Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

[iassen]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Та значи аз нали имах Honda crf 450 R, но ми писна и я продадох. Взех си Кавазаки КХ250. Вече бая го покарах и да споделя впечатления и за двата:

Хондата много лесно се кара, съединител и задна спирачка много-много не съм ги ползвал. Върви много- изтрелва се от всякакви обороти и предавки. Ако нещо объркам и не успея да се засиля, няма проблеми- ръчката рязко надолу и прескача всичко. Мощ колкото може да има въобще в един мотор. Катери като вагонетка.

Обаче много е тежък и тия клапани, не че е кой знае какво, ама ми писна да ги мисля. Все проверки, масла да сменям, филтри, пулове... Най-големия недостък за мен беше, че дори и да го карам бързо той си бръмка лежерно и все едно едва кретам. Също и малко скучен ми стана. То нищо не правиш освен да дърпаш газта и да се държиш здраво.

Подозирах аз, че 2Т е за мене. Направо се родих. Лекичък- лашкам си го на завоите, скача като скакалец. Яко забавен- като му набия газта и се разквичи и откача е страшен кеф. Купих си една тубичка масло и напълних тубата с бензин и тва е- каране колко искаш и нищо не мислиш. От сега съм си поръчал едно бутало да си имам. Ако нещо много го закъсам бутало (комплект) и биела са 400 лв. Цилиндъра 10 години си изкарва, но ако нещо стане никасил в чехия е към 300 лв. и за под 1000 лв. имаш нов мотор. същото за 4т е поне двойно. Двигателя е прост и малък-сам може да си го прави човек. И много интересно- целиш си обороти, скорости, игра със съединителя... На 1-ва и 2-ра в ниските си върви екстра. не виждам да му липсва мощ, а на високи си е зверче... вдига се на 5-та... Супер съм доволен, че я направих тая смяна, даже миналата година трябваше. За разхода- явно харчи повече, ноаз не го усещам, защото карам общо взето само на писта. И да се скапя от каране и с двата не мога да изхарча един резервоар. За ендуро това има значение, а също и катеренето- 4Т бие там.
Интересно, че времената са ми същите, но с 2Т усещам все едно по-бързо карам- такова чувство дава. Аз съм си все още начинаещ и за мен не е важно да стопя една 10-та, а да се кефя и в това отношение 2Т го предпочитам 1000 пъти. Просто е по-кеф.

Единствения недостатък е, че трудно се продава после.

[speedrifter]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

2-Тактите са истинските мотори за мен! Тръпката, звънтенето, високите обороти- НЕ може да се опише! Това са моторите и до последно ще си карам двутакти. С тях се учиш да караш истински и научаваш всичко- постоянно сменяш скорости, игра със съединителя, използваш и двете спирачки и се кара трудно, но е много по-вълнуващо. Адреналина скача на макс... докато при 4 тактите първо звука- пълен шит голяма пърдялка. Второ- Да- кара се по-лесно, но не и по-приятно :! Набиваш му 3-та или 4-та и само даваш газ, като я отнемеш, той направо си спира с двигателя и все едно караш скутер- няма тръпка и удоволствие от карането. За цени то се знае, че 4такта е по-евтин от поддръжка, но частите пък са двойно та може и повече. Да ви кажа, не ми се струват толкова надеждни тези 4такти, защото ако се карат във високи обороти (ендурата), ще правиш ремонти честичко, почват да пушат и е кофти. Докато при 2тактите трудно можеш да ги счупиш. Може да се поизноси двигателя, но няма да откаже и ремонта е безкрайно по-евтин и лесен- взимаш комплект бутало сегменти и си готов, просто няма какво да му се счупи. А става ли въпрос за 4т крос да му трепериш за клапани или ангренажна верига- това е за хора с големи парични възможности Жал ми е, че много от хората отхвърлят 2тактите и не си обяснявам защо... но всеки си има вкус де.За екология- да наистина 4т са по-екологични, но никой не забранява камионите (понеже знам,че 2-тактовите двигатели се спират от употреба от повечето производители, поправете ме ако греша) пълни с дърва по горите, които горят по 30-40/ 100 км. нафта ...
Бях писал и в друга тема, че сме засичали с приятел разхода на 200 кубиков мотор и ХЛ 600 и разхода е 1:1.
Така че, за мен няма нещо в 4тактовите, което да ми хареса и да заменя 2т с 4т, но знае ли човек, може и да дойде време, когато да премина с два такта нагоре За колите съм съгласен, там няма да коментирам двигателите, то се знае кой е по-добрия, пък и нямаш избор ...
Това е моето мнение по въпроса
Поздрави и успех на всички!

[ibri]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

От вчера съм притежател на КТМ300ЕХС,и единствения недостатък ,който открих е вибрацията,и то само на асвалт

[menkata]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Имал съм цял живот 2т всичките им класове 125,250,500 но от както се качих на 4т едва ли вече ще си купя 2т.Може би въпрос на вкус ,може би на предпочитание но при мен така стоят нещата.И Още една заблуда.В никакъв случай не значи че като караш силен и рязък мтор ще си по-бърз с него.

