Suzuki DRZ400

[niki34]

От: Suzuki DRZ400

Направиха ми лепенки за DRZ125 в една рекламна агенция от фолио.Прочетох как се свалят старите и го направих(понеже бяха скъсани),но не пише как се слагат лепенки, особенно по големите листове.Направих проба и ми се стори ,че не хваща много здраво на пластмасите ,а фолиото казаха че е от най качественото автомобилно.Забравих да кажа че преди това почистих местото.

[господин никой]

От: Suzuki DRZ400

Колега има доста теми по въпроса, но само да ти кажа - ако "местото" е резервоара, то да знаеш, че бензиновите пари ще свалят всяко фолио от там. Иначе как се слага чисто фолио мога да ти обясня ако искаш.

[niki34]

От: Suzuki DRZ400

Колега има доста теми по въпроса, но само да ти кажа - ако "местото" е резервоара, то да знаеш, че бензиновите пари ще свалят всяко фолио от там. Иначе как се слага чисто фолио мога да ти обясня ако искаш.

Старите бяха точно там надути и то точно заради това която ти казваш най -вероятно,но вече съм направил новите лепенки,така че ако има тънкости кажи ми.Един път залепи ли се накриво ,после като тръгнеш да разлепяш ,фолиото се разтяга ,получават се мехури и т.н.И не мога да разбера пластмасата ли е причината за не толкова здравото залепване или е от фолиото.Благодаря!!!

[Краси]

От: Suzuki DRZ400

Ако на някой му представлява интерес, един приятел продава неговия от спортната версия, понеже се сдоби с FMF.

http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=111624

[господин никой]

От: Suzuki DRZ400

Старите бяха точно там надути и то точно заради това която ти казваш най -вероятно,но вече съм направил новите лепенки,така че ако има тънкости кажи ми.Един път залепи ли се накриво ,после като тръгнеш да разлепяш ,фолиото се разтяга ,получават се мехури и т.н.И не мога да разбера пластмасата ли е причината за не толкова здравото залепване или е от фолиото.Благодаря!!!

НИКАКВО РАЗЛЕПЯНЕ! Слагаш от раз или си си хвърлил парите на вятъра!
Какво ти трябва за да стане?
1-во пластмасова шпакла с объл ръб! Да не е с остър или правоъгълен ръб, защото ще си издереш лепенките
2-ро платнен парцал в който да увиеш шпаклата.
3-то транспортна лента - прилича на хартиено тиксо, но не е... трябва да са ти я сложили от страната на цвета на лепенката още в студиото.
4-то рядък разтвор от миещ препарат и вода. Добре е да е рядък, за да не побелее повърхността под лепенката.

Как се прави:
1-во Увиваш внимателно шпаклата с парцала и я натопяваш в препарата да се овлажни обилно - изцеждаш и си готов за работа.
2-ро (това може и да го пропуснеш - аз лично НЕ го правя) навлажняваш стикера от страната, която НЕ е транспортната лента. Обикновено там има надпис с производителя. Пак да кажа - това е от страната от която НЕ е транспортната лента! Трябва да е обилно навлажнено, за да се отдели лесно, но без да се къса подложката, която навлажняваш.
3-от навлажняваш обилно областта върху, която ще лепиш.
4-ти отделяш стикера и го слагаш възможно по-точно. Ако ще ти е по-лесно си сложи фаски с фулмастер, например.
5-то внимателно изтласкваш балончетата въздух от центъра към краищата.
6-то внимателно сваляш под възможно по-голям ъгъл транспортната лента. Какво ще рече това? Хващаш края, който е извън стикера и го долепяш гръб до гръб с този, който все още е на стикера. Така ъгъла става максимално остър. След това бавно и плавно издърпваш лентата, като следиш да не тръгне и елемент от стикера със транспортната лента.

Във повечето рекламни студиа ще ти вземат пет лева за цялата работа... Аз лично бих оставил да го направи професионалист... макар, че и аз уж съм такъв, но просто от години вече не поддържам инструменти.

[Краси]

От: Suzuki DRZ400

Ако лепенките не са винилови а от тънкото PVC фолио в рекламните студия, нищо свястно няма да направиш.
Обикновеното фолио трудно се залепва по начупени повърхности, нагърчва се, тънко е, лесно се отлепва, къса и надрасква.
Ако е винил там нещата са точно обратните, и най-лесно се лепи с въздухожен, понеже като се нагрее може да се моделира и разтегля.

[niki34]

От: Suzuki DRZ400

Ако лепенките не са винилови а от тънкото PVC фолио в рекламните студия, нищо свястно няма да направиш.
Обикновеното фолио трудно се залепва по начупени повърхности, нагърчва се, тънко е, лесно се отлепва, къса и надрасква.
Ако е винил там нещата са точно обратните, и най-лесно се лепи с въздухожен, понеже като се нагрее може да се моделира и разтегля.

