Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

[julionavarro]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Намерих Yuasa YTX14-bs в България имат представител, за 136 лв,гелов мисля да взема него пък другото късмет!Благодаря на всички за мненията ,и извинения за заглавието

Този модел не е гелов.....писал съм по-назад!
„How to Fill and Charge Yuasa YTX14-BS Motorcycle …“: http://youtu.be/Xpg10yp4duo

[motor_men]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Гелов е , преди наливане гела е течен.

[honda b16a2]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Така ми казаха във фирмата и на мен

[julionavarro]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Гелов е , преди наливане гела е течен.

Със сигурност знаеш около мотоциклетите, повече от колкото аз ще науча някога.....но ytx14-bs се "води" AGM, а не GEL battery!
Има ли разлика между двете,и каква е.....можеш да обясниш(ако имаш желание).....аз не знам каква е разликата,но явно има!
Това че в магазина казват нещо....не трябва да се взима за чиста монета,еле па у БГ!

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Акумолатор! Впечатления,цени и предложения.

Преди два месеца Юаса 12 ампера 90лв мн.съм доволен.Избягвайте Варта за едина година умря!

Относно Варта имам много лоши впечатления, след като единият умря няма и месец след 6-месечната гаранция. При разговори с различни продавачи, разбрах че просто много от бройките били застояли по складовете и това била причината. От тогава ги избягвам като марка. Доволен съм от геловите Unibat - няколко човека сме с такива, доволни са всички. Говорим за целогодишна употреба, на атв, 9 амперов.

за варта потвьрдено.умират бьрзо.гледаи бьлгарските.

За Варта и аз потвърждавам - два нови, на два различни мотора, умряха и двата след година. В момента сме с Motobatt, и няма никакви грижи повече от година - върти като нов. Фирмата е американска, но мисля ги произвеждат в Китай.

Аз явно съм изключение с моята Варта(гелов).Купих мотора с нея,и вече трета година -никакви грижи!Вчера го запалих след 4 месечен престой в гаража. Не вярвах че ще успее да го завърти,ама ......!!!!

Та каквото и да вземеш-дано имаш късмет!

Явно и аз съм изключение,този сезон ще и е четвърти на моята варта!Разбира се зимата го прибирам и слагам на топло,не съм го слага на зарядно до сега.

[Ангел Иванов/sereco1/]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Гелов е , преди наливане гела е течен.

Водят се необслужваеми ,за гелов трябва да се бръкне човек доста повечко от 136 както е писано по-горе.

[damon]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Не се прехласвайте по Yuasa. Това, което се продава на пазара, и това, което се вгражда оригинално в моторите не е същото качество. В ямаха ми искаха 270 лв. за акумулатор GS Yuasa, а в акумулаторджийниците е на половина, че и по-евтин. Имам познат, който хвърли Yuasa след една година, точно като Варта.

[ВладиЧ]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Аз съм с Варта вече четвърта година на бавареца. Оловно-киселинен, обслужваем. Два пъти съм му доливал дейонизирана вода и няколко пъти е зареждан със зарядното след зима и по-дълги престои на мотора в гаража. Не го свалям от мотора през зимата. След тази зима даже още не съм го зареждал. След близо месец и половина не каране през януари и февруари си запали без проблеми мотора.
Геловите акумулатори са по-добри и по-удачни за ендуро от оловно-киселинните, в смисъл, че издържат много повече на друсане и евентуалното по-често падане на мотора, но.... Щом са се намесили в тази работа "братята" китайци нещата се размиват и определено отиват в киреча, а от там нататък работата вече си е на чист късмет. Даже и цената не е определяща!
Един приятел караше Хонда VTR 1000. Свърши му акумулатора и той от магазина си купи най-евтиният китайски акумулатор за 60-70 лева. След една седмица този акумулатор умря и нашият човек го върна в магазина. Там му казали, че ще го ревизират и му дали друг употребяван вече акумулатор, за да има с какво временно да си кара мотора. Този другият употребяваният акумулатор се оказа Yuasa. Нашият човек си го монтира на мотора и повече, изобщо не се върна в магазина, за да си търси чисто новото китайче. Така си го и продаде мотора след година и половина с тази Yuasa.

