Резачките срещу тракторите :)

[spl77]

До: Резачките срещу тракторите

От прочетеното си правя също извода, че за ендуро подходящи 2т са освен КТМ-ите, и хонда ЦР250 (след '99), както и Кавазаки КХ250.

Те тия последните два стават за ендуро,ама ако живееш в средата на Тракииската низина като мен,на балкан зор ще е с тях маи......

Ъ ???
Малиии...
Добре че не те четат шефовете им

Нали темата е маитапчииска..........

[Goblin]

До: Резачките срещу тракторите

Доколкото знам гореизброените марки ползват двигателите на КТМ (макар и с различни настройки), затова не съм ги споменавал поотделно.

Ъ ???
Малиии...
Шах с пешка...
Добре че не те четат шефовете им

[GSXR]

До: Резачките срещу тракторите

Еми като кавазаки са прости и си зарязаха КДХ-а без да го развиват така ще е. Вместо мелячката за пари КЛХ-450 трябваше да работят над КДХ-300 ама са простиии.

[ACCELERATOR]

До: Резачките срещу тракторите

Ъ ???
Малиии...
Добре че не те четат шефовете им

Изложих се май
Здраве да е

Нали темата е маитапчииска..........

[Жоро Хаджиев]

До: Резачките срещу тракторите

Боже, каква нова и интересна тема !
Любимият ми спор !
Големи приказки за майсторлък тука гледам сред 2Т феновете, а шампиона на България по ендуро хвърли 2Т и се върна към 4Т ...
Ако някой иска да потвърди колко яка работа са 2Т, може да излезе насреща на 37 годишен мъж, клонящ вече към ветеран и да покаже майсторството си.
Кой колко е майстор не се доказва с предпочитания към броя на тактовете, а в надпреварата с хронометъра, пичове !

Ако не беше си повредил скоростите Andreas Lettenbichler с 4Т щеше да опраска Tadeusz Blazusiak с 2Т на Ерзберг Родео.

Вече се чудя, защо всеки път този спор го започват феновете на 2Т моторите ...

Иначе да, 2Т подръжката е 6 пъти по-евтина и какво от това ?!
Имам чувството, че май най-много на това се набляга тука ...

[GSXR]

До: Резачките срещу тракторите

Еми за аматьори като нас кое да е по важно от издръжливостта и цената на машината и поддръжката и. Нали така.
Иначе и аз съм на мнението че не тактовете птавят карача а тренировките и желанието.

[Петьо Джартов]

До: Резачките срещу тракторите

Що говорите за ремонти?Всеки иска да си купи мотор за 2-3000лв и да кара, без да дава пари.Няма шанс.Купуваме си по един нов мотор,от горе долу един клас,и караме 10000 км, и да видим кой има по малък масраф.Сигурен съм че на 4 тактовия няма да се е отварял капак на двигателя само се сменя масло(без Хонда ЦРФ),а на двутактовия ще е сменено буталото поне два пъти.Да не говорим колко масло двутактово ще е изразходено,ауспуси,вати.Все пак и трябва да се сменя масло на скоростите.Ако имам възможност бих имал два мотора,от всеки вид по един.Но ако трябва да избирам само един без колебание 4 тактов.Безспорно са толкова напреднали технически че просто са безпроблемни.Просто ерата на двутактовите мотори полека-лека приключва,колкото и да не ви се иска.

[BukToP]

До: Резачките срещу тракторите

Искаааме Митков, искаааме Митков....

[Жоро Хаджиев]

До: Резачките срещу тракторите

Еми за аматьори като нас кое да е по важно от издръжливостта и цената на машината и поддръжката и. Нали така.
Иначе и аз съм на мнението че не тактовете птавят карача а тренировките и желанието.

Разбирам те чудесно, колега !
Значи неправилно е започната темата нещо, затова така съм се заблудил.
Извинявайте !

Джарта, дори ЦРФ "Х" ще издържи 10000 км на ендуро, гарантирам !

[Петьо Джартов]

До: Резачките срещу тракторите

Иначе да, 2Т подръжката е 6 пъти по-евтина и какво от това ?!

Жоро, не си прави изводи за всички четиритактови мотори от собственните си неудачи с най неудачната марка!Ако си беше купил по рано един КТМ -EXC нямаше да приказваш така.

[Жоро Хаджиев]

До: Резачките срещу тракторите

Искаааме Митков, искаааме Митков....

Дайте го тууука, дайте го тууука !

Джарта, май не си ми разбрал хиперболата ...

[GSXR]

До: Резачките срещу тракторите

Искаааме Митков, искаааме Митков....

А така тракторите викнаха Жоро ние си искаме Митков
Ще се лее масло и ще хвърчат бутала
Аз си карам 4т то ма с удоволствие го сменям за кх 250 Ама от тия по новичките с алуминиевата рама. Аз ще си го пригодя за ендуро в ГАРАЖА а не при някой майстор както би ми се наложило с 4т

[Петьо Джартов]

До: Резачките срещу тракторите

Джарта, дори ЦРФ "Х" ще издържи 10000 км на ендуро, гарантирам !

Еми що мълчиш до сега ,и ме оставяш сам в устата на вълка с двата зъба.Еми защити ме да до е.......

[Жоро Хаджиев]

До: Резачките срещу тракторите

А така тракторите викнаха Жоро ние си искаме Митков
Ще се лее масло и ще хвърчат бутала

Пичове, аз казвам веднъж и няма какво да добавя към доводите си !
Смятам, че бях кратък, но изчерпателен.
Отивам в темата "Мама, татко и аз", че тук не ми е интересно.

... и обърнете внимание на рейтинга на темата и тогава пишете !!!

[Димитър]

До: Резачките срещу тракторите

Като правите сметки за разходите по подръжка...
Смяната на масло на 4Т трябва да се прави с такава честота, че при проста сметка излиза колкото разхода на 2Т масло.
Всяка подръжка на мотор е свързана със смяна на КОНСУМАТИВИ.
Кое е консуматив при 2Т и 4Т?
Мога да кажа кое по двигателя на 2Т е консуматив - бутало, биела, лагери. На 4Т съм чувал, че и главата е консуматив, а иначе клапани, пулове, бутало, биела, лагери, ангренажна верига, ... Е такива работи.

А иначе шампионите могат с 2 и с 4. Според както им е кеф и не може ние по тях да се равняваме Едните ДВГ си имат едни предимства другите - други, но като цяло са на кантар. Сега е модно през аспуха да минава почти чист въздух и тежко му който си позволи да пуска дим. След 20години спора сигурно ще е ДВГ срещу НКД (Незнам си Какъв Двигател)

Лично на мене не ми харесва когато караш по-големите кубици 4Т мотор, че все едно си на дизелова кола качен - върнеш ли газта и те забива напред При 2Т пък ми е писнало това сипване на масло в бензина

А, да. Доста хора изтъкват като предимство звука на единия или другия. На мен ми се иска двигателя ми да съска тихичко като модерна кола. Толко тихо, че да мога да си говоря с каращия до мене без да викам.