IP 65;
• Радарна антена: Smartmicro GmbH UMRR-0A4903-1D0907-050602;
• Условия на работа:
– температура на околната среда: минус 40 °С до 50 °С;
– температура на съхранение: минус 40 °С до 70 °С;
– относителна влажност: до 90 RH %;
• Грешка при измерване на координатите на целта:
– По разстояние – 1 m;
– По ъгъл – 2°;
• Версия на софтуера (идентификацията на софтуера е на хърватски език)
– измервателен блок: 3.0;
– Web Interface Software: 5;
Коментар