Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

[коко келеша]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Бая препариран ще да е бил колегата ти щом не му е дошло на ум да дръпне ръчната поне за второто подбутване!

АБС-а под 5км/ч не действа. А за лед има и спиране с два педала - с десния крак на газта а с другия "десен" на спирачката.

[slowtraveler]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Бая препариран ще да е бил колегата ти щом не му е дошло на ум да дръпне ръчната поне за второто подбутване!

АБС-а под 5км/ч не действа. А за лед има и спиране с два педала - с десния крак на газта а с другия "десен" на спирачката.

Подбутванията бяха много бързо едно след друго (просто бях поотпуснал газта), а тази случка я дадох като пример, че в момента, в който цялото внимание на човека е заето с това ще се удари или не, възприятията му се променят.

Може просто да не е усетил дали е сработил АБС... Или пък да си мисли - 'що ги слагат по колите тези щуротии - явно не работи, щом АБС не успря да ме спре за 5м при чист лед'
А ако АБС наистина не е сработил, то това е признак за неизправен АБС...
Не виждам какво би помогнало натискането на газта при спиране по лед и каквато и да е повърхност при автомобил с АБС...

Относно пешеходните пътеки може да се работи по няколко стереотипа - някои от които - 'балкански'
Лично аз ползвам следните начини за борба с пешеходци при натоварено градско движение (когато има по-малко време за реакция)
1. Намалявам скоростта в границите на ограниченията (абе почти, ама не винаги)
2. При пешеходец, моткаш се около пешеходна пътека, но без да съм сигурен дали ще скочи на пътя - отнемам леко газта. Ако задния не спазва достатъчна според мен дистанция, чуквам леееко спирачката, без да намалявам по-интензивно скоростта, а колкото да светнат стоповете.
3. При нужда от интензивно спиране в по-интензивен трафик натискам малко по-рязко и лееко прекомерно спирачката в първия момент, след което според обстановката намалявам усилието с разчета да спра на точното място. Така печеля няколко предимства:
а) усещам колко е граничното спирачно усилие - на какво може да се разчита като минимална спирачна дистанция
б) задния ако не е спазвал дистанция се стряска и започва интензивно или аварийно спиране с разчет, породен от моята минимална спирачна дистанция, след което при промяна на моя разчет от 'максимално спиране' към 'нужно', му се отпускат няколко метра 'аванс' за да не се блъсне в мен ако дистанцията наистина е била малка. Веднага след това дистанцията със задния става комфортна
Разбира се тези 'експерименти' са нужни само в натоварен трафик. При спокойно движение разчета можеш да си го направиш без нужда от такива по-натоварващи за психиката и механиката задачи

[коко келеша]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

На теория, а при мен, когато карам при поледица, доста често и на практика, натискането на газта заедно със спирачката предотвратява блокирането на двигателните колела при по-хлъзгаво покритие(силно утъпкан сняг, лед). Вярно, че до сега съм карал само една кола с АБС и то 2-3 месеца през лятото. От тази гледна точка на липса на опит наистина не знам дали такава техника ще помогне на лед + АБС, но всеки може да пробва и да сподели резултатите.
Що се отнася до пешеходните пътеки, винаги подхождам с минималната възможна скорост именно поради скачащите с високомерно пренебрежение под колелата "правоимащи". За "майсторите", лепящи се по капаците ползвам почти същата практика като тебе с тази разлика, че след 2-3 премигвания със стоповете и липса на реакция, следва по-рязко спиране, след което дистанцията обикновено става приемлива.

[slowtraveler]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Коко, имах предвид само спиране при автомобил с АБС - точно тази система предотвратява блокирането не само на двигателните, но на всички колела при по-хлъзгаво покритие...
Затова и техниката с подаване на газ просто няма смисъл (влошаваш спирането, защото започваш да пречиш на системата)...
Иначе без АБС там нещата са съвсем други - при много хлъзгав терен и спускане по надолнище с един бус ми се е налагало да подавам газ и без натискане на спирачката, защото дори само отпускането на газта в опит да намаля скоростта директно довеждаше до хлъзгане...

[windwarrior]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Гледам си уцелил точната дума Системата бачка като потегляш напред. А пробвал ли си назад нагоре по баира? Тъпата спирачка не освобождава, освен ако не се опиташ да тръгнеш напред. Освен ако на оня наистина не му е била наред системата и да не е работила назад. Та като речеш да тръгнеш назад, т.е. нагоре и спирачката си държи, не освобождава и няма тръгване. Тъпотия.

Оффтопик - днеска я тествах - работи си нормално и напред и назад. Явно на твоя човек нещо му е била сбъгясан софтуера...

