Въпроси за Доминатор

[valkov1989]

От: Въпроси за Доминатор

Аз съм от 2 години вече без проблеми със 37см оригинален Showa карах по черно хард а сега по асфалт.Хода е същия твърдостта е повече но сега определено е по добре но и аз смених предницата с такава от хр.Като цяло оригиналното окачване на доминатора е малко зле.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jik-tak]

От: Въпроси за Доминатор

И понеже реших да последвам примера на колегата с калъфката направих подобно нещо с парче от брезент за тирове, малко капси и въженца за пристягане, защото не ми се вади пак амортисьора. Надявам се малко от малко да пази от директно хвърляне на кал.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Въпроси за Доминатор

И аз се замислям за нещо такова, че виждам, че ми хвърля кал доста, или може би по-удачно е да е като на кросовете, една пластмасова защита преди вилката..
Аз мисля да го направя, с велкро, да се захваща, с цел удобство.

[jik-tak]

От: Въпроси за Доминатор

Определено с велкрото ще е по-лесно, но нямах в наличност.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Въпроси за Доминатор

И понеже реших да последвам примера на колегата с калъфката направих подобно нещо с парче от брезент за тирове, малко капси и въженца за пристягане, защото не ми се вади пак амортисьора. Надявам се малко от малко да пази от директно хвърляне на кал.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Аз не бих рискувал с този чохъл,и особено точно тези връзки нямат никаква надеждност при връзване.При едно развързване и попадане на веригата и от там в предния пиньон,ще стане мазало.Може да има играчка със свалянето на амортисьора,но ще е по-безопасни след това.

[jik-tak]

От: Въпроси за Доминатор

Да се надяваме, че няма да се прокъса и да провиснат, за развързването ... едва ли ...

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[valkov1989]

От: Въпроси за Доминатор

Търсих да намеря номера където ми го правиха на мен ама явно съм го затрил.А иначе аз съм и с пластмасов подкалник(нз как се казва) от црф.Удължавах го малко че ми дойде къс.Нз дали се вижда на снимката ама само нея намерих


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Въпроси за Доминатор

Сега, ако кажеш и как си го хванал подкалника, ще е супер Че това май е най-удачния вариант за защита

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Въпроси за Доминатор

Сега, ако кажеш и как си го хванал подкалника, ще е супер Че това май е най-удачния вариант за защита

Ако и твоя е супер мото и няма да помирисва гора и кал-става,иначе му се разказва играта.==Когато взех мотора имах и аз тази идея,но едно яко мазане в калта ме отказа.

[valkov1989]

Въпроси за Доминатор

Аз по принцип точно заради калта го сложих,защото зимата като го мия и после се събира на шарнира една купчинка кал и трябва да я махам с ръце Иначе с 2 болта го хванах.Утре ще снимам.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Въпроси за Доминатор

Аз по принцип точно заради калта го сложих,защото зимата като го мия и после се събира на шарнира една купчинка кал и трябва да я махам с ръце а иначе с 2 болта го хванах.Утре ще снимам.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Тия неща са само за паркетни мотори. Моя Като го заровя до половината двигател в коловоза,нищо не го предпазва.

[jik-tak]

От: Въпроси за Доминатор

Колеги, абе прави ми впечатление последните карания, че като спускам без газ по нанадолнище като падне скоростта, а съм на висока предавка мотора се опитва от време на време да загасне все едно прекъсва запалването, чува се щракане и прехълцване.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

[Борис Хаджиценев (bob4oo)]

От: Въпроси за Доминатор

Е хонда ЦРФ има такова нещо и гледам, че си бачка, то моя по асфалт се движи от дъж, на вятър, ама наблюдавам, че винаги ми се хака кал трева, шишарки, клони в пружината на амортисьора и не ми се ще да го "притесняват" Обмислям, дали да бъде такова от црф-ка или да зема да си направя едно като чорапче, я с цип, я с велкро, но по-добрия вариант за мен е това от црф-а, че може да се мие без проблем онова трябва да го свалям след всяко каране и да го пера?

Колеги, абе прави ми впечатление последните карания, че като спускам без газ по нанадолнище като падне скоростта, а съм на висока предавка мотора се опитва от време на време да загасне все едно прекъсва запалването, чува се щракане и прехълцване.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Да не ти е хлабава веригата и да чука тя?

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Въпроси за Доминатор

Колеги, абе прави ми впечатление последните карания, че като спускам без газ по нанадолнище като падне скоростта, а съм на висока предавка мотора се опитва от време на време да загасне все едно прекъсва запалването, чува се щракане и прехълцване.

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Нормално,не му достигат скорост и гориво за високата предавка.

[jik-tak]

От: Въпроси за Доминатор

Аз не бих рискувал с този чохъл,и особено точно тези връзки нямат никаква надеждност при връзване.При едно развързване и попадане на веригата и от там в предния пиньон,ще стане мазало.Може да има играчка със свалянето на амортисьора,но ще е по-безопасни след това.

Колегата излезе донякъде прав, пробвах днес да го сложа чохъла, но не става кавото очаквах, няма място за работа, прегъва се, отваря се, не може да се завърти с връзките напред, няма как да се завърже качествено, абе мъка си е и се отказах. Най - добрия вариант си остава цял без връзки и монтаж на свален амортисьор, но не ми се разглобява. Ще слагам допълнителен "подкалник".

Sent from my SM-N9005 using Tapatalk