[babin12]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

За 2Т съм,пробвах един 4Т но не ми допадна.А и откакто се занимавам с мото крос ( 1980г) съм само на 2Т.

[Краси]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Е то само с проба надали може да усетиш нещо. За да привикнеш към спецификите на един мотор трябва да го покараш поне няколко дена и тогава може да се говори нещо по конкретно. Всеки си има плюсове, на 4Т плавността на двигателя и тегленето от ниски, на 2Т килограмите и забавлението, перфектния който го няма още е комбинация от двата. Може би електрическите двигатели ще са тези след време, мощни и леки.

[Димитър]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Имал съм цял живот 2т всичките им класове 125,250,500 но от както се качих на 4т едва ли вече ще си купя 2т.Може би въпрос на вкус ,може би на предпочитание но при мен така стоят нещата.И Още една заблуда.В никакъв случай не значи че като караш силен и рязък мтор ще си по-бърз с него.

Определено си прав, до момента в който ти угасне мотора. Ямахата 250 4Т е страхотна машинка за мотокрос - лек и достатъчно бърз почти колкото CR500

[menkata]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Определено си прав, до момента в който ти угасне мотора. Ямахата 250 4Т е страхотна машинка за мотокрос - лек и достатъчно бърз почти колкото CR500

Ами Митак аз проблеми с паленето нямам.А с 500 имах и то големи ,че и с бутане бе трудно.За бързината след 2-3 обиколки на писта със сигурност с 250 4Т съм по-бърз защото продължавам да го карам докато с 500 си сменяме местата и той започва мене да кара че и където си поиска.Сигурно само тези който са карали CR 500 могат да ме разберат какво искам да кажа

[offar]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Е то само с проба надали може да усетиш нещо. За да привикнеш към спецификите на един мотор трябва да го покараш поне няколко дена и тогава може да се говори нещо по конкретно. Всеки си има плюсове, на 4Т плавността на двигателя и тегленето от ниски, на 2Т килограмите и забавлението, перфектния който го няма още е комбинация от двата. Може би електрическите двигатели ще са тези след време, мощни и леки.

Понеже нямам много опит с ендурото, ще споделя бегло. Докато карах 4-тактов, имах чувството че той ме вози. 2-тактера иска ти да го караш. Повече и по-често боравене със скорости, двете спирачки и др. По тази логика, следва, че се отдаваш на цвайката повече и ,съответно, повече приятни усещания.
Няколко дена, според мен, не стигат. Трябват ти доста повече, за да тестваш в различни условия- рали, спускане, изкачване, спънати пътеки, черни пътища, коловози и останали. Фън зоната не се заменя с друго. При 4-тактера я няма. Там има постоянен въртящ момент. Не съм първа младост, но ЕХЦ-то ме подмладява със забавлението от него.Това ми стига.
П.П. Не е важно колко са тактовете на мотора, а сърдечния пулс т.е. адреналина.

[FreestyleR]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

[/QUOTE] П.П. Не е важно колко са тактовете на мотора, а сърдечния пулс т.е. адреналина.[/QUOTE]

Това ми хареса

[ShowNowt]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Безспорно фън-а при 2Т е по-голям!
Да споделя и аз малко опит,и защо според мен доста хора избират 4Т? Отговора е прост - 'щото сме селяни...на 90% от ендуристите в България им е кеф да им се чуе прекъсвача като минават пред кафето или някъде в по-населено място,докъто с 2Т този ефект ще е по-скоро трагичен,лично съм виждал случей,пред кафето минават 2 мотора,250 2Т и 250 4Т,и двамата караха спокойно,не са раздавали газ,и подочух от съседната маса възхищения от рода на,леле тоя отзад каква машина кара,а тоя отпред някакъв миксер ..естествено незапознати хора,реалноста е съвсем друга,но ..нали сме си ние ... виждал съм много хора да признават,че 2Т им носи по-голямо удоволствие от карането,но понеже не им харесва звука си карат 450 крос ..

[Sp1r17_br3ak3r]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Аз предпочетох 2Т , защото е по-лек, повече върви и определено има повече кеф!

П.п На мене звука на 2Т даже повече ми харесва!

[dab4i_125]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Активните привърженици на моторите или на четеритактовите машини, моля да пишат тук,а не да спамят всички теми във форума!!!
Звукът на 2т определено е по-впечетляващ със своято яснота и бързо достигащ макс децибели
И нищо сравнимо с ново поколение КТМ мъркащ на ниски обороти....ах мечтии...
Тоо строукс форевър както се казва

[stefko1992]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

За сега съм карал само двутактови мотори никога не съм имал възможността да карам 4 т ,също и си купих двутактов защото парите ми стигаха за такъв но не съжалявам,както казвате резки са но пък му свикнах и ако след време енетуално реша да си взема някой 4 т ако не е така рязък пак ще си взема 2 т .

[hitman666]

От: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Всичко е много относително-хората имат различно виждане,всеки му харесва това което му ляга на сърцето и не можем да съдим никой за избора му,аз например карам YZ450F и ми допада много,отначало ми беше рязък,но се свиква,карал съм малко 2Т и не ми допадна тогава и за това се насочих към 4Т.