Спомени на танкистите.

[Кольо]

От: Спомени на танкистите.

в зависимост от предавката-най добре завиваха на 1-ва/ на място/, 2-ра, 5-та и 7-ма.
На 3-та,м 4-та и 6-та завиването беше почти непредсаказуемо и пожелателно

Колко завива си зависи от разликата между двете съседни скорости. По-точно между тази на която си в момента, и по-ниската. Ако разликата е голяма-завиването е по-добре и обратно-ако разликата е малка("къса" предвака според гъзарския речник)-завоя е с по-голям радиус.

[Пламен Златарев]

От: Спомени на танкистите.

Ами 3-та , 4-та и 6-та там разликата беше най- малка и почти не ползвахаме при завиване.
А пък за 6- та - не ми се говори -нито вървеше като хора там, нито завиваше.Някаква измислена беше...
Говоря за руската модификация "Урал".Чешките и полски модификации не съм карал...
А пък като спомня за полското "нес кафе "ИНКА""- ако такива са им били и танковете.....

[Кольо]

От: Спомени на танкистите.

В Айтос бяха само чехски и полски. Нямаше руски, та не знам как е при тях.
Ама би трябвало да е същото-не може да се произвеждат с различни кутии в зависимост от страната на производство. Все пак се гони взаимозаменяемост.
От нашите кемафи съм чувал, че на пета предавка завива най-добре. Лично аз не знам-бях мерач, и колкото километра имам навъртяни да карам са били нелегално. Демек-малко, не повече от 4-5, та и не си спомням подробности.

[Пламен Златарев]

От: Спомени на танкистите.

Ако се наложи да завиваш на 3- та и 4-та.Започва завоят, но радусът е голям, виждаш че завоят не може да ти "стигне" и инстиктивно се отнема газта , от което радиусът на завоя става още по-голям и следва мощна спирачка...
Най- готино се "въртеше" на 2-ра и 5-та.
За 7 -ма - там е висш пилотаж и е желателно да няма шапкари...
Много дивотии сме правили на 7 -ма по нанадолнището и бабуните към Ломско шосе, за щастие без сериозни последствия.
Имах чувството , че тази първа партида "УРАЛ"-ки ги бяха изпратили в България за тестване на идиотоустойчивост...

[aldr]

От: Спомени на танкистите.

Коле слушай що ти дума Пламен за завоите На това спускане към ломско шосе съм постигал 80 км/ч и скок във въздуха. С приближаването на пътя виждах колите , които спираха като видеха танковете. Но доста преди пътя правехме завой на 7 предавка и продължавахме на обратно.

[Sibirski]

От: Спомени на танкистите.

Айде един подарък от мен за малки, но пък за сметка на това стоманени, танкисти - http://www.e-reading-lib.org/bookrea...ya,_zavtra.pdf

[Кемафа Т 72]

От: Спомени на танкистите.

Сърдечно благодаря за подаръка!

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Спомени на танкистите.

Айде един подарък от мен за малки, но пък за сметка на това стоманени, танкисти - http://www.e-reading-lib.org/bookrea...ya,_zavtra.pdf

Нещо не сполучвам да го отворя, що тъй?

[Sibirski]

От: Спомени на танкистите.

Заповядай.

[traktorist]

От: Спомени на танкистите.

Нещо не сполучвам да го отворя, що тъй?

Имаш някакви проблеми с нета.При мен се отваря веднага.

[Chicho1]

От: Спомени на танкистите.

И при мен не се отварят.

[Sibirski]

От: Спомени на танкистите.

Свалете файл от мой пост #699

[Тодоров009 (Войводата)]

От: Спомени на танкистите.

Заповядай.

Благодарско.

[Пламен Златарев]

От: Спомени на танкистите.

С Google Street View може да се посети част от АУЦ СЛИВНИЦА.Култовата столова...
Може да води част парка от вън , части от унищожена бронетехника, караулното ...Ех спомени...,

[sek.1]

От: Спомени на танкистите.

Като гледам и спокойно може да се влезне .