Качествата на танк Т-34

[BENZBOSS]

От: Качествата на танк Т-34

Питанка - колко често се троши хидравликата,колко гадно се кара без нея и колко трудно се поправя?

Ти лично на война кое би предпочел - хидравлика за б;агитка или просто за бой?То ясно,че ако хидравликата работи боя е песен,аз питам за това Прост и як ли го предпочиташ или леко комфортен и лесен ма чуплив.

Т34 не съм карал та питам

[Daniel]

Re: Качествата на танк Т-34

t 34 не би бил избора ми ако е за война бих предпочел по проста машина, която да може да се ремонтира в полеви условия.
От това което съм карал Т55 с двигателя на Т72, защото на т55 регулировките се правят с клечка кибрит за има няма 5 минути, механизмите за завиване са планетарни и общо взето са безпроблемни. Няма ги проблемите със спукан маркуч на хидравлика, които са най чести.
На т72 двигателя е много по динамичен, не може да се отрече че турбината си казва своето.

По време на службата ми в Мамарчево трябваше да качим едни сау100 и т34 за мишени, със сержанта запалихме всички машини и ги качихме на самоход. Седяли са на двора без никаква поддръжка сумати години.
Само проверка на маслата, доливане на нафта, нови акумулатори и всички до един запалиха без проблем.

На Т34 трябва да си малко по якичък, но не е проблем да се кара, вече на т55 не се изискват почти никакви усилия нищо, че няма хидравлика.

Да си призная не съм имал затруднения с т55 и ми е било приятно да карам, много добра проходимост в кал и сняг, докато т 34 е малко по куц заради профила на траковете.
Какво представлява калта на Мулдава може да каже само който е бил там, гадна лекава глина около 70 см дълбока, лепи се на кубинките като лепило и с всяка крачка ставаш все по висок

Определно предпочитам по безпроблемна машина, дори и да е малко некомфортна.

Петьо, четеш между редовете, никой не е казал че майбах не правят двигатели, просто на танковете е монтиран такъв с всичките му детски болести. Бензин не навсякъде има и трябва да си доставяш.
Немските танкове са много тежки и това двигателче им е малко. По хиляди дкументи се споменава и лошата маневреност на немските джаги, дори и с хидравлика. По назад съм написал проблемите с тигъра но ти просто си ги пропуснал.
Никъде не съм написал, че т34 е върха на сладоледа, в интерес на истината е страшен съндък, ужасно висок и с тази дупка между купола е шасито си е направо смърт, купола му пада от 125мм ОФ без взривател.

Ето ви клипче да си погледате.

[turtey]

От: Re: Качествата на танк Т-34

Нищо не чета между редовете.
Хубавите руски и смотаните немски танкове е сред митовете и леген(д)ите за ВСВ.

Тежки бавни - я да видим кво казват тук - около 2:40

Та 34ката си е свършила работата. Но не заради някакви небивали качества. Пък и ако ге сравняваме немски/руски по масовост трябва да е т34/pzIV

[Чавдар (V93)]

От: Re: Качествата на танк Т-34

Нищо не чета между редовете.
Хубавите руски и смотаните немски танкове е сред митовете и леген(д)ите за ВСВ. ...

Това за "смотаните немски танкове" виждам да го дрънкаш само ти.

А за тежък - тежък си е бил Тигър-ът. Не само като общ тонаж, но и като относително налягане - над 1 кг/см2. На руския тежък танк ИС-2 (с който е по-редно да се сравнява) му дават 0.8, а на Т-34 - 0.6.

Резултатът от това е нещо подобно ...



+ проблемите при преодоляване на мостове и мостчета.

Естествено, в западната част на Европа с нейната по-добра пътна мрежа това не е било такъв проблем.

