Suzuki DRZ400

[Arai]

От: Suzuki DRZ400

Аз го направих това "обратното" оня ден - монтирах си кик стартер и сега се чувствам с една идея по-спокоен. Вече няма да се чудя в кой момент ще ми свърши акумулатора, а да буташ сам ДРЗ си е приключение :-) Целият кит струва 360лв си идва с всичко необходимо, даже остават някои части, понеже е предназначен за Е-модела на който се слага ръчен декомпресор, а при "по-обикновените" S-модели той е автоматичен. Рита се сравнително лесно и пали на половината ход на манивелата. Цялата операция по монтирането му е обяснено подробно в тази тема. Може и да не се източва маслото, само трябва да се сложи мотора да легне на земята и да не се забрави да се спре кранчето за горивото че после много мирише в гаража :-)

[stelio]

От: Suzuki DRZ400

Честита манивела,със здраве да си я риташ.Статора от линка, който даде дойде излезе 128.0 лв.БЛАГОДАРЯ още веднъж.

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

Аз го направих това "обратното" оня ден - монтирах си кик стартер и сега се чувствам с една идея по-спокоен. Вече няма да се чудя в кой момент ще ми свърши акумулатора, а да буташ сам ДРЗ си е приключение :-) Целият кит струва 360лв си идва с всичко необходимо, даже остават някои части, понеже е предназначен за Е-модела на който се слага ръчен декомпресор, а при "по-обикновените" S-модели той е автоматичен. Рита се сравнително лесно и пали на половината ход на манивелата. Цялата операция по монтирането му е обяснено подробно в тази тема. Може и да не се източва маслото, само трябва да се сложи мотора да легне на земята и да не се забрави да се спре кранчето за горивото че после много мирише в гаража :-)

[ATTACH=CONFIG]720269[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]720270[/ATTACH]

Едно уточнение : К моделът е с ръчен , Е е като С -с автоматичен декомпресор . За 4 години един път не ми се е наложило да бутам , нито съм се чувствал неспокоен. За 360 лева можеш да си купиш 8 ( осем ) акумулатора . Виж някоя риба като хванеш да пратиш към Карлово , че от юг чакам вече трета година . Ама от там даже и перка няма - голяма е скръндза .

[Arai]

От: Suzuki DRZ400

Ок, уважавам мнението ти, обаче предпочитам да съм балъка който даде 360лв отколкото балъка, който остана на пътя/в гората, понеже карам предимно сам. Колкото до рибата - като дойдеш на море ще я оправим

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

То е ясно , че манивелата е голям плюс . Но тя се слага за да спести част от масата на акумулатора , стартера , ел . инсталацията и другите детайли . Виждал съм много повече счупени манивели , отколкото стартери . Както и да е , решил си - направил си го . Защо ли ти се чудя , аз едно време купих цял мотор за да му взема двете джанти , защото бяха магнезиеви .

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Suzuki DRZ400

че от юг чакам вече трета година . Ама от там даже и перка няма - голяма е скръндза .

Ко..ко каза,я пак че нещо не разбрах!

[Helik]

От: Suzuki DRZ400

Колкото до рибата - като дойдеш на море ще я оправим

Не е до ходенето на море, а е до изпращането на морска риба в Карлово

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

Казвам им аз , но ... . После защо намаляла популацията на тукашната речна скумрия .

[Helik]

От: Suzuki DRZ400

Казвам им аз , но ... . После защо намаляла популацията на тукашната речна скумрия .

Ами поради тази причина и манивелите след това се чупели.............

[DwTs]

От: Suzuki DRZ400

+ и - на Моторите DR серия от 1992?И горе долу за какви пари е пазарната цена на втора ръка такъв мотор?

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Тука е е за ДРЗ, но един приятел се прецака да си купи ДР 350 '91г. и сега го продава за 2000 лв., с коментар /хехехе търговец го играе, ехеххехе/, минуса му, е че е 140 кг. и точно за това го продава. Има и други разни + и - , но трябва да се поразровиш, има писано по въпроса, няма кой да се занимава вместо теб. Пазарната цена му е от много евтин счупен до много скъп тунингован, но около 1500 - 2500 е цената май.

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Suzuki DRZ400

Тука е е за ДРЗ, но един приятел се прецака да си купи ДР 350 '91г. и сега го продава за 2000 лв., минуса му, е че е 140 кг.

Защо килограмите да са му в минус?Просто твоя приятел иска да го кара в гората като дрз-т!Ми няма и как да стане,както се казва "всяка жаба да си знае гьола"

П.пНе знам какви постове пишете,но нещо или не поствате както трябва или аз не вдявам!

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Suzuki DRZ400

.................

[pe6o74]

От: Suzuki DRZ400

Нещо май алкохолецът ти е дошъл снощи в повечко ........

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Защо килограмите да са му в минус?Просто твоя приятел иска да го кара в гората като дрз-т!Ми няма и как да стане,както се казва "всяка жаба да си знае гьола"

Бях написал по-дълъг пост, в който обяснявах, че ДР-а моя приятел иска да го кара по баири и неутъпкани пътеки, а колегата на друго място е написал, че иска да го кара не по баири и по утъпкани пътеки. Та в тоя смисъл, прав си ,че в гората е трудно с ДР и за там 140 кг са минус, ако се разхождаш по полето не са минус. Но пък иначе си е хубав мотор, поне на мен ми харесва, ама не е за гората. Предупреждавах аз, ма някои хора сами трябва да изпитат грешките на гърба си. Аааа, че и продължава - сега щял да взима рмз 250 ц ц ц