[s_s1]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

От магазина са постъпили коректно, а Вашият приятел-некоректно. Не знам защо за акумулатори монтирани на мотоциклети и АТВ-та дават само 6 м. гаранция, а според европейските норми трябва да бъде 2 год.

[upi]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Светльо и според българските закони гаранцията е 2 години, независимо какво ти пише на гаранционната карта. Ако решиш можеш да ги осъдиш
У нас все още се разчита на това, че никой няма да се занимава да те съди. Това е проблема.

[motor_men]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Със сигурност знаеш около мотоциклетите, повече от колкото аз ще науча някога.....но ytx14-bs се "води" AGM, а не GEL battery!
Има ли разлика между двете,и каква е.....можеш да обясниш(ако имаш желание).....аз не знам каква е разликата,но явно има!
Това че в магазина казват нещо....не трябва да се взима за чиста монета,еле па у БГ!

От акумулатори разбирам толко , колкото да ти кажа , че 80% от всичко което се продава е боклук , останалите 20% са късмет. Но това си е консуматив който от време на време трябва да се сменя. Казвам това което ми казват в магазина , същото са го казали и на колегата който си е купил акумулатора. Нищо чудно да разбират по-малко и от мен , или умишлено да лъжат. И в двата случая имам чудесен повод да почна да си купувам и акумулатори от Германия , и без това не обичам родните търговци.

[egerchev]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Темата ми дойде много навреме. Тая зима чат пат припалвах Африката която е с една Варта вече на 3години. До сега като не е пален мотора около месец и заряда на акомулатора стигаше докато пдкачи гориво в карбовете и завърти ( който има Африка знае , че си е бая въртене). Вчера обаче за пръв път заряда не стигна и се наложи да закачам с кабели и втори акомулатор. Запали , но вече ми се върти в главата един разход от 200+ лв..Тук във Варна на доста места има EXIDE, но никой не е изказал мнение за тези акомулатори. Та, с две думи ....Вартата нещо взе да не ме кефи. Моля дайте ми на лични сайт или координати на представителите или вносителите на Юаса. пп. Унибат като марка също го има навсякъде , но като знам , че ТОЧНО УНИБАТ преди 2 гоодини вкараха 3 или 4 контейнера от Братска Чайна едни фирми и изобщо не ги поглеждам. А Банер някой да е карал ? Гледам,че в разни сайтове и Банер произвеждат мотоциклетни. А до колкото знам е австрийска фирма и имам няколко познати , които са БЕЗКРАЙНО ДОВОЛНИ от автомобилните им акомулатори.

[cross4funbg]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

но ytx14-bs се "води" AGM, а не GEL battery!
Има ли разлика между двете,и каква е.....

Ако не бъркам, разликата е обяснена тук - http://en.wikipedia.org/wiki/VRLA_battery

[МИТЬО(питона)]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

Yuassa e най доброто според мен,особенно AGM технологията.Проблем на геловите е,че умират изведнъж,без подсказки.
Искам да прочета отзиви и мнения за литийвите.
Ще съм благодарен, някой да сподели.И как се равняват по стандартните.

[sardokar]

От: Акумулатор! Впечатления,цени и предложения.

на доста места има EXIDE, но никой не е изказал мнение за тези акомулатори.

Май е китайче, бих казал от добрите. (Поне това което на мен ми се падна ) Като цяло съм доволен, трета зима оцеля без особени драми. Като тази дори ме домързя да го прибера вътре на топло Само малго го включих на зарядно миналата седмица, да му се извиня за немърливото отношение.

На джип-а също купих exide с 3 години гаранция!

Относно YUASA ще кажа само два факта:

- Откакто сложих 38Ah VRLA Yuasa (закупена от БГ) на UPS-a за парното, никога не е спирал поради изтощен акумулатор! А в Лозен не е като да няма чести и дълги проблеми с тока. Факта, че въпросния UPS зарежда батерията с едва 1,2А също не улеснява живота и.

- Миналата година 125цц Хонда, произведена 2009-та година, запали с оригиналния си акумулатор след 5 месеца зимен престой отвън (завит). Вярно беше на кантар работата, защото още след първия опит се усети че акумулатора не е в кондиция. Но все пак на 3-тия опит "захапа" Така и продадох мотора, и акумулатора все още си действаше безгрижно.