Учените разгадаха причините за образуване на задръствания

[quadra]

http://www.drive.ru/world/2007/12/24/743513.html

Ето, бях абсолютно сигурен че е така, сега вече видях и доводите на умните глави...

[v0id]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

http://www.drive.ru/world/2007/12/24/743513.html

Ето, бях абсолютно сигурен че е така, сега вече видях и доводите на умните глави...

Е кво ? Няма картинки пък и се пише на чудж език, ти гледаш ли новините на турски език ?

[quadra]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Е кво ? Няма картинки пък и се пише на чудж език, ти гледаш ли новините на турски език ?

Не гледам никакви. А руския не ми е чужд. Ти може само да съжаляваш

[v0id]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Не гледам никакви. А руския не ми е чужд. Ти може само да съжаляваш

Ми кажи 2 думи за какво става въпрос де, на някои им е чужд

[quadra]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Цялата работа идвала от некадърни водачи (кой би се съмнявал?)
Като се налага да намали някой, ако не е добър водач намалява повече отколкото се налага за случая. За да компенсира забавянето в реакциите следващия трябва да намали повече. И така до пълно спиране. И се получава ефекта на доминото - вълна от спирания движеща се назад с висока скорост. Най-големи задръствания правели тези с резките спирания и ускорявания, които се редуват.

[Стефан]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Става дума за очевидното. Че задръстванията се причиняват от дънаците, които маневрират неадекватно, главно по скорост. А първото голфаджийче което се осере преди светофара или кръстовището, неизбежно събира след себе си колона.
Май че важи и за блондинките.

[v0id]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Цялата работа идвала от некадърни водачи (кой би се съмнявал?)
Като се налага да намали някой, ако не е добър водач намалява повече отколкото се налага за случая. За да компенсира забавянето в реакциите следващия трябва да намали повече. И така до пълно спиране. И се получава ефекта на доминото - вълна от спирания движеща се назад с висока скорост. Най-големи задръствания правели тези с резките спирания и ускорявания, които се редуват.

Ми аз тва го знам отдавна бре, що не са ме питали ми харчат само парите на данъкоплатците

[solenoid]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Е кво ? Няма картинки пък и се пише на чудж език, ти гледаш ли новините на турски език ?

Колега v0id, превеждам на С/С++ срещу заплащане.
void* ptr = static_cast<void*>(nextPtr); delete [] ptr;
Мога да ти демонстрирам задръстването със свързани списъци например

[v0id]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Колега v0id, превеждам на С/С++ срещу заплащане.
void* ptr = static_cast<void*>(nextPtr); delete [] ptr;
Мога да ти демонстрирам задръстването със свързани списъци например

Аааа ама това ли била цялата работа, що не казахте по рано ... 2 станици писаници пък то колко лесно било

[superMAX]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Това изследване важи само за аутобаните в западна Европа където има 4 ленти и пак става задръстване! Защо ли? А за градско задръстване причините са малко по други...

[quadra]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Това изследване важи само за аутобаните в западна Европа където има 4 ленти и пак става задръстване! Защо ли? А за градско задръстване причините са малко по други...

Това особено важи за околовръстното с две платна в посока.

[superMAX]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Това особено важи за околовръстното с две платна в посока.

Кой град в БГ има такова околовръстно?
Значи отиваме пак в западна Европа. Например Виена -две ленти в посока. Еданата пълна с камиони другата с коли. И един турски тир започва да изпреварва . Обаче започва баира и скоростта на камиионите пада на 50км и надолу.... Те се подреждат броня до броня , катерят полека а Хасан Бей няма къде да се прибере и отзад става стршно докато не се зазяпа някой голфаджия или блондинка. Тогава вече и движението спира. Този пример може да се ползва и за една друга тема за забраната за изпреварване от камиони

[quadra]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Кой град в БГ има такова околовръстно?

София - едно платно в едната посока и едно в другата. Ти к`во да не си помисли че са две в посока?

Шегаджия

[superMAX]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Това особено важи за околовръстното с две платна в посока.

Ми така пише

[quadra]

До: Учените разгадаха причините за образуване не задръствания

Е то си е такова...6-8 километра от всичките