Една идея за круиз контрол

[mastora]

Реших да споделя една идея за изработка на throttle lock, направих си го сам и го тествах. Върши идеална работа.
Подобно нещо намира за harley davidson.

ето рисунка:


Ето и клипче на моето творение. Извинявам се за лошото качество.

http://youtu.be/_APl8p1rmxc

[Ivan_J]

От: Една идея за круиз контрол

Един съвет за безопасност: регулирай така, че при заключен масур, да можеш с ръка да върнеш газта, но да не може сама да се връща.

П.П. Повечето стари мотори имат такова болтче, за регулиране. То притиска пластинка към масура и прави въртенето му по-трудно, но не го заключва, точно с цел безопасност.

[mastora]

От: Една идея за круиз контрол

Един съвет за безопасност: регулирай така, че при заключен масур, да можеш с ръка да върнеш газта, но да не може сама да се връща.

П.П. Повечето стари мотори имат такова болтче, за регулиране. То притиска пластинка към масура и прави въртенето му по-трудно, но не го заключва, точно с цел безопасност.

O, да имах предвит това. При притиснато положение може да се върне масура на сила. Не го заклюва напълно , само го затяга.

Благодаря все пак

[kirilkirilow]

От: Една идея за круиз контрол

Няма ли опастност да се нарани дръжката?

[sl.daskalov]

От: Една идея за круиз контрол

МЗ-та ми имаше такова винтче, аз го подобрих с палец подобен на този от картинката, така че да го натягам с едно движение на пръста ми без да пускам дръжката от хвата си. Вършеше ми работа за да мога да пускам газта без да се връща сама. Ценно е! Но това не е круиз контрол - ако караш на постоянен наклон с постоянно натоварване на мотора ще върши работа но достигнеш ли баир оборотите ще паднат! Истинския круиз контрол поддържа постоянни оборотите а не подаването на газ! При истинския подаването на газ се променя в зависимост от натоварването така че оборотите да останат постоянни!

[-= OXYGEN =-]

От: Една идея за круиз контрол

МЗ-та ми имаше такова винтче, аз го подобрих с палец подобен на този от картинката, така че да го натягам с едно движение на пръста ми без да пускам дръжката от хвата си. Вършеше ми работа за да мога да пускам газта без да се връща сама. Ценно е! Но това не е круиз контрол - ако караш на постоянен наклон с постоянно натоварване на мотора ще върши работа но достигнеш ли баир оборотите ще паднат! Истинския круиз контрол поддържа постоянни оборотите а не подаването на газ! При истинския подаването на газ се променя в зависимост от натоварването така че оборотите да останат постоянни!

Не знам дали говориш за мотоциклети специално, но при автомобилите не е дори и обороти, а конкретна скорост.

[mastora]

От: Една идея за круиз контрол

Знам, че круиз контрола управлява електронно подаването на гориво и следи скоростта. Просто така го нарекох. Иначе му казват throttle lock

[mastora]

От: Една идея за круиз контрол

Няма ли опастност да се нарани дръжката?

Ами не, при мен винта е обърнат и опира с главата към дръжката, която съм обработил и полирал. Не остава дори и следа.

[sl.daskalov]

От: Една идея за круиз контрол

Не знам дали говориш за мотоциклети специално, но при автомобилите не е дори и обороти, а конкретна скорост.

А ако смениш предавката? Имам на колата ама не съм пробвал!

[egerchev]

От: Една идея за круиз контрол

На колата е :Каквото и да бутнеш (който и педал да натиснеш ) и круизконтрола престава да действа. Не знам как е на автоматик(такова животно няма да карам докато карам кола изобщо - да ме прощава който кара автомат), но на ръчна скоростна кутия е така .Ако искаш да ускориш или намалиш , става само от лостчето без да пипаш никакъв педал.

[sl.daskalov]

От: Една идея за круиз контрол

Ако искаш да ускориш или намалиш , става само от лостчето без да пипаш никакъв педал.

На моята (Ауди А4 , ръчна) не е точно така! Има две копчета с долното запаметяваш желаната скорост когато я достигнеш. Ако желаеш да ускориш може и с горното копче но е бавно, може и с педала на газта като щом пуснеш педала пак се връща на избраната скорост! Ако намалиш със спирачката после е достатъчно да натиснеш горното копче и ускорява до последната запаметена скорост!

[egerchev]

От: Една идея за круиз контрол

Това ,което писах е за Пежо 406.Може и да са различни при всеки производител , ама и тая не ми е от любимите екстри.За Бг поне е излишна като махнем магистралаТракия

[К.Наков]

От: Една идея за круиз контрол

Ехеее... на мене на колата, на мене на камиона ...

Човека си е направил приспособление да блокира масура за 5-10 сек. през което време да свали ръката долу, да раздвижи пръсти...което е наложително при дълги преходи.

Виждал съм как го правят и с подходящ гумен пръстен, който се поставя между масура и стената на блока в който се въртят жилата.
Ще мисля в скоро време и аз нещо такова.

Ето още една идея.

[sl.daskalov]

От: Една идея за круиз контрол

Ехеее... на мене на колата, на мене на камиона ...

Човека си е направил приспособление да блокира масура за 5-10 сек. през което време да свали ръката долу, да раздвижи пръсти...което е наложително при дълги преходи.

Виждал съм как го правят и с подходящ гумен пръстен, който се поставя между масура и стената на блока в който се въртят жилата.
Ще мисля в скоро време и аз нещо такова.

Ето още една идея.

Коментарите са според заглавието на темата, щото разликата между круизконтрол и блокаж на газта е долу - горе толкова колкото между парктроник и огледало за задно виждане!
А подобни на тая дето си я показал китайски пишки в ибея е пълно, само дето не ми харесва идеята газта ми да се върне внезапно точно когато съм пуснал кормилото поради, примерно, друсване в дупка по нашите супер пътища! Щото между 2Т МЗ-тка 150 кубика и 4Т 660 кубика има лееекинка разлика при такова рязко и неочаквано връщане на газта!

[bobi1976]

От: Една идея за круиз контрол

Още едно евтино решение