Има ли значение ?

[tiradjiqta]

Здравейте имам хонда хл за смяна ми беше ангренажната верига и сега като я смених ще променили вървежа и разхода. Мерси предварително

[hristo jivota]

От: Има ли значение ?

Не

[Наско Петков]

От: Има ли значение ?

Здравейте имам хонда хл за смяна ми беше ангренажната верига и сега като я смених ще променили вървежа и разхода. Мерси предварително

Ако е била прескочила с 2-3 зъба може и да промени вървежа,но дори и да не е прескочила ако е била много разпъната се измества с около 1 зъб закъснение така, че може и да се промени леко.Зависи колко ти е била разпъната старата верига.

[Радо]

От: Има ли значение ?

Една стара ангренажна верига се разтяга в някои от случаите до един сантиметър.Логично е белезите на разпределителните валове да не съвпадат с ГМТ.Още по логична е и изгубената центровка м-у колянов вал и разпределителен такъв така че разлика във вървенето и разхода ще има.

[Chicho1]

От: Има ли значение ?

Една стара ангренажна верига се разтяга в някои от случаите до един сантиметър.Логично е белезите на разпределителните валове да не съвпадат с ГМТ.Още по логична е и изгубената центровка м-у колянов вал и разпределителен такъв така че разлика във вървенето и разхода ще има.

На теория нещата стоят точно така.
На практика се срещат два варианта:
1. Разликата е толкова малка, че практически не се усеща. Задейства се ефекта "плацебо".
2. Ако при предната смяна е избягало с един зъб, /обикновенно толкова при неизвършени в пълен обем проверки след поставянето/ сега може да е по-добре, но може и по-зле, защото неминуемо е пипан аванса.
Добре е след смяната да се направи диагностика, ако това не си влиза в "пакета".

[acatamx222]

От: Има ли значение ?

Няма колега да се промени вървенето, но ако е била много разтегната и е бъркала нормалната работа на двг ще се подобри работата на двг

[DINIO_D]

От: Има ли значение ?

ЗдрАВЕЙТЕ. Колега - Колеги
и Аз съм с XL 600 RM . значи мотора е на 24000 км и миналия сезон ми се получи едно остро чукане в двигателя което първоначално като загрееше изчезваше но сега уви вече чука постоянно.Искам да попитам колегата как е разбрал че е за смяна анг.верига,защото колеги ме посаветваха да сменя и Аз веригата и ще се оправи.
И ако наистина е от нея къде може да чука така тази верига та да е от нея??

[Жоро Нешев]

От: Има ли значение ?

ЗдрАВЕЙТЕ. Колега - Колеги
Нуждата от смяна на ангренажна верига се появява при остро чукане в двигателя , което първоначално като загрее изчезва но след това уви вече чука постоянно.

Разтяга се пущината и почва да удря по стените на двигателя ...

Сменяй докато е време!

[toka]

От: Има ли значение ?

И моя XBR започна да чука докАто е студен.
Като загрее се поспираше.
Kато свалих веригата беше разтегната с 8mm
Сменяй докАто не е станало по-сериозно.

[DINIO_D]

От: Има ли значение ?

ДА поръчах е вече от "shop.ml-racing.eu" -D.I.D SCA0412A SDH/118 ENDLESS- 116лв. , ама се чудя дали да не сменя и гумичките на клапаните така и съм го разглобил.
ЩЕ има ли ефект??? КОЛЕГИ??? НЯКОИ??? Мнения..

[Жоро Нешев]

От: Има ли значение ?

Ако изпушва за кратко след запалване синкав пушек - си за смяна на гумички. Иначе и просто реглаж на клапаните е достатъчен.

[vidiniq]

От: Има ли значение ?

Здрaвейте колеги и aз трябвa дa сменям веригaтa . Белегa т го знaм но кaк трябвa дa е рaзпределителния вaл

[Петър Богданов]

От: Има ли значение ?

Здрaвейте колеги и aз трябвa дa сменям веригaтa . Белегa т го знaм но кaк трябвa дa е рaзпределителния вaл

В това положение колелото на разпределителният вал трябва да е успоредно на главата - двата белега на 180 градуса да са съосни с челото на главата. Всичките клапани затворени в този момент /гърбиците надолу/. Белезите на разпределителния вал са от дясната страна (от към манивелата) Това го правиш когато си на ГМТ демек на белег Т от лявата страна . Ако съм сбъркал нещо нека някой колега ме поправи...И ако има нещо друго неясно питай ...

[vidiniq]

От: Има ли значение ?

В това положение колелото на разпределителният вал трябва да е успоредно на главата - двата белега на 180 градуса да са съосни с челото на главата. Всичките клапани затворени в този момент /гърбиците надолу/. Белезите на разпределителния вал са от дясната страна (от към манивелата) Това го правиш когато си на ГМТ демек на белег Т от лявата страна . Ако съм сбъркал нещо нека някой колега ме поправи...И ако има нещо друго неясно питай ...

Колега мерси много малко късно пиша, иначе го направих точно така е