Проблем с 2т двигател

[ендуроо]

До: Проблем с 2т двигател

ФилтЪрЪТ ми е нов , и вече незнам какво да правЯ. Свалих ВсичКо сложих нови гарнитури и пак същото ,ще гледам тая седмица да го снимам и ще кача клип ?

Моля, старайте се повече с правописа! Никой не е длъжен да редактира всеки ваш пост!

[hristo jivota]

До: Проблем с 2т двигател

Eдин колега ти е писал че може да влиза антифриз във цилиндъра провери радиатора дали не се губи антифриз.

[charki91]

До: Проблем с 2т двигател

От няколко дни се боря с същия проблем,накрая се оказа,високо ниво на бензина в карбУратора,Пробваи след като запалиш спри кранчето на бензина и и виж дали след малко като понамалее бензина дали не си влиза в режим двигатела ,па макар и за малко даже

[АСЕН МИНКОВ]

До: Проблем с 2т двигател

Колега, според мен пренебрегваш съвета на Mitkov. 95% съм убеден че имаш проблем със симерината на коляновия вал откъм съединитела. Огледай я внимателно. Има и вариант гарнитурата на картера да е скъсана някъде към коляновия вал и от там също да смуче масло от скоростите. Успех.

[Николай]

До: Проблем с 2т двигател

50 на 50,че като си сменял семерите не си ги смазал между двата борда и в резултат семера се изтрива за отрицателно време.Имах такъв проблем преди време, другия вариант е да се сипал нафта в бензина и това е пробвано. Тануцо разглоби двигателя май и той не вярваше.

[dmihailov]

До: Проблем с 2т двигател

Потърси някой с подобен по диаметър карбуратор и пробвай с неговия (имам предчувствие). Ако си от София мога да те пратя при човека, на когото помагах да оправи същия проблем на същия мотор - при него има и Каджива с настроен карб, ако си от Сф и ти се влачи мотора до центъра, мога да ударя едно рамо за експеримента.


п.п. Нешев, и ти си "син", а за теб главата си залагам !!!
Хау!

[hristo jivota]

До: Проблем с 2т двигател

навитак приятелю не четеш ли че човека казва че ги е сменял семерите вече ако има нещо сбъркано е друго

[ендуроо]

До: Проблем с 2т двигател

Днес разцепих двигателя, отново и се оказа че едия лагер има луФт и семеринга е скъсан някои да знае от кЪде да си ги купя в София ? и горе долУ колко ще струва ? благодаря

[Чичко Фър]

До: Проблем с 2т двигател

Ами защо от ново бе момче младо??? Предния път къде гледа?? Да не се окаже че като го сцепиш и другия път да има луфт и другия лагерА през това време половената форум да се чуди какъв акъл да ти даде!!!

[Жоро Нешев]

До: Проблем с 2т двигател

Още утре ще звънна на колегите да си накъсаме дипломите за инженери по ДВГ и ще си поръчаме нови от форума!

Не съм искал да засягам някого бе колега. Брат ми е инжинер ДВГ. Познай кой му дава практически съвети , при ремонтите на моторетката. Теорията и знаенето и е полезно. Както обаче се видя от развитието на темата , опита е незаменим. Особено при дистанционното диагностициране на 2Т машини.

[АСЕН МИНКОВ]

До: Проблем с 2т двигател

Не съм искал да засягам някого бе колега. Брат ми е инжинер ДВГ. Познай кой му дава практически съвети , при ремонтите на моторетката. Теорията и знаенето и е полезно. Както обаче се видя от развитието на темата , опита е незаменим. Особено при дистанционното диагностициране на 2Т машини.

Не ни вярватЖорка, ами и ни се карат. Аз за толкова години с мотори / има-няма 1984-85 г/ не ми се е случвало да ми пуши от "високо ниво на карбуратора".

[ендуроо]

До: Проблем с 2т двигател

сично е ново лагери,смеринги и гарнитури и пак е същото скоро ще пусна клип ..

[ivanangelov08]

До: Проблем с 2т двигател

Здравейте колеги,
Не искам да пълня форума с нови темички и за това ще пиша за проблема който се получи при днешния излет. С приятел карахме и по едно време от двигателя му започна нещо да чука. Мотора Сузуки тс125. Преди като го купи му направи основен ремонт - риза, бутало, сегменти, иглен лагер и др глупости по ходовата част. Прибрахме моторетката на собствен ход и странното е , че този шум - чукане е силно, но на моменти спира и всичко като че ли е нормално. После пак шум и така го оставихме в гаража. Утре пак ще го гледаме, обаче трябва да имаме няква насока. Питахме тук и там и казаха, че е възможно да са клапи - това го каза колега който е карал РМ125. Не знам дали е прав? Ако имате идеи казвайте за утре ще проверяваме. И още нещо , ако са клапите те центроват ли се нещо и как - дали е страшно? Благодаря предварително.
ПП. Мотора е на 1200 км най много от ремонта.

[Наско Петков]

До: Проблем с 2т двигател

Напълно е възможно да са клапи,аз имах ТС 200Р и съм имал такъв проблем.Има едни втулчици на стеблата на клапите и при всяко отваряне и затваряне се подбиват и клапите излизат напред към буталото,и е възможно да са изляли и буталото да чука в тях.Отворете цилиндара то ще си каже.

[ivanangelov08]

До: Проблем с 2т двигател

Колега, какво да правим ако е така както казваш?
Мисля да проверим дали е от клапите като развия двата болта и махна капачето, после откача механизма със жилата и же завъртя с ръка вала с пружинката за да отворят клапите/поне така си мисля/. Ако няма тракане значи е това. Ами после ако се окаже , че е от клапите какво да го правим? Някакви идеи - то ясно че не става за каране, щото ще прецака бутало и сигменти - нали не бъркам? Реално какво трябва да свършим. Много благодаря за бързия отговор и дано да можеш да прочетеш това до утре, че да не губим време.