Tweet
Новият YZ 450F, 2010
А видяхте ли новия YZ 450 f 2010 инжекцион .. 
-
-
До: WR domination - синята мания
Хм 4 клапана. Вече с един вал ли ще е?
-
До: WR domination - синята мания
Не е задължително,като гледам капака на главата ми изглежда с 2 вала.Първоначално публикуван от iassen Преглед на мнениеХм 4 клапана. Вече с един вал ли ще е?Коментар
-
До: WR domination - синята мания
Абе като гледам най-интересното е, че са разменили местата на всмукателения и изпускателния отвор. Това си е нововъведение.
И тая кривка зад цилиндъра как са я събрали.
Така поне при падане няма да се мачка, щото до сега странично си беше уязвима.
Иначе пише че има нова 4 клапанова глава, която замества старата 5 клапанова. Може би с прецизната работа на инжекциона е отпаднала нуждата от 5ти клапан.
Валовете съм сигурен, че ще си останат два, няма начин да е друго...Коментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
Хммм...И на мен ми допадна модела на мотора,как са го измисли ли японците.Неможах да намеря много информация в интернет,ето снимка на,която се натъкнах:
[I]Радослав Димчовски[/I]Коментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
И малко скици
Но вижте на скиците какво пише Aug. 7, 2008... Така че не е гаранция, че това е крайния вид на модела.
Официална информация май все още не е излязла.Последно редактирано от Жоро Донечки; 21-07-09, 10:10.Коментар
-
До: WR domination - синята мания
Тази система на разположение съм я виждал при някой модели АТВ от америка, там нещата изглеждаха по прости но това е така понеже има повече място.Първоначално публикуван от Жоро XR 600 Преглед на мнение
Логично е да се появи и при мотоциклетите, да видим какво ще покаже практиката.born to be wild
Кольо КовачевКоментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
Лелее кво става тука
Husqvarna WR125 94-->Honda CR125 97-->Yamaha YZ125 04-->KTM 200EXC 07-->KTM 250EXC 06-->KTM 250EXC 09Коментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
Ето малко повече подробности за този модел
http://www.yamaha-motor.com/sport/pr...9/0/specs.aspxКоментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
На фаца го докарва като Huskvarna,най-вече на резервоара...но добре изглежда
http://www.dirtrider.com/features/14.../photo_19.htmlПоследно редактирано от Shifta; 08-09-09, 19:21.Коментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
Май вече и аз започвам да харесвам този мотор.
Има го в червено/бяло и е с титаниеви клапани при това вече са 4.Коментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
Първоначално публикуван от Chinela Преглед на мнение
Най-върлите фенове на Honda мисля са тези които не са имали Yamaha,защото Yamaha е пред Honda и винаги е била-през 98г Yamaha пускат кросовия YZ400F,участват с него и на Paris-Dakar/WR400F/
През 2001г пускат 250F а през 2002г - 426,2003 година излизат и 250 със стартер и 450,чак тогава бързайки защото изостават Honda пускат своя CRF,но с доста грешки/които имат и до днес / макар и с алуминиева фаца,и малко по бърз той си остава неудобен и недоизпипан/надпреварата между CCCP и USA за излизане в орбита/
Yamaha и при MotoGP пак показаха на Honda /които не можаха да откраднат / "пружините" на клапаните с които дадоха добри времена
За мен Yamaha е по-добрата марка,моделите им са здрави и доизпипани...
....нищо лично към червените фенофе-просто факти
Коментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
Донякъде си прав,но Ямаха винаги си е бил "дървен" мотор,Хонда от своя страна мисля че залагат повече на удобната стойка на ездача,елегантност (боже мили..) и други неща за които точно в момента забравих ..факт е че в България се кара много повече CRF отколкото която и да е Ямаха,за справки -вижте например mobile.bg,или лични впечатления,едвали ще се различават много от истинатаПървоначално публикуван от Shifta Преглед на мнениеНай-върлите фенове на Honda мисля са тези които не са имали Yamaha,защото Yamaha е пред Honda и винаги е била-през 98г Yamaha пускат кросовия YZ400F,участват с него и на Paris-Dakar/WR400F/
През 2001г пускат 250F а през 2002г - 426,2003 година излизат и 250 със стартер и 450,чак тогава бързайки защото изостават Honda пускат своя CRF,но с доста грешки/които имат и до днес / макар и с алуминиева фаца,и малко по бърз той си остава неудобен и недоизпипан/надпреварата между CCCP и USA за излизане в орбита/
Yamaha и при MotoGP пак показаха на Honda /които не можаха да откраднат / "пружините" на клапаните с които дадоха добри времена
За мен Yamaha е по-добрата марка,моделите им са здрави и доизпипани...
....нищо лично към червените фенофе-просто факти
Коментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
Ямаха наистина са направили страшно много нововъведения в този мотор, нетипично за японците да пускат толкова нови неща наведнъж а не постепенно 2-3 години в последствие. Явно имат още много несподелени с нас новости които ще останат за модела през 2012-214-та
Изцяло нова рама направена от няколко типа алуминий и флекс зони, изцяло нов заден амортисор и окачване, смъкнат център на тежестта, резервоара е свален по-надолу и прибран по към центъра на рамата, коляновия вал с цел да е и той към центъра на мотора не е под хода на буталото а и той изместен. Ауспуха с тази кривка наподобява резонатор на 2Т мотор с цел подобряване на работата при ниски и средни обороти. Специално мини устройстово за програмиране на инжекциона. Просто този път са се уляли от новости
Husqvarna WR125 94-->Honda CR125 97-->Yamaha YZ125 04-->KTM 200EXC 07-->KTM 250EXC 06-->KTM 250EXC 09Коментар
-
До: Новият YZ 450F, 2010
Аз пък повече от кросови ямахи и WR в БГ повече несъм виждал, незнам къде видя толкова хонди. А по отношение на дървеността може много да се спори, ама да не подхващаме пак тази темаПървоначално публикуван от garkoff Преглед на мнение..факт е че в България се кара много повече CRF отколкото която и да е Ямаха,за справки -вижте например mobile.bg,или лични впечатления,едвали ще се различават много от истината
Husqvarna WR125 94-->Honda CR125 97-->Yamaha YZ125 04-->KTM 200EXC 07-->KTM 250EXC 06-->KTM 250EXC 09Коментар
Коментар