ГО и ТП трябва да има мотора....
Обява
Свий
Няма добавени обяви.
Носач за мотор
Свий
X
-
От: Носач за мотор
А от чисто любопитство само да попитам, ако мотора е кросов мотор , какво правим ?!?! Той не подлежи на регистрация ,съответно ГО и ТП няма..., това означава ли ,че няма да може да се тегли такъв мотор с подобно приспособление ?!?!Знаеш името, а не историята ми ! Знаеш какво съм направил, но не и как съм го постигнал !!!
Коментар
-
От: Носач за мотор
Според мен ако е без регистрация няма право да търкаля (Първоначално публикуван от Георги Гущеров - / Жокера / Преглед на мнениеА от чисто любопитство само да попитам, ако мотора е кросов мотор , какво правим ?!?! Той не подлежи на регистрация ,съответно ГО и ТП няма..., това означава ли ,че няма да може да се тегли такъв мотор с подобно приспособление ?!?!
) гумата по асфалта.
Yamaha WR 200
Коментар
-
От: Носач за мотор
И така се и оказва !!Първоначално публикуван от speedrifter Преглед на мнениеСпоред мен ако е без регистрация няма право да търкаля (
) гумата по асфалта.
Преди не е било така !! Преди е могло да се тегли с твърда връзка без ГО и ГТП , НО сега е влязъл нов закон, според който трябва да имаш задължително ГО, за ГТП - не ми споменаха нищо, но задължително ГО !!
Благодаря на всички отзовали се !
Като направя чудесията , ще пиша ! Колкото до другото , правя си една ГО за цялата година /66лева/ и си свиркам
Знаеш името, а не историята ми ! Знаеш какво съм направил, но не и как съм го постигнал !!!
Коментар
-
От: Носач за мотор
И аз имах подобна идея за атв-то, преди няколко години, но в кайна сметка ме спря липсата на регистация и ГО, също се оказа че колесарите вече били незаконни.
Ето темата,може да намерите нещо полезно.
http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=87516
Коментар
-
От: Носач за мотор
Да, да видях я темата
. Идеята е г-д същата ! Мотора ми има регистрация , ще си подновя ГО и ГТП и няма да има проблем да си возя мотора , след като го светлоотразя разби се !
Колкото до самото изделие , което ще носи предната гума на мотора - пак казвам, консултирах се и няма проблем от тая гледна точка, стига мотора да си е изряден !
Като цяло ми трябва да мога да пренеса мотора от Петрич до Благоевград, от там нататък вече , ще се комбинираме с други колеги с бусове и ремъркета и ще се превозваме , хем ще е по-евтино.
То не , че ми е проблем да ида от единия край на България до другия /сега тука ще ме нападнете сигурно/ , ноо ще видим...
Правя си ГО и ГТП и си решавам въпроса, тея дни ще монтираме теглича и след това ще изработя и самия ''носач'' за мотора и ще постна мнение и впечатления , че даже и видео и снимки, ако има заинтересовани....
Поздрави на всички и благодаря на отзовалите се !!
Знаеш името, а не историята ми ! Знаеш какво съм направил, но не и как съм го постигнал !!!
Коментар
-
От: Носач за мотор
Здравейте!
Ако мога с малко закъснение да добавя нещо и аз. За всеки теглич има дадено вертикално натоварване, т.е. какъво натоварване би поел самия теглич при натоварване директно върху топката. Аз имам Паджеро 3.2 ДИД, дълга база и сваляем теглич, който се крепи на два болта и две успоредни планки. Гредата (напречната) на теглича е захваната отдолу за полушасито на джипа. Та моята идея беше да сложа един носач на мястото на теглича, със съответен накрайник, разбира се. Но за да намаля/разпределя вертикалното натоварване, в краищата на носача смятам да поставя още две планки от винкел, които посредством болтове да се закрепят за напречната греда и полушасито. За целта закупих 2 м. П - профил 140 мм (понеже гумата на мотора ми е 120 мм), плюс 5 метра винкел 40/40 и един квадратен профил плътно желязо, разпробит с дупки за захващане на мястото на теглича.По - долу прикачвам снимки на частите, скоро ще добавя и снимки на носача в сглобено състояние.Mitsubishi Pajero 3.2 DID --> VW Golf IV 1.9TDi
Коментар
-
От: Носач за мотор
На снимките се вижда гредата, която ще се монтира на мястото на теглича, самият теглич и модела му, лалто и разкройката на детайлите. Следва заваряване, разпробиване и монтаж на джипа. Да е жив и здрав баща ми - човекът от снимките, че все още ми се връзва и ми помага във всичко. Успех на всички желаещи, по мое мнение няма нищо сложно!Mitsubishi Pajero 3.2 DID --> VW Golf IV 1.9TDi
Коментар
-
От: Носач за мотор
Колега , постни 2-3 снимки на готовата конструкция заедно с мотора , ако не ти представлява проблем !
Както и да споделиш впечатление отностно здравината , както и колко килца ти е моторчето, возил ли си така мотора и куките закачат ли се 
Благодаря предварително
Знаеш името, а не историята ми ! Знаеш какво съм направил, но не и как съм го постигнал !!!
Коментар
-
От: Носач за мотор
Първоначално публикуван от rusanov Преглед на мнениеАз имам питане, имал ли си проблем с КАТ относно закриването на регистрационната табела?
По принцип не може да ти е закрит номера , нито стоповете и мигачите!
Ако са закрити , трябва да изнесеш допълнителни светлини, както и да изнесеш номера , иначе си носиш последствията предвидени от закона !
С две - ще имаш ядове!Знаеш името, а не историята ми ! Знаеш какво съм направил, но не и как съм го постигнал !!!
Коментар
Активност за темата
Свий
В момента има 1 потребители онлайн. 0 потребители и 1 гости.
Най-много потребители онлайн 14,445 в 10:11 на 30-01-26.
Коментар