Избор между 2+1 мотора...

[c_mo]

Re: До: Избор между 2+1 мотора...

C_mo здравей дай ми майл или скаип да поговориме да ми дадеш малко инфо за превоз и други

skype: simeon.s

[mladen_poleganov]

До: Избор между 2+1 мотора...

значи според мен YZ в много по добър избор от KTM,и ако и не ти се дават много пари за подръжка по добре си земи YZ защото КТМ ше ти излезе доста по солено отколкото може да си помислиш

[spl77]

До: Избор между 2+1 мотора...

Доколкото помня момчето се сдоби с едно Сузуки РМ от Ebay.

[iva_kx]

До: Избор между 2+1 мотора...

значи според мен YZ в много по добър избор от KTM,и ако и не ти се дават много пари за подръжка по добре си земи YZ защото КТМ ше ти излезе доста по солено отколкото може да си помислиш

Най-обичам такива обосновани отговори!
От къде на къде кажи ми ще се дават толкова повече пари за поддръжка на КТМ-а?! Кои години модели сравняваш? В какво състояние са били?!

Подобни подвеждащи и необосновани коментари са недопустими.
Само за справка - цените на частите в представителството на КТМ в България са доста по-ниски отколкото в което и да е друго представитество в България, срока за доставка е една, максимум две седмици. Май не си поръчвал скоро от Ямаха "България" (всъшност Ямаха Гърция, ама да не изпадаме в подробности)

[Краси]

До: Избор между 2+1 мотора...

Едва сега ми остана време да изчета темата на спокойствие

c_mo не искам да те разочаровам ама това е безумно висока цена за този мотор, в БГ за 1500 лв ще си намериш по-добър от този просто иска малко търпение и търсене, да не говорим за още 1000 за транспорт и още пари за да го направиш в читав и напълно подготвен вид а и времето и нервите също.

а и като гледам снимките на мотора това хич не е от 96-та
това е дизаина на моделите 93-95. Даже и ebay обявата е дори на 1999 г., просто нямам думи


резонатора му тръгва нагоре към резервоара и след това тръбата до заглушителя се движи успоредно на седалката малко под нея. Това беше при всички модели до към 93-94-та година, следващите години резонатора не се качва така нагоре а тръбата за заглушителя минава под бутилката на задния шок т.е. доста по надолу.

дано няма проблеми по-двигателя че незнам как се намират части за 15 годишен мотор а и обикновено ремонта може да е по-скъп отколкото на по-нов мотор.

карал съм доста 125-ци и наистина е трудно да намериш читав мотор, обикновенно при яко каране за 2 години са тотално амортизирани
и двигател и скорости и съединител че и окачването също, разбирасе ако са карани на мотокрос. Ако уцелиш мотор каран от любител е супер но път това е рядкост.

много песимизъм ти изсипах ....просто така се получи ...... съжелявам че на обърнах внимание на темата по-навреме
успокойтелното е че 90% от хората които си купуват мотор 2-ра ръка за 1-ви път бъркат, така че няма да си първия нито последния, просто явно това е начина да влежеш в час и да знаеш какво да си купиш след това

Успех !!!

[Краси]

До: Избор между 2+1 мотора...

значи според мен YZ в много по добър избор от KTM,и ако и не ти се дават много пари за подръжка по добре си земи YZ защото КТМ ше ти излезе доста по солено отколкото може да си помислиш

прав си колега но ако говорим за 4Т мотори, при 2Т положението и при КТМ и при Ямаха не е кой знае колко различно.

2Т двигателите отдавна нямат кой знае какво развитие и промени така че всички нови 2Т са си достатъчно надеждни и добре направени. Виж 4Т имат още много много да се развиват тепърва.

[Петьо Джартов]

До: Избор между 2+1 мотора...

За ямаха 250 2 тк бутало струва 200 лв За хускварна също 250 ни поискаха 240 евро.Има малко разлика нали Краси .За КТМ не знам.

[niki_4]

До: Избор между 2+1 мотора...

c_mo имай предвид и това, че ще имаш разправия с митници и още една камара неща за урежане докато стане твой .Според мен не е оправдано да се купува толкова стар мотор, тъй_като транспорта на по-нов и по-стар е една стойност а частите също, дори понякога на по-старите модели са по скъпи.
Хубаво в като се купува мотор по такъв начин да имаш сигурен човек да ти уреди нещата. Аз вече минах по този път, моя мотор също ми го купиха от ebay .
Ако някой иска повече инфо да ми пише на лични съобщения.
Късмет с мотора, аз също съм имал такъв и както каза Ива проблема с клапите е слабото място на тези модели. Не съм чувал някой, който е имал такова сузуки и да не са се чупили. Оправят се само с нови, не_подлежат на ремонт, какви ли не варианти пробвахме докато не ги сменихме с читави.
Имай търпение, тъй_като да не те плаша, но поне 2 месеца ще чакаш докато дойде мотора при теб.

[c_mo]

Re: Избор между 2+1 мотора...

Мерси съветите и коментарите - макар и малко закъсняли


... и понеже казах, че ще ви държа в течение:
беше взет миналата седмица от познат там - според думите му е в доста добро състояние и върви добре. Идната седмица ще е натоварен на нещо и преди коледните празници ще е тук. Задния шок ще го отворя като дойде, но вече ми намериха работещ за този модел.

Митници от около 1 година вече няма...


Като дойде време за сегменти ще ви питам от къде да пазарувам читави

Поздрави,
Симо

[rambo]

До: Избор между 2+1 мотора...

кво стана с мотора пристигна ли....аиде че нямаме тарпение