А за Т-34 можем да дадем думата и на Хайнц Гудериан, както го е споменал в книгата си Panzer leader (Erinnerungen eines Soldaten)

for the first time, the enemy employed his T34 tank, a tank against which our guns at that time were largely ineffective. ...
p.162

On October 6th our headquarters was moved forward to Sevsk. 4th Panzer Division was attacked by Russian tanks to the south of Mzensk and went through some bad hours. This was the first occasion on which the vast superiority of the Russian T34 to our tanks became plainly apparent. The division suffered grievous casualties. ...
p.233

Our defensive weapons available at that period were only successful against the T34 when the conditions were unusually favourable. The short-barrelled 75 mm. gun of the Panzer IV was only effective if the T34 were attacked
from the rear; even then a hit had to be scored on the grating above the engine to knock it out. It required very great skill to manoeuvre into a position from which such a shot was possible. ...
p.234


Numerous Russian T34's went into action and inflicted heavy losses on the German tanks. Up to this time we had enjoyed tank superiority, but from now on the situation was reversed. The prospect of rapid, decisive victories was fading in consequence. I made a report on this situation, which for us was a new one, and sent it to the Army Group; in this report I described in plain terms the marked superiority of the T34 to our Panzer IV and drew the relevant conclusions as they must affect our future tank production. ...
p. 237

As already stated, a group of responsible designers, industrialists, and officers of the Army Ordnance Office visited my Panzer Army in November 1941, with the object of studying at first hand our recent combat experience when fighting the superior Russian tank, the T34, and of deciding what measures should be taken to help us regain technical supremacy over the Russians. The officers at the front were of the opinion that the T34 should simply be copied, since this would be the quickest way of putting to rights the most unhappy situation of the German panzer troops: but the designers could not agree to this. This was not primarily because of the designers' natural pride in their own inventions, but rather because it would not be possible to mass-produce essential elements of the T34—in particular the aluminium diesel engines—with the necessary speed. Also, so far as steel alloys went, we were at a disadvantage compared to the Russians owing to our shortage of raw materials. It was, therefore, decided that the following solution be adopted: the construction of the Tiger Tank, a tank of some 60 tons, which had recently been started would continue: meanwhile, a light tank, called the Panther, weighing between 35 and 45 tons, was to be designed. ...
p.276

since as long ago as 1941 our 50 mm. and 37 mm. anti-tank guns had been useless against the Russian T34
...
p.361

Т.е. машината може и да не е била някакъв шедьовър в танкостроенето, но е предлагала достатъчно добра комбинация между броня, огнева мощ и подвижност, както и възможност да се произвежда в достатъчно големи количества във военновременни условия (чети - в условия на недостиг на квалифицирана работна ръка, суровини и материали).

В началото на войната със СССР немците просто са нямали нещо равностойно. Отделен въпрос е защо руснаците не са могли пълноценно да се възползват от това си предимство.

[gabocvet]

От: Качествата на танк Т-34

В началото на войната радиостанции са имали само командирските машини, като не съм сигурен дали не става дума за ротен командир и нагоре.

[FiveFinger]

От: Качествата на танк Т-34

До колкото аз съм се интересувал,френските танкове също са били бензинови.Когато са нападнали германците,на французите просто и е свършвало горивото.Чел съм сведения,че са ги изоставяли, и германците са ги използвали срещ самите франсета.Но,говорим за европа,кудето пътищата са други,дори и не асвалтирани.
Аз също недоумявам немците са използвали бензиновеи двигатели в танковете си.Особенно в пустинята,където логистиката е направо кошмар.

По темата:
Руснаците имат почти неограничен ресурс на суровини за производство на тежки машини.Не е важно да са съвършенни,а да си вършат работата. Средният живот на техните танкове е бил по-спомен 20 изтрела.Знаели са това,и са компенсирали с количество.Слаб екипаж,с каквато и техника да и дадеш,пак ще си остане слаб екипаж.Трупа ли са директно знания в боя.На принципа естествен подбор.
В първите години на нападението,дори и да бяха със същото количество танкове,нямаше да направят нищо на германците.Извадили са късмет затова,че не и се отваря и вторият фронт.После е ясно,на умряло куче вадят нож...

