Повдигачки за кормило

[spower]

До: Повдигачки за кормило

[QUOTE=offar;912635]

22мм е дебелината на кормилото.
Здравей колега!Имам такива-38мм. височина.Ако искаш пусни 1 лс.Ще ти ги подаря.Ако не се лъжа имам и 4-ри високоякостни болта.Утре ще проверя.

Искам да изкажа благодарности на колегата!!! евала на такива коректни хора!!!

ПП -другите повдигачи, който купих от колега писал в темата /няма да споменавам име/ по телефона ми казаха размера на разстояние м/у болтовете 35мм, но на практика се оказа, че повдигачите са неточно изработени и не отговарят на този размер

[dimi_5]

Re: Повдигачки за кормило

Здравейте, темата не е от вчера, но въпроса за по-високо кормило. Пишейки това, си мисля, защо ползваме повдигачи за кормилото а не по-високо кормило?
Отговора може да е защото е по-евтино, в което не съм убеден. Може и да е защото по-високото кормило е "по-слабо".
Гледайки тук може да се избере правилното кормило за стила, мотора, и вас самия. http://www.renthal.com/File/apps1.as...del=&bikedate=
Приемете всичко това като въпрос, от скоро карам ендуро мотор Yamaha TT600R, висок съм 184см. , кормилото ми е ниско и ми е трудно до карам прав.
Другия вариант е да се свалят стъпалата с 30мм, има го във немския форум, дори има и чертежи на аутокат. www.tt600r.eu

Накрая се чудя с повдигочи да повдигна моето кормило или да си купувам ново кормило за мен и мотора ми?
Моля за съвет. Благодаря Ви предварително.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Повдигачки за кормило

Горе-долу правилно си се ориентирал ! По-високото кормило се криви по-лесно при падане !! Не само аз , а и доста колеги ще ти го кажат !

Мой приятел си купи високо кормило и на първото падане / по-сериозно разбира се/ , всеедно караше извънземна чиния - едната част на кормилото свита към резервоара , а другата в нормално си положение!
След още едно падане , но на другата страна , кормилото му се изравни , колкото и смешно да ви звучи !

Аз лично си направих 50мм повдигачи и нямам проблем. Падах доста и не ми е проблем , най-много да мръднат малко повдигачите ,но бързо се оправя !

П.п Тооо дето се вика , ако ти е писано да си счупиш кормилото , дали с повдигачи или без , все ще се счупи !!

П.п.п Аз си направих повдигачите при стругар за 10 лева !! Повечето хора слагат повдигачи и защото е по-евтино от едно подобно кормило / като това , което си показал/ . Въпрос на вкус !

[Жоро Хаджиев]

От: Повдигачки за кормило

Видях темата случайно и реших да ви напиша нещо, за да не изпадате в заблуждение по въпроса с повдигачите.
Повдигачи не са ви необходими ! Тези, които мислят, че им трябват, значи нещо грешат в постановката за каране. Гледал съм много любители-ендуристи и повечето карат изправени като бастуни, а стойката изобщо не е такава. Краката трябва поне леко да са сгънати, за да може тялото да обира вибрации и неравности. Така се реагира и много по-бързо ! Друг е въпросът, че малко могат да издържат в такава стойка дълго време, тъй като нямат тренинг.
Я сега вижте мотоциклетът на един изключително висок райдър от световния елит ! Дори и кормилото му не е от т.н. високи !

Учете се да карате без повдигачи, това е правилният подход !

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Повдигачки за кормило

Има , има нещо вярно. Аз преди си карах без повдигачи и си ми беше добре, но след като смених предницата , искам не искам ми се наложи да ги направя !

[miki64]

От: Повдигачки за кормило

Видях темата случайно и реших да ви напиша нещо, за да не изпадате в заблуждение по въпроса с повдигачите.
Повдигачи не са ви необходими ! Тези, които мислят, че им трябват, значи нещо грешат в постановката за каране. Гледал съм много любители-ендуристи и повечето карат изправени като бастуни, а стойката изобщо не е такава. Краката трябва поне леко да са сгънати, за да може тялото да обира вибрации и неравности. Така се реагира и много по-бързо ! Друг е въпросът, че малко могат да издържат в такава стойка дълго време, тъй като нямат тренинг.
Я сега вижте мотоциклетът на един изключително висок райдър от световния елит ! Дори и кормилото му не е от т.н. високи !

Учете се да карате без повдигачи, това е правилният подход !

+1
Също така опитай да счупиш това: http://www.renthal.com/File/product3.asp
Не че не може, поне на някои им се опира...

От моя скромен опит. Преди 5-6 години сложих повдигачи, модерно беше, че и олинс в комплект...Постепенно махнах демпфера, после и повдигачите. Простото е гениалното...че и по-леко.
Колкото повече, толкова повече...неща могат да се счупят.

[metalgiar]

От: Повдигачки за кормило

Видях темата случайно и реших да ви напиша нещо, за да не изпадате в заблуждение по въпроса с повдигачите.
Повдигачи не са ви необходими ! Тези, които мислят, че им трябват, значи нещо грешат в постановката за каране. Гледал съм много любители-ендуристи и повечето карат изправени като бастуни, а стойката изобщо не е такава. Краката трябва поне леко да са сгънати, за да може тялото да обира вибрации и неравности. Така се реагира и много по-бързо ! Друг е въпросът, че малко могат да издържат в такава стойка дълго време, тъй като нямат тренинг.
Я сега вижте мотоциклетът на един изключително висок райдър от световния елит ! Дори и кормилото му не е от т.н. високи !

