Този път май трябва верно да се спра.

[targa]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Лошо си се докарал. Съжалявам. Не е ли време да помислиш за джип?

[Станислав_]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Бързо и пълно оздравяване колега

[Desislav Cekov]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Надявам се веригата и кривия носач не са причината това да стане?! Че немоо сии простя!
Как може без екип, поне каска!!!???
Бързо оздравяване, и пак с яко газ но по умната!

[zbytsam]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Надявам се веригата и кривия носач не са причината това да стане?! Че немоо сии простя!
Как може без екип, поне каска!!!???
Бързо оздравяване, и пак с яко газ но по умната!

Бях си взел най-яката верига и си я монтирах даже съюия ден ,два нови зъбака-заден по голям и преден по-малък.. Нови носачи,шарнири всичко и тръгнах.
Даже разправях на ива за тебе, че щях да те мола да дойда да караме заедно да вида на какво ниво съм и да ми покажеш това-онова-а то какво стана....

[Евгени turboto]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Колега искрено ти съчувствам.Пжелавам ти бързо оздравяване и умната за вбъдеще.

[Венци- малкия]

До: Този път май трябва верно да се спра.

КОПЕЛЕЕЕ ти си ИДИОТ !!!

Немам думи честно !
Оздравявай бързо и ДАНО поне малко кротнеш.

Поне си се пребил с простотия.
Аз се мазах от спряло положение

[kiki.t]

До: Този път май трябва верно да се спра.

КОПЕЛЕЕЕ ти си ИДИОТ !!!

Немам думи честно !
Оздравявай бързо и ДАНО поне малко кротнеш.

Поне си се пребил с простотия.
Аз се мазах от спряло положение

Е тва е пребиване, не като твойто

[Тодор (Zaarin)]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Когато на човек нещо му е в кръвта, няма как да се спре
Обаче винаги трябва да се старае да взима поне елементарните предпазни мерки, като екипировка. Белите най-често стават от такива елементарни грешки. Например преди време четох една статистика, че при скалното катерене, огромна част от смъртните случаи не са в следствие на падане, а на паднал камък върху главата на този който е стъпил здраво на земята, за да осигурява и е направил глупоста да си е свалил каската...

[zbytsam]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Когато на човек нещо му е в кръвта, няма как да се спре
Обаче винаги трябва да се старае да взима поне елементарните предпазни мерки, като екипировка. Белите най-често стават от такива елементарни грешки. Например преди време четох една статистика, че при скалното катерене, огромна част от смъртните случаи не са в следствие на падане, а на паднал камък върху главата на този който е стъпил здраво на земята, за да осигурява и е направил глупоста да си е свалил каската...

Това сериозно ли или си правиш майтап.Извинявай,ама ме досмеша честно-бас. нелепата смърт.

[Явор-Vromos.com]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Не те познавам, стискам палци да се възстановиш напълно и след това и умствено . Ако бях с теб и знаех какво искаш да правиш щях да ти глътна ключа за ATV то .

Ти печелиш наградата за всички времена за ГРАНД простотия правена някога

[Scrapheap]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Желая ти бързо оздравяване Поне си разбрал, че не си от рода Маклауд...
Никога не забравяй, че сме смъртни... По-лошото е, че понякога сме и внезапно смъртни. Примери бол... Почти всеки от нас прави простотии.

[zbytsam]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Човече, не те познавам, но наистина си луд!!!!
Интересно ми е как точно избра мястото за скока?
Като гледам клиповете на профитата, ми се струва, че най-важно е ъгъла на наклона на рампата и мястото където се приземяваш!
И тогава може би, трябва да сложиш скоростта, теглото си и това на машината!
Не знам, но мисля, че преди да скочиш, трябва да се направят малко изчисления?
Пожелавам ти, бързо оздравяване и успех на следващите опити, ако има такива!

