KTM Adventure 990 подобрения и поддръжка

[sabin]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

Мерси Янко, и аз го чакам

[churov]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

Пожелаваме ти го от сърце КТМ ,BMW,Honda,Yamaha..... средства ,а не цел

[sabin]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

За да удължа живота на маслените семеринги на предницата реших да сложа неопренови помощници. За монтиране на обикновеният модел SealSavers е необходимо да се свали предницата от мотора, защото се нахлузват отгоре. От скоро има и модели с велкро лепенка, при които не е необходимо да се измъкват коловете. Един от тези модели е на фирмата Kriega, която произвежда доста добри продукти и затова реших да ги пробвам.




Преди да ги сложа махнах оригиналният метален о-пръстен за да не надига плата, защото ще се скъса по лесно от евентуално триене.




Монтажа е елементарен. Слага се и една свинска опашка в определени за целта канали за да ги държи на място.


Принципа на работа, е че не оставя мръсотия да засъхне в долната част на кола, защото ако засъхне и се смачка цялата предница засъхналата кал наранява маслените семеринги.

[sabin]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

Когато купих мотора на 8000км предният обръч беше крив. След като Юли го изправи почти до перфектно състояние изкара още толкова и пак се изкриви. Още зимата бях поръчал преден и заден обръч Takasago EXCEL, но реших да потъркалям оригиналните докато издържат, но изправяне на 8000км не ме устройва и затова реших да сменя предният. Задният засега е добре, но скоро ще го сменя и него.

[T-Mac]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

Би ли споделил впечатления от Сафари резервоара?

[sabin]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

Би ли споделил впечатления от Сафари резервоара?

Оказа се, че доста "живеят" белите. Рядко ми се налага да ги свалям, но наложи ли се трябват двама за да се сложат обратно защото не пасват вече дупките. Другият вариант е да се махне бензина и да се остават за ден-два да се изветреят и връщат фабричната си форма. Естествено може да се кара и без да сложиш предните болтове, така че този проблем няма да те остави на пътя. Добрата новина е че вече са 48 литра .

Черните били от най-хубав материал и проблеми с тях вероятно няма. Можело даже да ги боядисваш спокойно. Оранжевите са междинно качество, но хубавото е че нивото на бензина се виждало и през тях - нещо което ако го знаеш щях да си взема такива.

Ето една снимка да видиш колко се разминават предните дупки.



Отделно купуването на такива резервоари е малко рисковано ако не е от сериозен доставчик. Ето какъв резервоар ми се падна първоначално:



Благодарение на Гладиатор (http://www.offroad24.bg/) и Сафари, дефектният резервоар ми беше сменен безплатно!

Ето и как изглежда на мотора оригиналният спрямо Сафарито:

[T-Mac]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

Че качеството на Сафари е незадоволително за тези пари пише навсякъде в нета. Въпроса ми е как се отразява върху управлението на мотора такава тежест отпред?
Пробва ли да караш с пълен резервоар по черни пътища?

48 литра! - това е повече отколкото събират доста автомобили С толкова можеш да отидеш до морето и да се върнеш с един резервоар ... ако караш с 90

[sabin]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

Че качеството на Сафари е незадоволително за тези пари пише навсякъде в нета. Въпроса ми е как се отразява върху управлението на мотора такава тежест отпред?
Пробва ли да караш с пълен резервоар по черни пътища?

48 литра! - това е повече отколкото събират доста автомобили С толкова можеш да отидеш до морето и да се върнеш с един резервоар ... ако караш с 90

Адвенчъра оригинално идва с доста мека предница за каране по черно на 100+ кг райдър. Смених пружините с доста по твърди и сега нямам проблеми въпреки моите 100+ килограма. Реално обаче мотора с пълни резервоари е доста тежък. Пълня ги догоре само когато ми е необходимо. Не е проблем, но се усеща. Реално гледам да са на около 30-35 литра за да зареждаме заедно с Димо.

[T-Mac]

От: KTM Adventure 990 (2009) подобрения и поддръжка

Едно от най-добрите подобрения, което видях в адврайдър:

[sabin]

От: KTM Adventure 990 подобрения и поддръжка

Скуката води до неразумни решения

Един стар приятел реши да си купува тежко ендуро и беше залитнал към някакви крайно неподходящи мотори за неговият стил на каране. Ходих с него да гледаме мотори насам-натам и накрая реших да го спася от мъките му и да му дам моят. Преди това разбира се уговорих нов. Модел 2011 на 0 км



Сега ще падне едно прехвърляне на екстри... зимата е уплътнена!



Ето ги и един до друг.

[motor_men]

От: KTM Adventure 990 подобрения и поддръжка

Честито , със здраве да си го караш , почвай от сега с екстрите , че Родопите ни чакат!

[T-Mac]

От: KTM Adventure 990 подобрения и поддръжка

Баси гадното, не му работи километража. Покзава нула

Честито! Новото си е ново. Със здраве да го караш и много километри да навъртиш!

Знам, че си взел нов бял Adventure, само и само да се връзва със Safari резервоара


ПП Продавам Лео Винче-то от моя. При интерес на лични.

[sabin]

От: KTM Adventure 990 подобрения и поддръжка

Благодаря! Да ви се връща тъпкано!!

Почнал съм вече

Таман ще снимам това което съм изпуснал от предните модификации, че имам още много да пиша

[miki64]

От: KTM Adventure 990 подобрения и поддръжка

Аха...ясно кой е "старият приятел"...

[Ilarioncho]

От: KTM Adventure 990 подобрения и поддръжка

Абе що така две теми, за нови мотори, от последните дни, водят до една и съща дестинация
Много обичам подобни новини.
Да са ви честити и на двамата новите придобивки и да си ги карате със здраве и ОГРОМНО удоволствие!