Учете се да карате без повдигачи, това е правилният подход !

Този райдър най верочтно е състезател по мотокрос,карането на ендуро или на рали-рейд без повдигачи е абсолютно невъзможно.Трябва мотора да го чустваш мотора удобен и лесен за управление.
.

[VaHk0_]

От: Повдигачки за кормило

Райдъра е топ икона в ендурото и е далеч от мотокроса като цяло. Високичък е към 2м също така и обикновенно моторите из под него изглеждат като играчки. Като цяло тази работа с височината на кормилото е леко субективна както и позицията на лостчетата за съединителя и спирачката и наклона на кормилото напред и назад. Има основна правилна позиция като от нея може малко да си ги местиш по твои вкус, но в не големи граници като цяло. В мотокроса съм виждал топ пилоти да карат с хоризонтални лостчета на съединителя, други карат със спирачки наведени много надолу и т.н.

На старите японски мотори слагат някакви смотани кормила със странни извивки. Според мен първо едно друго кормило и после малко игра с позициите напред-назад и ако пак не ти е тамън тогава повдигачи. А и да си признаем не е много естетично с 5см повдигчи.

[speedrifter]

От: Повдигачки за кормило

Този райдър най верочтно е състезател по мотокрос,карането на ендуро или на рали-рейд без повдигачи е абсолютно невъзможно.Трябва мотора да го чустваш мотора удобен и лесен за управление.
.

Не видя ли надписа ? David Knight, краля на ендурото.

[Vendettius]

От: Повдигачки за кормило

И аз съм за повдигачите с 2 ръце.На стария мотор имах(малко на чопър мязаше,но ми беше по удобно).Сега на траялката имам пак.По удобно ми е,а и като съм постоянно прав не се и изгърбвам толкова много

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Повдигачки за кормило

... А и да си признаем не е много естетично с 5см повдигчи.

Ванко, да ти кажа честно повдигачите се виждат само от моята позиция, а и на мен резервоара ми е далеч от тея на кросовите мотори . А и колко и естетично или не да изглежда, при мен самата предница ми наложи направата на такива, но за мой късмет се вързаха с мотора и маската и не стърчат като к*рове нагоре !!! Иначе без повдигачите мотора става вирнат като чопър .... но това е друга тема

С или Без повдигачи - въпрос на вкус ! Ние не сме топ райдъри, и стойката ни при карането прав не е тая, която трябва да е ... така ,че на кой както му е удобно така да кара

[VaHk0_]

От: Повдигачки за кормило

...
С или Без повдигачи - въпрос на вкус ! Ние не сме топ райдъри, и стойката ни при карането прав не е тая, която трябва да е ... така ,че на кой както му е удобно така да кара

Попринцип е така.
Лично аз за себе си съм видял как ми е най-добре на този мотор. За различни мотори е различно. Карах и с ниско стандартно, карах и с плюс 4см по-високо кормило, сега съм с оригиналното кормило, но малко по-високи държачи и се пада на около 1.5-2см по-високо от оригинала и ми е много по-добре от най-високата позиция преди. Но и на най-ниската няма да се върна де. А под каране имам в предвид с месеци, а не за пробата само. Че и това е от значение, дали ще пробваш само или ще свикнеш и след това ще видиш и с другото как е.
То и това колко е пусната предницата от троиниците също е от значение попринцип. Георги Гущеров - / Жокера / предполагам такъв е и твоя случаи. Висока предница от друг мотор и си я спуснал малко от трипътниците.
Както и да е. Изяснихме май ситуацията сякаш.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Повдигачки за кормило

Попринцип е така.
Лично аз за себе си съм видял как ми е най-добре на този мотор. За различни мотори е различно. Карах и с ниско стандартно, карах и с плюс 4см по-високо кормило, сега съм с оригиналното кормило, но малко по-високи държачи и се пада на около 1.5-2см по-високо от оригинала и ми е много по-добре от най-високата позиция преди. Но и на най-ниската няма да се върна де. А под каране имам в предвид с месеци, а не за пробата само. Че и това е от значение, дали ще пробваш само или ще свикнеш и след това ще видиш и с другото как е.
То и това колко е пусната предницата от троиниците също е от значение попринцип. Георги Гущеров - / Жокера / предполагам такъв е и твоя случаи. Висока предница от друг мотор и си я спуснал малко от трипътниците.
Както и да е. Изяснихме май ситуацията сякаш.

Абсолютно точно !!

[metalgiar]

От: Повдигачки за кормило

На старият ми мотор бях със 7 сантиметрови повдигачи и като ги сложих управлението му особено при по високи скорости стана уникално, лошото единствено е че при падане се изместват и трябва да се прави корекция.

[miki64]

От: Повдигачки за кормило

Аха...нашата дискусия се развива като еволюцията. Всеки един етап на развитието си караш както ти е удобно. Преди 5 години като карах основно седнал и бавно прав - високите повдигачи са уникално удобни. Впоследствие почваш да усещаш, че пречат...че и са опасни даже (по-рано ги "срещаш" при инциденти). Но всяко нещо с времето си...И с мотора разбира се, защото колегата който е подновил темата коментира 600 TTR все пак.

А за това, че високите повдигачи при всяко падане "мърдат", усукват болтове, късат болтове, заклинват болтове ...или просто правят така че оставаш без кормило - това е истина.
Или не завършваш състезание...Чакай да си намеря снимките от Добринище 2010, където си изядох т..ците, след такъв случай.


https://htftp.offroad-bulgaria.com/m...00703-1349.jpg