CRF mania (само за пристрастени)

[cuba_libre]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Ето това е машината ми , на рамата пише HM F250 Variante X. Много ми харесва засега . На кой майстор да го поверя за да съм сигурен че е в добри ръце .

[DiLaRcHo]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте колеги и на мен ми дойде ред да сменям моторът и сега съм се спрял на един CRF250R 2006г,но не съм много сигурен ,че годината която са посочили е вярна защото е с 1 ауспух а като напиша в чичо гугъл "Honda CRF250R 2006" всички ми излизат с 2 ауспуха.Сега да се върна към въпроса си къде мога да видя коя година е мота защото ще ходя да го видя,но се чудя къде ли пише годината?

[4ef4o]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Намери в нета информация за VIN номера. Някое от числата е годината на производство.

[DiLaRcHo]

От: CRF mania (само за пристрастени)

На Ямахата този VIN номер ми се намираше в края на рамката точно до кормилото и на Хондите ли е там ?

[Петьо Джартов]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Хондите имат стикер с годината.
Освен ако не е унищожен.

[speedrifter]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Всички мотори имат номер на рама, там до кормилото.
Мисля, че 10-тата цифра беше годината.

[santiray]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Всички мотори имат номер на рама, там до кормилото.
Мисля, че 10-тата цифра беше годината.

Лошото е, че специално за CRE HM не може да се разбере всичко по тоя VIN номер.
Ето моя например:



Z е буквата за страна производител, в случая Italy
F450 е модела
Десетата позиция обикновено е годината, но при мен е буквата "P", която по принцип съответства на 1993г., което пък е невъзможно.
Ако годината е 2003 - тогава позиция 10 трябваше да е 3.

Къде ли не се рових но не мога да разбера коя година е?
Понеже пише че е "variante P", а и освен това няма стартер (но пък има фар), предполагам че е R, ама само предполагам.

[qnis]

От: CRF mania (само за пристрастени)

R ти е мотора,в талона трябва да пише точната година,моят е същия,пише същите работи и е 2002 по талон,предполагам и при теб така седят нещатаЧасти като поръчвам взимам за 2002/2004,до сега проблем не съм имал..или несъотвествие на нещо,само задния шок е друг,доста по-пипнат от обикновения,там нещата са по-сложни с частите..

[santiray]

От: CRF mania (само за пристрастени)

R ти е мотора,в талона трябва да пише точната година,моят е същия,пише същите работи и е 2002 по талон,предполагам и при теб така седят нещата
Части като поръчвам взимам за 2002/2004, до сега проблем не съм имал..или несъотвествие на нещо,само задния шок е друг,доста по-пипнат от обикновения,там нещата са по-сложни с частите..

qnis много ти благодаря за инфото.
Аз документи нямам така че твоето мнение ми е страшно полезно. Серийните номера са почти еднакви, което означава че явно и моят е 2002г.
п.с.
Само още един въпрос ако може - къде се намира регулатора за напрежение (релето) което изравнява тока/напрежението, как изглежда това реле и заменяемо ли е от друг модел на Хонда?
Моят е внесен от Италия без тази джаджа и сега крушките на фара гърмят като фойерверки. Сложих 24 волтова но пак не става.
Като замерихме напрежението при форсиране на двигателя на място излезе напрежение над 40 волта!!!!.

[qnis]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Мился,че си е в магнета този регулатор,ама знам ли,да не те излъжа ще проуча да видя,но спред мен няма къде другаде да е ,иначе аз такъв проблем с крушките нямам,с полиспорт фар съм,свали магнета и го разгледайте,може нещо в него да има..знам ли

[santiray]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Не е ли външно устройство - виж какво дават ето тук за модела:
- http://www.electrosport.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/a/c/ac-reg-12v.jpg
http://www.electrosport.com/dirt-bik...lator-12v.html

Можеш ли да провериш дали имаш на мотора такова или подобно и къде се намира и как е свързано?
Ако направиш и една 2 снимки, направо цена няма да имаш

п.с.
Сега видях че на дадените по-горе линкове си има и описание.
Мисля че точно това е липсващия при мен АС регулатор.
Изравнява тока идваш от статора до 13V което пази крушките от изгаряне поради свръхнапрежение.

[qnis]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Нямам аз такава джаджа,а мотора съм го разкоствал до най-малкия елемент,невъзможно е да съм я пропуснал..То тва нещо е по-скоро,като защитен регулатор,да не се прецака според мен статора,ще питам утре едно приятелче и той да каже,но аз мисля,че е нещо по намотките бъга(дано да не е де..),като имам повече инфо,ще пиша.

[chavetoo]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Регулатора се връзва паралелно на намотката.

[cuba_libre]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте !!!Имам Хонда Crf 250x HM 2006г. пуснал съм снимки по-горе !Имам един въпрос.Може ли да се сменят скоростите без съединител , защото чух че зависело с какъв съединител е .Благодаря

[StoevOFFRoad]

От: CRF mania (само за пристрастени)

Здравейте пичове.... Имам проблем с моя CRF 250R 2004-2005г. Проблемът е, че гори доста масло.. преди месец го смених сипах му MOTUL 10w 40, но събота и неделя ходих на един преход около 250км. съм минал г/д 10л. бензин съм изгорил, но маслото беше на мах като тръгнах, а като се прибрах почти на мин. От къде идва проблема сигменти ??