Колеги от 2 дена съм с дрз400 см но имам някои проблеми.Пали си лесно,но при потегляне на първа няма мощност и иска да гасне .В движение прекъсва все едно му свършва бензина.Извън града успях да мина 250км до кат.На място единия път леко пукане от аспуха имаше.Още не съм го обслужил.
Същото е и при мен.. Пукането не е страшно, за гасненето- и аз все още търся отговор.Сподели какво се случва с гасненето
Пали си лесно мотора,връщам смукача и при подаване на газта иска да гасне.В движение не върви плавно а на моменти има леки тласъци като прекъсване.Под 10-15км не върви ,тресе.Карбуратора е микуни.
Така-текущо обобщение:
статор ОЕМ от БГ-670 лв.
статор Electrosport-афтърмаркт- около 400- 500 лв - сериозно оплют ,съдейки по коментари в магазините,които го предлагат и tumpertalk (Наличен и в Европа)
статор RickyStator -афтърмакет-около 200$ - хвален и прехвален в tumpertalk ( намерих в немски магазин-tmf-racing.net наличен,но само по-мощен от стандартния вариант,иначе се чака около месец от САЩ).6 месеца немска гаранция,и още 6 от Rickystator.
статор-китайски-около 180-190 лв.-наличен в Европа
статор-китайски-60 лв,доставка от Китай
Засега съм на вариант скъп китайски.. ще пиша за резултата,а също проучвам и пренавиване или по-евтин ОЕМ.И там ако открия нещо-ще докладвам.
Вариантите са много-но средна цена и бърза доставка засега не съм открила
Ако е голяма разликата между оригиналния и новия , релето ще загрява повече и може да изгори , акумулатора също е добре да се смени , но всичко зависи от това колко по-мощен е новия.
В НАТО - Рамбо го бият , пребоядисан партизанин му носи вода
Коментар