Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

[Chaveto]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Попринцип тази клапа се отваря в точно определен момент тои е някъде околп 6500 оборота А е така защото когато е затворена тя пречи на газовете да излизат бързо и да хипервентилират двигателя в ниски обороти. Ако я направиш да се отваря преди двигателя да е достигнал нужните обороти ще хипервентилираш двигателя в ниски и ще загубиш мощностав нискя диапазон на обороти.
Погрешна е мисалта, че клапата спомага мощността в високи а е точно обратното тя спомага двигателя да има мощ в ниски
П.С. Еи цяла лекция изнесох

Напълно съм съгласен с теб ! Мисълта ми беше дали е възможно да се направо да отваря на по-ниски обороти (за да върви по-добре на ниските)
Защото в момента отваря сигорно някъде на 6500-7000 оборота (ако не и повече)

[GSXR]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Е тя като е затворена подобрява работата в ниски А иначе ти се отваря съвсем нормално 6500-7000 си е напълно в стандарта.

[Краси]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Преди имах хускварна но двигателя беше като крос, т.е. клапата беше механична с центробежен принцип. Теглил съм си мануали така че все някъде има в нета, търси и там пише как са зацепките!

[Chaveto]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Преди имах хускварна но двигателя беше като крос, т.е. клапата беше механична с центробежен принцип. Теглил съм си мануали така че все някъде има в нета, търси и там пише как са зацепките!

Търсил съм във всички сайтове които са в темата мануели, но никъде няма за TS 200R
Аз не съм много запознат с двигателите и незнам, за да дърпа рязко какво трябва да прави клапата (да отваря или да затваря-незнам), но в момента дърпа рязко на около 7000 оборота, а до колкото знам тази клапа е, за да е мощен мотора на ниските си обороти

Краси ако ми намериш някъде мануел ще съм ти много, много благодарен

[GSXR]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Да то ти се струва, че в високите помага клапата защото тогава придърпва, но всъщност 2т двигателите набират мощност в високи обороти дори и без тази клапа. Ако например нея я нямаше просто мотора щеше да е още по слаб в ниски а в високи щеше да си е същата оса

[Краси]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Клапата стой затворена на ниски обороти и отворена на високи.
Може да се кара и без клапа, както примерно са 85 кубиковите кросове но там за ниски забрави.

[X-team]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Преди имах хускварна но двигателя беше като крос, т.е. клапата беше механична с центробежен принцип. Теглил съм си мануали така че все някъде има в нета, търси и там пише как са зацепките!

А ако може да те питам 125 ли ти е била?

[Краси]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

да,125

[spl77]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Аз не съм много запознат с двигателите и незнам, за да дърпа рязко какво трябва да прави клапата (да отваря или да затваря-незнам), но в момента дърпа рязко на около 7000 оборота, а до колкото знам тази клапа е, за да е мощен мотора на ниските си обороти

Абе Chaveto нищо ти няма на клапата бе човек точно така трябва да си е по добре не я базикаи няма смисъл.

[Chaveto]

До: Един въпрос за ускорителна клапа на Хускварна 125

Абе Chaveto нищо ти няма на клапата бе човек точно така трябва да си е по добре не я базикаи няма смисъл.

Благодаря ти Ноо ...
Ето снимки на състоянието и в момента ...










това, което каза Димитър не е ли вярдно ...

Лошо.
Липсва ти една алиминиева част на която се закачат жилата и една желязна част с палец която задвижва самия вал посредством пружината която се вижда вътре.

Ако всичко е ОК много ще се кефа