Масла за предница

[Краси]

защо да се осира, какво толкова. откачаш си кола отвиваш му горната капачка и го изливаш в нещо, като при махната пружина го сгъваш и разпъваш от край до край за да може да излезе максимално много масло от него. това за миенето с бензин което Митков каза не мисля че е много правилно защото може да остане бензин някъде вътре и данеможе да излезе напълно, като след това той ще се омеси с новото масло и ще се променят параметрите на маслото.

[Краси]

ако на някой му се чете на английски може да пусне едно търсене в google на "Fork Oil Change"

има доста материал за четене

[Калин Кулев]

Със сигурност се мери без пружина и със сгъната до край предница/кол.Налива се кличество близко (на око) до нужното и се мери с шублер,ролетка или друго приспособление (с което може да се бръкне) разстоянието от маслото до горния ръб.При нужда се налива още или отлива малко и пак се мери докато се постигне нужното ниво.До колкото си спомням нивото за YZF426 е 120мм,като може да варира между 90 и 150мм.
Забележете че ниво 90 мм означава повече масло и по-твърда предница,а 150мм по-малко и по-мека.

[Жоро Хаджиев]

Ханес имаше едно специално устройство като спринцовка с дълга тръбичка, която се регулира според разстоянието, което дават между нивото и горния ръб. Настройва се тръбичката на милиметрите разстояние и накрая само опираш края на спринцовката в ръба и изпомпваш излишното количество.
Всеки може да си го направи от по-голяма спринцовка
Не си спомням дали се мереше при извадени пружини и сгъната предница!

[Калин Кулев]

Е аз нали си спомням
Ама това е супер идея за тръбичката.

[Димитър]

Е аз нали си спомням
Ама това е супер идея за тръбичката.

Да бе. Просто и ефикасно

[sabin]

Малее колко се е изписало...

Митков,

голяма грешка е да миеш предницата с бензин, защото остатъчното количество бензин влошава дразтично качеството на новото масло(така пише по дебелите книги)

За манияци: Внимавайте с ползването на каквито и да е власинести парцали и хартия, защото са много вредни за преднцата. Власинките се набиват между пластините и предницата не работи правилно. Също ако се разглобява и почиства - се прави с Brake Cleaner, НО с такъв модел който не оставя бял оттенък след себе си! Всякакви бензини, нафти и тем подобни оставят масла след себе си и прецакват маслото. Ако наистина изкате да си изплакнете предницата, направете го с чисто масло (аз така правя) въщото което ще ползвате после.

Семерингите се мажат със много тънка грес, за по добра динамика, но това не се препоръчва за калните сезони, защото вкарва повече мръсотия в коловете. Някой просто вкарват една пластина за да протече малко предницата и да се смажат семерингите.

Често Протичане: Новите мотори са с много хлабави пружинки на семерингите, за да е по динамична предницата, но това води до бързо протичане. стягането на пружинката с 2-3мм решава проблем. Най дебре да си сложите едни чорапи, които обаче трябва да чистите от време на време (2-3 пъти в сезон) за да не се събере много кочина зад тях и да прецака кол-а. С чорави съм изкарвал 3 години без теч (с по 2 смяни на масло за сезон)!

[Evgeni Enduro]

Мойта предница на ДР-а ми е правена може би 2 годинипреди да го купя!!!
Когато го взех го карах един сезон и ми изби маслото през семерингите!!!
Разглобих я цялата и да не ви казвам вътре в коловете каква "гняс" имаше!!! Маслото беше станало почти на грес!!!
Промих я цялата с нафта,изцедих я хубаво и и сипах по 450гр масло 15W на кол!!!
Сложихме му нови семеринги на "Ариете" и засега нямам проблеми!!!

[Даниел Туйков]

Хубаво е да се мине с парцал след като исъхне самата предница ако е промита преди това с нафта, за да се махне този слой, който остава след промиването с нафта и бензин по принцип !

[Evgeni Enduro]

Абе тая предница няма да е вечна
Нали до една година пак ще се сменява!!!
За 10гр нафт няма да се занимавам я!!!

[roumen5]

Хубаво е да се мине с парцал след като исъхне самата предница ако е промита преди това с нафта, за да се махне този слой, който остава след промиването с нафта и бензин по принцип !

Диференте, ще объркаш хората които искат да нучат нещо!!!
Не прочете ли горе Събин какво е казал? Никакви парцали и боклуци....

[Даниел Туйков]

Диференте, ще объркаш хората които искат да нучат нещо!!!
Не прочете ли горе Събин какво е казал? Никакви парцали и боклуци....

Според мен това да си минеш нещата със финен парцал (примерно аз ползвам от потници, защото няма никакви нишки и така нататък и не се разплита !) и да си е както трябва..
Събин е казал и да не се ползват нафти и бензини, но съм абсолютно убеден, че повече от 65-70% от хората тук използват точно тези горива за цел - промиване..
Според мен, важното е да е чисто независимо по какъв начин ще е

[mitkov]

чакайте сега
аз като мия с бензин -мия предницата напълно разглобена
част по част
и след това частите исъхват и ги сглобявам никакъв бензин не остава
а и да остане бензинът е летлив и още след първото каране ако отворите отгоре вентила да изравните налягането бензиновите пари ще излязат а и на маслото нищо чак толкоз няма да му стане
още след 3 тото каране в кал или прахоляци вътре в предницата ще ви влязат много по гадни неща

[sabin]

Няма да споря с никой - всеки сам за себе си да си реши какво го устройва. Аз предници мия само с масло, когато не са разглобени и само с бреик клинър - когато е разглобена.

[sabin]

... И никога не бърша с нищо а духам с компресот браке клинъра...