Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

[М.ДИМИТРОВ]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Ами аз си имам доволно и четиритактови и двутактови и Аво спорт съм карал та затова питам да ме осветлиш по въпроса явно си едно от светилата във форума ! Пак не разбрах кой бучи по добре?

Не не съм нито едно от светилата във форума,но явно ти с тия натегаций и забележки които се опитваш да правиш искаш да си.След като имаш
доволно и четритактови и двутактови си ги карай и се ми прави забележки и ми казвай дали пиша спам или нещо друго(което теб не те засяга),защото си има модератори за това.А другото е гледай си твоето мнение и не се занимавай с мене,че вече почваш да ме дразниш вече.

[goranov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Не се палете колеги,няма смисъл от нерви.Темата все пак е всеки да даде мнение по въпроса,нали?Аз гласувам за 4-те такта,за МЕН той е по добрия мотор.Мир

[Краси]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Дотука три реда спам и от теб! Кой четиритактов е по дъбър за гората и за коя гора..Аво спорт или CRF-450R ,и кой двутактов има по добър звук че да си взема такъв ?

Я ама ти ще дойдеш голям професор бе,че да оценяваш спамовете и другите неща.Вземи си АВО СПОРТ и хем ще ти бучи добре,хем ще си затрупан с кал постоянно в която и да било ГОРА.А сега пак се направи на отворен,щото невиждам да ти пише под името модератор за да филосовстваш толкова.

Колега Димитров, мисля, че тона ви не е подходящ.
Във форума всяко мнение би трябвало да бъде подкрепено с факти, а те липсват от ваша страна. Така и не разбрахме защо 4Т е по-добре а доводите ви са елементарни.
Това за живота на двигателя, икономията на гориво и удобството на каране са ваше виждане, съвсем не значи, че наистина е така.

Аз карам 2Т мотор и за 3 години смяната ми на части е единствено бутала. Съвсем несъм съгласен, че вие за 3 години ако мотора ви е този CRF от снимката ще смените само едно бутало. Така че кой е с по-дълъг живот може да се спори.
Икономията на гориво от около 2-3 литра на 100 км при вас се компенсира от много по-честа смяна на масла и то скъпи, ката че пак е спорно кое е на икономия.
За удобството на каране ..... незнам какво да кажа, колкото е удобен единия, толкова и другия, само дето 2Т е с 10-20 кг по лек.

За това, че в световното ендуро и екстремните състезания, напоследък преобладават 2Т моторите, мисля че все пак е някакво доказателство кое е за предпочитане в гората (не се знае коя гора де ) и кое не.

[kkcbr]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Гласувах за 4Т,не заради друго,ами за това,че от едно време,когато такива липсваха на нашия пазар,ми беше супер гадно на всяко зареждане с гориво да изглеждам като химик по бензинджииниците.

[М.ДИМИТРОВ]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Колега Димитров, мисля, че тона ви не е подходящ.
Във форума всяко мнение би трябвало да бъде подкрепено с факти, а те липсват от ваша страна. Така и не разбрахме защо 4Т е по-добре а доводите ви са елементарни.
Това за живота на двигателя, икономията на гориво и удобството на каране са ваше виждане, съвсем не значи, че наистина е така.

Аз карам 2Т мотор и за 3 години смяната ми на части е единствено бутала. Съвсем несъм съгласен, че вие за 3 години ако мотора ви е този CRF от снимката ще смените само едно бутало. Така че кой е с по-дълъг живот може да се спори.
Икономията на гориво от около 2-3 литра на 100 км при вас се компенсира от много по-честа смяна на масла и то скъпи, ката че пак е спорно кое е на икономия.
За удобството на каране ..... незнам какво да кажа, колкото е удобен единия, толкова и другия, само дето 2Т е с 10-20 кг по лек.

За това, че в световното ендуро и екстремните състезания, напоследък преобладават 2Т моторите, мисля че все пак е някакво доказателство кое е за предпочитане в гората (не се знае коя гора де ) и кое не.