Mерси за пожелаанията.
По принцип с моят партньор Ясен сме си правили много скоци , а специално този на който направих опита е като дъга, като рампа.Имаме 5-6 брутални скока ,които сме правили като сме оформяли естествени природни възвишения.Трудно беше да изберем мястото,защото хем трябва да е супер скрито,хем трябва да има комуникация наблизо, заради случаи с контузии като моя.Специфичното на този скок , което аз преработвах с дни,е че на върха на скока има лека чупка-да може да те обръща веднага след като излетиш. Мисля , че сме били на прав път ,защото реално почти си стана бек флипа,но има два момента-единия беше, че в даден момент машината просто те избутва от себе си, а другия е че в следваащия просто падаш надолу. Не знам къде сбъркахме,но според мен действително трябва да се направи изчисление.По мои груби сметки обаче с мотор би трябвало да стане без никакъв проблем,но пък самото приземяване ще е по-трудно.Мисля си по тоя въпрос....ама не се получава. Ясен тръгна да строи ранпа, но мен ми е неприятно да скоча от нея-тясно ми е и се смущавам,а и истинския фристайл си е е така-на хълмовете-те Ред булл защо най-якото им фристайл състезание беше Райд да Хилс? Обаче заради пуста безопасност,почнаха екс-файтърси и подобни.

[господин никой]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Братле на лекарите няма да кажа мерси- линейката е дошла след 40 минути. Получих скапано отношение.Викам сложете ми упойка докато ме шиете , викат Няма. А бе не ми се разказва,но целенасочено не бих ги поздравил.

Упойки при мозъчно сътресение НЕ са препоръчителни... колкото до скапаното отношение това е болница, а не сладкарница... Колега знам, че е кофти - и мен ме шиха на ръка в кръжока по "шеф и кройка", само, че под брадичката, но това са фактите - ако нараняването е над ръба на ключицата и пациента може да понесе болката варианта без упойка е по-добрия!

[Nik Nikolov]

До: Този път май трябва верно да се спра.

....... Не знам къде сбъркахме,но според мен действително трябва да се направи изчисление.По мои груби сметки обаче с мотор би трябвало да стане без никакъв проблем,но пък самото приземяване ще е по-трудно.Мисля си по тоя въпрос....ама

Колеги, дайте да залепим една тема, -" Математически изчисления за фрийстайл трикове ".
Кой каквото възнамерява да прави, да го опише тук, да измери с ролетка в ръка рампата и успокоителя за приземяване. Една камара добри математици сме тука, поне ще му изчислим ъгъла на заход и скоростта, както и ъгъла на приземяване.
Пък нататък, дано Ангела му да умее да прави лупинги, флипове и спирали ))
Като начало поне можем да обсъдим методите за изчисление.
Това , че в един момент, машината е започнала да тегли надолу, означава недостатъчна скорост в летежната фаза. Това както е известно може да се дължи на две неща; недостатъчна засилка, или прекалено голям ъгъл на рампата.

[zbytsam]

До: Този път май трябва верно да се спра.

Колеги, дайте да залепим една тема, -" Математически изчисления за фрийстайл трикове ".
Кой каквото възнамерява да прави, да го опише тук, да измери с ролетка в ръка рампата и успокоителя за приземяване. Една камара добри математици сме тука, поне ще му изчислим ъгъла на заход и скоростта, както и ъгъла на приземяване.
Пък нататък, дано Ангела му да умее да прави лупинги, флипове и спирали ))
Като начало поне можем да обсъдим методите за изчисление.
Това , че в един момент, машината е започнала да тегли надолу, означава недостатъчна скорост в летежната фаза. Това както е известно може да се дължи на две неща; недостатъчна засилка, или прекалено голям ъгъл на рампата.

То може би аз не написах и най-важното-не летеше напред от скока нали,ами яко нагоре и съвсем малко напред-това според теб като учен човек-от прекалено остър ъгъл ли е пак?