[NovemberCharlie]

От: Качествата на танк Т-34

Защото са произвеждали "бензин" от въглища. Просто това са имали в Германия.

[turtey]

От: Качествата на танк Т-34

Защото са произвеждали "бензин" от въглища. Просто това са имали в Германия.

И щото е логистичен кошмар да осигуряваш две горива. А руските камиони, понеже са американски са на бензин

[Любенов]

От: Качествата на танк Т-34

Защо немците копират точно компоновката на Т-34 когато проектират Пантера? Защо според абсолютно всички включително и западни Т-34 е родоначалник на всеки съвременен танк?
Защо немците не създадоха масов съпоставим като бройка танк, след като явно броя я не качествата са били важни?Защо могъщата американска индустрия не можа да създаде нещо поне близко до Т-34?



И АК не е най точния, най добре изработения, най удобния, странно защо по разни репортажи само той е разнасян от какви ли не брадати чичковци!

[dimkaraganchev]

От: Качествата на танк Т-34

...По време на службата ми в Мамарчево трябваше да качим едни сау100 и т34 за мишени, със сержанта запалихме всички машини и ги качихме на самоход. Седяли са на двора без никаква поддръжка сумати години.
Само проверка на маслата, доливане на нафта, нови акумулатори и всички до един запалиха без проблем...

Явно говориш за началото на 90-те години на миналия век. По това време аз бях лейтенант АВ в 4 ОКАБ-Студена и правих същите упражнения със САУ 100. Спомням си, че от 18 машини само 1 не запали и я качихме на трайлера с лебедката. А бяха стояли доста години на поляната.

[коко келеша]

От: Качествата на танк Т-34

Любенов, виж кво са написали руснаците за копирането:

[Любенов]

От: Качествата на танк Т-34

Любенов, виж кво са написали руснаците за копирането:

[ATTACH=CONFIG]908061[/ATTACH]

Чакай сега какво излиза?!?! Явно немците в момент на умопомрачение, са решили не само да ползват доста от дизайна на Т-34 ми и да сложат дизел при положение че цялата им техника е на бензин? Мани другото ами първоначалния проект е почти точно копие на развенчания от българските форумни корифей Т-34?!? Немците ли са били прости? Т-34 ли е бил революция за времето си? Или специалистите по world of tanks са прави?
Между другото мисля че Пантера с друга ходова част, по малко тегло и по прост за производство би бил нещото което е било нужно на немците, даже и в оригиналния му вид много хора не го определят като най добрия среден танк само защото е произведен в твърде малко бройки.

[NovemberCharlie]

От: Качествата на танк Т-34

Защо немците копират точно компоновката на Т-34 когато проектират Пантера? Защо според абсолютно всички включително и западни Т-34 е родоначалник на всеки съвременен танк?
Защо немците не създадоха масов съпоставим като бройка танк, след като явно броя я не качествата са били важни?Защо могъщата американска индустрия не можа да създаде нещо поне близко до Т-34?

[ATTACH=CONFIG]908049[/ATTACH]

И АК не е най точния, най добре изработения, най удобния, странно защо по разни репортажи само той е разнасян от какви ли не брадати чичковци!

Ко речи?

[коко келеша]

От: Качествата на танк Т-34

Любенов, доста книжки трябва да прочетеш още, но като начало прочети цялата страничка, която ти дадох.

П.П. Танкът за който ти говориш е бил в наличност, но не са му дали шанс.

[Daniel]

Re: От: Качествата на танк Т-34

Явно говориш за началото на 90-те години на миналия век. По това време аз бях лейтенант АВ в 4 ОКАБ-Студена и правих същите упражнения със САУ 100. Спомням си, че от 18 машини само 1 не запали и я качихме на трайлера с лебедката. А бяха стояли доста години на поляната.

Да за тези години става въпрос. Явно са събирали всякаква остаряла техника.