Колега аз съм написал така,защото си така мисля и такова е моето мнение,аз с него не задължавам никой за да мисли,че е така или това е вярно пак казвам мнението си е мое.(нали темета е такава да кажем кой според нас е по добрия).Като го сметнете за тъпо или некомпетентно изтрийте го или ми направете забележка както правиш ти сега,ама ти според мен имаш това право,а ако и сигорно си прочел той започна да се заяжда и да ми казва кое е спам и кое не,и не знам още какво и с какво право не знам само,аз не виждам той да е модератор или нещо подобно.Хубаво както кажете тона ще го намаля,но според вас какво трябваше да напиша-(хубаво колега да прав си),като той се заяжда?А за ЦРФ-а да мой,знам и че по ендуро съсътезанията като например едно от най трудните(ЗА МЕН)ЕРЗБЕРГ РОДЕО карат доколкото съм гледал повече 2-тактови,но на мен 4-такта си ми харесва повече.Извинявам се ако има нещо,но аз на такива който се заяждат без нищо да съм им казъл,няма да мълча,пък вие решете какво трябва да ми направите,забележка,наказание или да ме изключите или вие си знаете.
Поздрави

[Краси]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Условието когато пишеш дадено мнение е да имаш аргументи с които го защитаваш, а не просто да твърдиш нещо ей така.

[Димитър]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Николай е уважаван член на форума, има 2Т и 4Т мотор, достатъчно опит и това, че не е модератор не означава, че не може да прави забележка за начина на писане на друг участник. Всеки от вас може да го прави. Модераторите не са някакви полицаи тук.

Аз вече не си спомням какво съм гласувал в тази анкета. В събота си направих прост експеримент. Пробвах едно две кални нагорнища и пътища с ДР350 и с ЕХС125, като състоянието на задната гума на ДР-а е по-добро. Моя извод е, че ми е по-лесно с лекия мотор.

[Жоро Йорданов]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Я ама ти ще дойдеш голям професор....

Бих си позволил да цитирам многоуваемия от мен "професор" Маджаров:
"2Т е оригинала, а 4Т демоверсията-има кратък живот и ограничени възможности"
И аз имам по един от двата типа/тези от подписа ми/.Ако бях с 20 кг по-лек/бях толкова на вашите години, поне на повчето тук/, нямаше и да си помисля за "трактора". Но вече си кютам с него, какво да се направи - старост нерадост
Но като ме прихванат карастанчовите, пак си правя кефа с цвайката

[Ivan Minkov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Колеги за мен 4-тактовия си е по добър за в гората. Единствените неща който ми харесват в 2-тактовия са,че е по рязък до някъква степен особено на по малките кубици и имат хубав звук.
Първо повече живот на двигателя,второ по икономичен,трето много по удобен за каране,четвърто много по як и мощен и пето много по дебел и страшен звук.
Заради тези предимства съм фен на 4-тактовия крос или ендуро.

1-во от "гора" до "гора" има разлика!
2-ро от четиритактов мотоциклет до друг такъв има разлика!
3-то от двутактов до двутактов пак има разлика!

По какъв критерий сравняваш тези две концепции - четиритактов и двутактов двигател???!
Какъв критерий може да бъде звуковия, че един мотоциклет е "по-добър" в "гората" от друг?
Изобщо как може да се сравняват две неопределени неща в едно абстрактно пространство???

[М.ДИМИТРОВ]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

1-во от "гора" до "гора" има разлика!
2-ро от четиритактов мотоциклет до друг такъв има разлика!
3-то от двутактов до двутактов пак има разлика!

По какъв критерий сравняваш тези две концепции - четиритактов и двутактов двигател???!
Какъв критерий може да бъде звуковия, че един мотоциклет е "по-добър" в "гората" от друг?
Изобщо как може да се сравняват две неопределени неща в едно абстрактно пространство???

Първите три изречения написани от теб са ми е ясни и мисля,че и на всеки един от форума.За мен както съм написал 4тактовия е по добър и никой не може да ми промени мнението.Казал съм по какво ги сравнявам,имал съм и 2тактов и 4 тактов и такова е моето мнение..
За звука съм написал че не е КРИТЕРИЙ,а че ми харесва,ако прочетеш хубаво ще видиш.Аз няма да пиша повече в тая тема,защото явно съм ви нещо много интересен,за да се заяждате с мен,пък после излиза обратното и Димитров това,Димитров онова.

