Екстрийм Ендуро Петрич

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Не е добре ризата някъде е задрал няма как да се изкриви от компресия.

Пачароз , няма надрано по цилиндър, гледах го 1000 пъти , това са някакви като петна , гледах , пипах , мерих , няма надрано по цилиндъра. И аз си мислих,че ризата е фалит , но не е ... ?!?! Много чудно...

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

От снимките се вижда, че цилиндъра е надран. Разработка не прави ли? Викаш, че си раздавал гас,а мотора е на 50 километра

Хайде сега, разбирачо , ела до Петрич , да ти покажа цилиндъра ,а ти да ми покажеш къде е надран , ок ?!??!

П.п Колега ,четеш , ама явно не четеш достатъчно или просто четеш по начин , който на теб ти е угоден... Написъл съм го в скоби ,че мотора е с НОВА СВЕЩ , на няма и 50 км.. Самия мотор съм го разработил както си му е реда !

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Като гледам ризата как са и направени отворите на каналите залагам, че просто някъде е закачил за някой канал сегмента... По принцип точно там където са пъпките на буталото не трябва да съвпада с никой от прозорците по цилиндъра. Провери дали при теб не се е получило така.

Да каналите по принцип не са добре направени ... и моето съмнение е ,че сегмента е тупнал някъде в някой отвор. Знам го това за пъпките , уж го гледах и не съвпадаше , но пак ще проверя... Просто каналите, а и самата риза като цяло , не е най-добрата изработка на света хахах

П.п А може би след като разработих мотора , е трябвало да сменя сегментите , поради причината ,че старите са извършили ''улягането'' и сега трябва да ги сменя с нови, поне нещо такова ми се върти в главата ,че съм чел за ризите ,буталата и сегментите ?!?

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Абе аз на пустия му "жокер", все едно му викам 4Т та 4Т, ама той не слуша Вече не зная, още какво трябва да преживееш, че да смениш тези 2Т прахосмукачки Уж искаш мотора да караш, а повечето време си губиш в гаража

Хахха айде сега , пак ме почна , Миро.... Знаех си аз , че след пускането на снимките , ще ме почнеш хахах

П.п Не знам човек , нещо не ми върви в последно време с мотори , ще взема да сваля стария мотор от продажба и ще взема да си го карам , той поне е '' сърча '' ,бутнеш бутона и си с газ хаха

[rdlegy]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Извинявай не съм те разбрал. Следващия път си дай цилиндъра някъде където наистина разбират и ще ти я направят. Ако няма надрано поне един хонинг според мен все ще е по-добре. Това е лесно, но според мен пак ще стане същата, че и по-лошо. Дали не може тази риза по някакъв начин да се даде на някой, който разбира и да я "пооправи" малко? Щом сега е станало ще стане пак няма смисъл да си хвърляш парите на вятъра. Поне аз така мисля вече ти си решавай

[Pacharoza]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Ако не е с негово бутало има разминаване между прозорците и пъпките.

[motor_men]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Жорка , тя твоята тема е станала техническа , ама като те набарат търговци и "майстори" е така. Моето предложение е ,да си намериш истински цилиндър докато все още са здрави останалите части по двигателя. Проблемите ти идват основно от острите ръбове на отворите , ако сегментите можеха да говорят , щеше да разбереш какво им се случва. Отворите не трябва да имат остри ръбове по края , при преминаването сегментите отчупват малки парчета от ризата , въпрос на време е да се отчупи по-голямо парче или сегмент. Сега е трудно , но се опитай да запилиш малко ръбовете.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Ако не е с негово бутало има разминаване между прозорците и пъпките.

Не е с буталото дето е от ТМ-а, така е , буталото е от Хонда ЦР 250 , но е 1 към 1 с това , което беше на мотора. Сега наложих буталото и проследих пъпките. Пъпките се падата точно от двете страни на един от прозорците , НЕ минават през прозорец.. интересна работа..
П.п Може сегментите да са калпави, марка RIK са , а не ги знам като качество какво са. Буталото е Prox ...
Много странна работа...

Жорка , тя твоята тема е станала техническа , ама като те набарат търговци и "майстори" е така. Моето предложение е ,да си намериш истински цилиндър докато все още са здрави останалите части по двигателя. Проблемите ти идват основно от острите ръбове на отворите , ако сегментите можеха да говорят , щеше да разбереш какво им се случва. Отворите не трябва да имат остри ръбове по края , при преминаването сегментите отчупват малки парчета от ризата , въпрос на време е да се отчупи по-голямо парче или сегмент. Сега е трудно , но се опитай да запилиш малко ръбовете.

Е стана малко.... ма така или иначе случката е част от ''разходка'' , нямаше как да не се ''похваля'' хаха ... Ам то цялата риза е едно голямо недоразумение според мен, ама.....
НикоМотор да си сменя ''майстора'' или къвто е там тоя дет прави тея ''ризи'' ,че ще му избяга кленталата .....
П.п няма как да ги дооформя тея ръбове, нямам машинката , а на ръка е абсурд да стане... Иначе преди да събера мотора , пробвах как вървят сегментите и нямаше уж проблем...

[rdlegy]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Освен да дадеп цилиндъра до оформи отворите

[Pacharoza]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Не е с буталото дето е от ТМ-а, така е , буталото е от Хонда ЦР 250 , но е 1 към 1 с това , което беше на мотора. Сега наложих буталото и проследих пъпките. Пъпките се падата точно от двете страни на един от прозорците , НЕ минават през прозорец.. интересна работа..

Така си и знаех. Вземи старото бутало и виж пъпките дали са точно на мястото на другото ако ли не трябва да се преместят.

Разминават се и края на сегмента ляга на някой прозорец от там идва всичко.

[Pacharoza]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Освен да дадеп цилиндъра до оформи отворите

Не бъркай човека прозорците са добре май не си виждал много цилиндри.

[Георги Гущеров - / HannibaL /]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Така си и знаех. Вземи старото бутало и виж пъпките дали са точно на мястото на другото ако ли не трябва да се преместят.

Разминават се и края на сегмента ляга на някой прозорец от там идва всичко.

След малко отивам да го проверя Благодаря ! Ще драсна резултата...

П.п Само един въпрос , как се преместват тея пъпки ? Кой може да го направи и как /ако евентуално се наложи да се праави/ ?

[rdlegy]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Ако не стане този цилиндър има морги и от там може да намериш нещо, но ако цилиндъра е добре и пачароз е прав за пъпките ще си късметлия до някъде

[Pacharoza]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

След малко отивам да го проверя Благодаря ! Ще драсна резултата...

П.п Само един въпрос , как се преместват тея пъпки ? Кой може да го направи и как /ако евентуално се наложи да се праави/ ?

Козата си иска пръч. Най добре майстор. Слагането на нови не е трудно трудно е да се изчистят сторите на струг . На мен ми взимат 30лв.за тази робота.

[motor_men]

От: Екстрийм Ендуро Петрич

Ако пъпките се падат от двете страни на задният отвор , всичко е наред. А за вадене се вадят като се нагрее буталото около пъпките.