Прецизна настройка на карбуратор как?

[Partizanin]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Сега обаче имам още едни питане, отваряме мануала напасваме височината и температурата и започваме да въртим сместа, помпаме мотора в ниски да видим дали поема, после " жупел" да видим да не глъхне във високите и ок мотора е готов, ама горе долу!!!
Има ли тестер или портативен газанализатор, които да ни показва колко горе и колко долу сме го настроили?

[Гълъбин Колев]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Сега обаче имам още едни питане, отваряме мануала напасваме височината и температурата и започваме да въртим сместа, помпаме мотора в ниски да видим дали поема, после " жупел" да видим да не глъхне във високите и ок мотора е готов, ама горе долу!!!
Има ли тестер или портативен газанализатор, които да ни показва колко горе и колко долу сме го настроили?

За портативен не се сещам

[honda b16a2]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Като толкова искаш газ анализатор знаеш ли какви са нормите на твоя мотор?

[Гълъбин Колев]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Като толкова искаш газ анализатор знаеш ли какви са нормите на твоя мотор?

Правилното съотношение бъздух-бензин е еднакво за всички моторои (или с минимални разлики) и трябва да е константа във всички режими на работа.
BTW: Винта за сместа (pilot screw) влияе на горивната смес само на празен ход

[suhoi27]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Когато имах мотор с карбуратор, използвах jet4power, който си беше постоянно монтиран на мотоциклета. FCR41- конусно разстърган до 43мм, JD игла и някой други добавки, никога не е давал големи отклонения (които да налагат реджетинг) при височини от 500 до 2000м...Единствено през Юни слагах другата игла и през Октомври я махах. Отношението въздух/бензин в идеалния случай е 14.7:1, но най-добра мощност се постига при 12.5 - 13.3:1.

[Жоро Нешев]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Абсолютно си прав бате Жоро.......
ПП: Описаните процедури са за карбуратор Keihin F-CR 39

Така де ама той колегата пита нещо си, а го мързи очевидно дори да напише мотора какъв е и къде го кара....

[Partizanin]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Колега Нешев, говорим за едноцилиндров 4Т ДВГ принципите са за всички такива! Просто смятам, че е време нещата да се правят както трябва за да е максимален кефа!

Така де ама той колегата пита нещо си, а го мързи очевидно дори да напише мотора какъв е и къде го кара....

Просто смятам, че горенето стои в основата и ми е интересно да знам кое и с колко може да се коригира и как!
Ако ми се появи проблем с МПС-то ще пиша какво е и снимка ще кача! Може да е от значение и цвета!
Нищо лично!

тук намерих един тестер само че той е само за CO 6те има ли ефект или трябва и другите газове да се анализират?

[Partizanin]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

опс забравих го!
http://cgi.ebay.co.uk/CO-Gas-Detecto...item5d2d06ea5c

[Partizanin]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Правилното съотношение бъздух-бензин е еднакво за всички моторои (или с минимални разлики) и трябва да е константа във всички режими на работа.
BTW: Винта за сместа (pilot screw) влияе на горивната смес само на празен ход

От прочетеното тук не трябва да има промени на СО-то в различните режими на работа на двигателя така ли?

[Гълъбин Колев]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

От прочетеното тук не трябва да има промени на СО-то в различните режими на работа на двигателя така ли?

Общо взето - ДА !
Само че сместа се гледа само при ускорение!

[Partizanin]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Общо взето - ДА !
Само че сместа се гледа само при ускорение!

Предполагах, че е така. Мерси! Остава да поръчам и да тествам машинката! Ако възникнат други въпроси пак ще ви тормозя!

[radko_vd]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

ЗДравейте колеги, на скоро си купих КТМ 640 карбуратора му е кеихин ФЦР 41 как да си регулирам ускорителната помпа зада не ми забива прирчско даване на гас от ниси, и защо студен пали много трудно а като загрее не дава да го пипнеш.

[Гълъбин Колев]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

ЗДравейте колеги, на скоро си купих КТМ 640 карбуратора му е кеихин ФЦР 41 как да си регулирам ускорителната помпа зада не ми забива прирчско даване на гас от ниси, и защо студен пали много трудно а като загрее не дава да го пипнеш.

Махаш пластмасовия капак отстрани и регулирай винтчето, което е на палеца на уск.помпа.Имай предвид че мотора глъхне и от малко и от много бензин.Това можеш да го разбереш като дръпнеш смукача- ако е по-добре, я правиш да пръска по-рано,ако се влоши-по-късно.
Ускорителната помпа няма абсолютно никакво отношение към паленето.Това се регулира с жигльора на смукача.

[radko_vd]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Как да разбера на каде да вартя болЧето на помпата и кога е добре, а със смукаЧа какво да направя, Че да се оправи студеното палене.

[Гълъбин Колев]

От: Прецизна настройка на карбуратор как?

Как да разбера на къде да вартя болтчето на помпата и кога е добре? А със смукача какво да направя, че да се оправи студеното палене ?

Настройката на помпата трябва да я направиш с тестове.Принципно като завиваш болтчето,впръсква бензин по-рано, а като го отвиваш- по-късно.Всичко зависи в крайна сметка от джетинга на карба като цяло.
За смукача направи следния тест: издърпваш смукача и риташ макс. 2-3 пъти без да подаваш газ.Ако запали всичко е ОК.Ако не запали-навий 2-3 пъти газта докрай и пак ритни.Вариант едно -мотора припуква което ще рече че жигльора на смукача е малък и не му стига бензин.Вариант 2- нищо не се получава, т.е. задавил си го с прекалено много бензин->жигльора е голям.Тази настройка обаче я прави при някаква средна околна температура (20 градуса примерно) защото оказва голямо влияние.Както и трябва да си сигурен че нямаш разни запушвания, мръсотия и т.н. в карба.