За правилна стойка на ЕНДУРО!

[BukToP]

До: За правилна стойка на ЕНДУРО!

... Неудобно е да се седи върху бясно подскачащо седло от плътен дунапрен. Много боли кръста и задника после.

Не само е неудобно, а и мотора става по-труден за управление. Като си прав, със залепени за резервоара колене, мотора остава "свързан" за тебе само през кормилото(шарнир), което позволява на мотора да поема неравностите и разните подмятания.
За изнасянето на тежестта(напред-назад) е много тънка темата. Зависи от условията, в които се намираш, не е еднозначно.

[rumenkr]

До: За правилна стойка на ЕНДУРО!

според мен мотора трябва да се стиска с колена само в определени моменти,например:когато не можеш да се задържиш и тялото ти започва да изостава от мотора,когато завиваш прав и навеждаш мотора с колена и др. При постоянно стискане и при преминаване на някаква неравност мотора може да те ритне по същия начин както и когато си седнал.При хлабави колена мотора подскача бес да те разбалансира и краката могат да амортизират.Рацете също трябва да амортизират.С две думи трябва да си отпуснат на мотора и до трупа да достигат възможно най малко удари и вибрации

[iva_kx]

До: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Според мен ако изоставаш от мотора при подаване на газ (примерно в баир) и в същото време има неравности, трябва да стискаш към резервоара за да не се обесваш на кормилото като вейка и същевременно да освободиш коленете и мотора да поема по-добре неравностите като запазва сцепление по-дълго време. На мен ми е доста трудно упражнението

[Жоро Хаджиев]

До: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Тук искам да похваля Ивка, че и тя вече може да дава акъл в тази тема спокойно !
Благодарение на Шмида и митковците си е оправила много стойката на каране !
Браво !

Все пак ще я проверим след време как ще е и в гората !

[Димитър]

До: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Тук искам да похваля Ивка, че и тя вече може да дава акъл в тази тема спокойно !
Благодарение на Шмида и митковците си е оправила много стойката на каране !
Браво ! ...

Така е, щото Ивчето е ентелегентна
Разбра от 72-рия път , че когато кара трябва да си вижда предния номер
Сега остава да се научи да пада правилно ... или изобщо да не го прави

[sl.daskalov]

До: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Разбра от 72-рия път , че когато кара трябва да си вижда предния номер

Предния, може! Обаче задния номер ако си го види човек, е кофти, пък и боли !

[iva_kx]

До: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Разбра от 72-рия път , че когато кара трябва да си вижда предния номер

Шшш алюю, много бързо си я фанах аз стойката То сложното след това иде обаче

[hafte]

От: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Здравейте и от мен.
Темата е интересна и понеже закъснях с покупката на мотора имам само 7-8 карания тоя сезон.
Новак съм в ендурото, като преди 10 години карах мотор но главно по пътя.

Ще използвам темата да попитам за стойката, от къде ми идва проблема:
Когато карам прав, с приблизително ниска скорост (1 и 2 ра предавка), ми е доста трудно да не се олулявам при постояното подаване и връщане на газта. Ръцете доста бързо ми се изморяват (болка в китките), като при значително ускорение си е борба да държа кормилото.
С движение с постоянна скорост над 3-та нагоре не ми е проблем.

С всяко следващо каране китките ме болят все по малко, което ме навежда на липсата на практика, но все пак споделете как е при вас.

Благодаря

[Димитър]

От: За правилна стойка на ЕНДУРО!

...Когато карам прав, с приблизително ниска скорост (1 и 2 ра предавка), ми е доста трудно да не се олулявам при постояното подаване и връщане на газта. Ръцете доста бързо ми се изморяват (болка в китките), като при значително ускорение си е борба да държа кормилото.
С движение с постоянна скорост над 3-та нагоре не ми е проблем.

С всяко следващо каране китките ме болят все по малко, което ме навежда на липсата на практика, но все пак споделете как е при вас.

Благодаря

Постепенно мозъка ти ще свикне да командва тялото да се накланя напред преди да си подал газ и назад преди да си върнал газта. При бавно каране дръж мотора освободен под теб.

[hafte]

От: За правилна стойка на ЕНДУРО!

И аз така си помислих, че всичко е от главата ми

[Pacharoza]

От: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Ето я правилната стойка.

Абе какви са тези стойки от вас в ендурото на всеки метър стойката е различна.

[Иво Томов]

От: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Тъй като баланса е от решаващо значение за карането, позата на водача е изключително важна.Ендуро мотоциклети са относително леки, така че водачите трябва да използват телата си, за да се придвижват по неравности и скали . Теглото на водача трябва да бъде директно центрирано на седалката на мотоциклета. Това означава, че теглото трябва да се измести малко напред, когато се движи на горе, а при движение надолу теглото на водача, трябва да се прехвърли назад.З
За раличните участъци на пътя правилната стойка е различна.

Превод от:http://www.dirt-bike.us/off-roading.htmНа 4 колела се движи тялото ,на 2 духът.

Иво Томов

[LightOfJah]

От: За правилна стойка на ЕНДУРО!

Кратко видео, в което става въпрос за постоянната промяна на положението на тялото по време на каране.

http://www.youtube.com/user/TheOffro.../9/zAfTPBb9bVw