В студиата имат ли винилово такова фолио понеже казаха че това е най-доброто за коли.

[Краси]

От: Suzuki DRZ400

В студиата имат ли винилово такова фолио понеже казаха че това е най-доброто за коли.

До сега несъм откривал такова. Попадал ми е един лист едноцветен винил, но е от чужбина, тук в БГ не знам дали някъде се предлага.

[niki34]

От: Suzuki DRZ400

НИКАКВО РАЗЛЕПЯНЕ! Слагаш от раз или си си хвърлил парите на вятъра!
Какво ти трябва за да стане?
1-во пластмасова шпакла с объл ръб! Да не е с остър или правоъгълен ръб, защото ще си издереш лепенките
2-ро платнен парцал в който да увиеш шпаклата.
3-то транспортна лента - прилича на хартиено тиксо, но не е... трябва да са ти я сложили от страната на цвета на лепенката още в студиото.
4-то рядък разтвор от миещ препарат и вода. Добре е да е рядък, за да не побелее повърхността под лепенката.

Как се прави:
1-во Увиваш внимателно шпаклата с парцала и я натопяваш в препарата да се овлажни обилно - изцеждаш и си готов за работа.
2-ро (това може и да го пропуснеш - аз лично НЕ го правя) навлажняваш стикера от страната, която НЕ е транспортната лента. Обикновено там има надпис с производителя. Пак да кажа - това е от страната от която НЕ е транспортната лента! Трябва да е обилно навлажнено, за да се отдели лесно, но без да се къса подложката, която навлажняваш.
3-от навлажняваш обилно областта върху, която ще лепиш.
4-ти отделяш стикера и го слагаш възможно по-точно. Ако ще ти е по-лесно си сложи фаски с фулмастер, например.
5-то внимателно изтласкваш балончетата въздух от центъра към краищата.
6-то внимателно сваляш под възможно по-голям ъгъл транспортната лента. Какво ще рече това? Хващаш края, който е извън стикера и го долепяш гръб до гръб с този, който все още е на стикера. Така ъгъла става максимално остър. След това бавно и плавно издърпваш лентата, като следиш да не тръгне и елемент от стикера със транспортната лента.

Във повечето рекламни студиа ще ти вземат пет лева за цялата работа... Аз лично бих оставил да го направи професионалист... макар, че и аз уж съм такъв, но просто от години вече не поддържам инструменти.

Благодаря, всичко ми стана ясно като го налепя ще го снимам.Ето и малко снимки гол

[niki34]

От: Suzuki DRZ400

Колеги,някой от вас отварял ли е стандартното гърне на дрз -с с цел промяна на звука?

На тази капачка от вътрешната страна имаше заглушител,който отрязах ,а това са допълнителните отвори (малките) които разпробих.Върви много повече,като имаш на предвид,че сина ми е 2-пъти по лек и с него е още по добре.Като звук е много по-RACE

[evelin d]

От: Suzuki DRZ400

Вери гууууууууууд,niki34 и да не забравиш като облечеш мотора в лепенки да ковнеш и тук някоя снимка.

[Helik]

От: Suzuki DRZ400

Добре,ако Лео Винчи е твърде отворен ,кой ауспух е удачен за модела?Препоръки към марка.Има български в София ги произвеждат,някой да кара с такова?

CRD е ауспуха при мен. Често казано съм го виждал предимно на ДРЗ-ти, но го има и на други моториПри мен вървенето е ОК, а звука направо е музика за ушите

[LightOfJah]

От: Suzuki DRZ400

Привет. Преди няма и седмица купих Сузукито на колегата Професионалиста. Моторчето е у-ни-кал-но!!! Обаче аз съм си аматьор, пълен при това. И така днес беше доста по-топло и реших, ако не друго поне да го запаля, да му чуя гласеца, че едвам издържам (без екипировка не ми се рискува). С паленето видях зор, но горе-долу му схванах цаката (с цената на рана по крака - мотора е само с кик стартер). Но след като запалих поработи на смукач не много дълго време и върнах смукача вследствие, на което двигателя изгасна. После го запалих пак, но дори и на смукач, след като поработи около минута и несхто изгасна. Смукача беше дръпнат. Аз ли не правя нещо както трябва или му е студено?

[Twisted]

От: Suzuki DRZ400

Моето DRZ след сравнително малък скок

[Pacharoza]

От: Suzuki DRZ400

Моето DRZ след сравнително малък скок

Това вече е немълливост.Нама такова нещо което само да се кара а чат пат да се преглежда.