[gstg]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Смешно ми стана но днес един козел на лед спря по-трудно от пасата .

[silverfox]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

София е пълна с пешеходци, които бързат да умрат с предимство...

От Фейсбук, с единствената забележка, че не се отнася само за София.

Мислех да го пусна в смешния раздел, ама понеже не е много смешно, си изрових старото мнение в тази тема:

И аз забелязвам доста положителна тенденция при спиране на пешеходна пътека. Но лошото е, както казва и Джамбазов, че много пешеходци стават по-невнимателни. Едно време като малък всички - майка, баща, баби, чичовци... всички ми набиваха в главата като пресичам да се оглеждам по 5 пъти. Сега неведнъж виждам пешеходци дето като че ли са напълно сигурни, че ще спра. Един ми направи особено впечатление. Наближавам го аз, а той гледа в другата посока и тръгва да пресича. Държеше за ръка дете от моята страна. Е аз спрях. Ама ако не бях... 2 тона джип а той даже и не погледна да види ще спра ли, няма ли... идиот.

[Edo]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

От Фейсбук, с единствената забележка, че не се отнася само за София.

Мислех да го пусна в смешния раздел, ама понеже не е много смешно, си изрових старото мнение в тази тема:

Много точно казано! Мисля, че това се отнася повече за "истинските" пешеходци, шофьорите няма да се хвърлят пред връхлитащ автомобил защото знаят какво ще последва!

[Тропчо]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Абе, напоследък май започнахме да спираме на пешеходните пътеки, но това започна да създава неизвестни досега ситуации по кръстовищата и особено в кръговите.

[Kozzzec]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Абе, напоследък май започнахме да спираме на пешеходните пътеки, но това започна да създава неизвестни досега ситуации по кръстовищата и особено в кръговите.

Така е. Което докара друг проблем - пешеходци пресичат без да гледат. А за кръговите какъв е проблема, който визираш?

[Ясен]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Я, колко актуална тема.

Тия дни някакъв голфон ме заплаши с бой защото не съм пресичал на пешеходната пътека. Боят се размина, но се наложи да мисля. Докато шофирам, просто пускам пешеходеца да ходи където знае и всичко е наред. Като ходя обаче, става сложно.

На кръстовището (такива са много в центъра на София) имаше нарисувана само една пешеходна пътека, започваща от ъгъл, на който не бях и стигаща до ъгъл, на който нямах желание да отида. Даже и да имах, за да стигна до пешеходната пътека трябваше пак да споря за предимство с въпросния Гоуф, но на другата улица.

[Тропчо]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Така е. Което докара друг проблем - пешеходци пресичат без да гледат. А за кръговите какъв е проблема, който визираш?

Влизайки в кръговото, обикновено, си с предимство пред дясностоящия. Спирайки на пешеходната пътека (особено ако са 5-6 човека, баба, детска количка и т.н.) в кръговото се залостват 2-3-5 коли и настава малък мармалад, особено в малките кръгови кръстовища. Саморегулиращият се принцип на движението леко се обърква.
Преди няколко дни спрях на една баба, а синът ми си играе на таблета на третия ред, отзад. Виждам го един, дето се е засилил отдясно на мен, с явното намерение да продължава направо, а мойта задница стърчи точно на пътя му... абе, трябва да рисувам, ама ме мързи. Много малко ми трябваше, за да бутна бабата и не ми пука колко ще я лежа. Оня, шпорейки в неговата крайно дясна лента, явно беше решил, че ще се шмугне между мен и тия в неговата средна... Подместих се с пълен ляв мъъъъничко напред, почти настъпвайки бастуна на бабата и оня профуча зад мен. Жената ме изгледа малко изненадано, заобиколи ме с твърдото убеждение, че съм дрогиран регенерат , но не си струва да се разправя със съмнителен тип, с бръсната глава и голяма кола.

[bojitch]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Действително, има случаи , при които пешеходците трябва да отстъпват предимството си. Въпросът е къде е критерият?

[Ясен]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Действително, има случаи , при които пешеходците трябва да отстъпват предимството си. Въпросът е къде е критерият?

Където и всички други, които имат предимство - когато възползването от предимството създава непосредствена опасност от ПТП.

[Тропчо]

От: Пренебрегват ли се пешеходните пътеки в България?

Действително, има случаи , при които пешеходците трябва да отстъпват предимството си. Въпросът е къде е критерият?

Тц! Няма такива случаи, еле па, на пешеходна пътека. В моята ситуация, оня пършинг със сивия Пасат беше за бой и ако бях сам в колата щях да му гледам сеира. По субективната ми преценка, тези 70-100 см, които му дадох бяха решаващи.