[Pacharoza]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

1-во от "гора" до "гора" има разлика!
2-ро от четиритактов мотоциклет до друг такъв има разлика!
3-то от двутактов до двутактов пак има разлика!

По какъв критерий сравняваш тези две концепции - четиритактов и двутактов двигател???!
Какъв критерий може да бъде звуковия, че един мотоциклет е "по-добър" в "гората" от друг?
Изобщо как може да се сравняват две неопределени неща в едно абстрактно пространство???

И 4 и двата си имат предимства и недостатаци.

[pepimotos]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Колеги темата е парлива и за това се засягате.Няма смисъл да спорите 2т,4т тук при нас който има възможност си взима по 2 мотора зада пробва и едното и другото.При мен работата е такава че аз си взех 2т мотор който ще си оставая в БГ не заради друго ,а заради поддръжката която е минимална.Имате и големия плюс че в БГ 80%от хората разбират от механика и си правят сами моторите.Тук много от хората нямат и понятие от механика ,питайте ги тях какво плащат за поддръжка на 4т и тези които имат 2тколко плащат.На мене ми харесват и двата вида всеки един от тях си има и плюсове и минуси както се изрази колегата по горе.Имал съм повече 2т мотори и съм и почитател заради ниско тегло, и не се лъжете че са резки или незнам си какви истории.Разликата между двата мотора които имам е точно 10 години и да ви кажа че си ми харесват и двата .Единствения според мен недостатък на 2т мотори е сприхавоста когато се отвори клапата на ауспуха ,но до този момент мотора е мек и много плавен.Не знам дали Шведите преди години са били глупави или какво но мойта Хускварна няма високи обороти има много ниски и средни ,след това идва една пауза във високите и след тази пауза вече отваря клапата на ауспуха което е вече една сила която не се контролира.Но пак повтарям докато дойде този момент нямаш грижи за нищо дори се катериш на 2,3 мотора не гасне.За 4т който имам работата е друга на него не можеш никога да му вземеш душата с пълна газ ,но и той е доста лесен за каране и там вече на истина си личи че няма клапа на ауспуха и всичко е доста плавно,ето това на прмер ми харесва на мен в 4т мотори ,като електрически са.Това се едължи че цялата сила на мотора е доста разпределена
За това и ви казвам темата е доста дълга и сложна ,а и вкус приятел няма.Поздрави на всички от форума.

[Ivan Minkov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Колеги темата е парлива и за това се засягате.Няма смисъл да спорите 2т,4т тук при нас който има възможност си взима по 2 мотора зада пробва и едното и другото.
.....
Поздрави на всички от форума.

Именно това исках да кажа! За да твърди някой, че единия е по-добър от другия трабва да го вкара в някакви условия, където има константни величини! То така всеки може да каже каквото му хрумне, но това не означава, че е вярно!
Мисля, че анкетата е безмисленна!

[goranov]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

Именно това исках да кажа! За да твърди някой, че единия е по-добър от другия трабва да го вкара в някакви условия, където има константни величини! То така всеки може да каже каквото му хрумне, но това не означава, че е вярно!
Мисля, че анкетата е безмисленна!

Нека и аз кажа нещо пичове.Нека не се караме за такива неща.Ще се опитам да ви обясня това което иска да ви каже Димитров.От прочетеното по горе смятам че той по скоро изразява мнение а не го налага и не иска да ангажира никой с него.Има огромна разлика от нашето каране и на повечето останали колеги във форума,от там идва недоразбирането помежду ви.Ние просто караме на дълги преходи с зареждане на големи растояния,не караме толкова технично а по скоро бързо и агресивно.Целта ни е да правим големи маршрути в рамките на един ден,много рядко изкачваме и пробваме много стръмни пътеки,сипеи и т.н.(имаме и такива моменти,но това не е всекидневие).Затова смятам че нашата група предпочита 4-тактови мотори и такива и караме.Колеги ако смятате че ние които не караме тип траял или хард ендуро не сме за този форум или нямаме право на мнение то това е друг въпрос.Просто ни кажете и всичко ще е ОК.Поздрави

[yamaha 250]

До: Кой е по-добрия мотор - 4Т или 2Т?

2 такт. по-рязък е и лек ... 4-такт. тежък и е бавен.... аз съм за 2 такт.