Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

[julionavarro]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

От цялата работа не разбирам защо толкова стойки и чалъми. Аз си меря маслото, като с едната ръка държа мотора прав (не е трудно) а с другата бъркам със щеката.

Ми разбира се.....и аз така!

[vtmontana]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Моята африка когато я купих,на 1000 км доливах по литър масло,оказа се че на единия цилиндър беше се залепил масления сигмент,всичко друго беше в норми по мануала,след смяна на сигменти и гумички на клапани,маслото колкото съм му сипал толкова вадя след това.Карам я с MOTUL 5100 10w40.Тази година в една жега се качвах до Орлово око над Ягодина и от тогава скоростите чаткат при превключване,бая зор видя милата в жегата и масалцето сигурно е за смяна,а е само на 3000 км от смяната му.

[Mitko69]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

..... аз пък си имам прозорче .... заради това пък си нямам щека ....

На твоя мотор нивото на маслото има индикатор на таблото.

[Peci]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Силно съм объркан, какво точно се опитваш да кажеш?

Абе Mitko69,то объркания съм аз а не ти.Просто съм чел, не дочел!

[kirilkirilow]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Има ли някой идея от къде може да се вземе това http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-af.../#.VP9SSuHHhLY

[CarTest™]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Имам!
Поръчах ги .. до края на седмицата ще са при мен. Поръчах два броя.
Нека да дойдат и ще ти кажа цена и всичко

[kirilkirilow]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Супер !!!
Чакам.

[automax]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Има ли някой идея от къде може да се вземе това http://www.cmsnl.com/honda-xrv750-af.../#.VP9SSuHHhLY

Колега, ако не си намериш такъв маншон, а този е спукан/скъсан/охлузен и т.н. Има решение временно или не, но върши работа. Изпитвал съм го лично.
Отиваш в някоя гумарница ги молиш (плащаш, черпиш) за около един метър невулканизиран каучук, този от който правят вулканизираните лепенки. Той е на ролка широк е 3-5 см. и с този материал да увиеш въпросното съединение. Можеш леко да го нагрееш с пистолета за топъл въздух за да се залепи. С времето и с топлината ще се самовулканизира.

[kirilkirilow]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Интересна идея.
Благодаря.

[automax]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

За нищо

[kirilkirilow]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Колега, ако не си намериш такъв маншон, а този е спукан/скъсан/охлузен и т.н. Има решение временно или не, но върши работа. Изпитвал съм го лично.
Отиваш в някоя гумарница ги молиш (плащаш, черпиш) за около един метър невулканизиран каучук, този от който правят вулканизираните лепенки. Той е на ролка широк е 3-5 см. и с този материал да увиеш въпросното съединение. Можеш леко да го нагрееш с пистолета за топъл въздух за да се залепи. С времето и с топлината ще се самовулканизира.

Сега се замислих,той трябва да се увие хлабаво или стегнато.
Ако е хлабаво дали няма да се изхлузи при монтажа или да застане така,че да не покрие дупката/цепнатината ?
Ако е стегнато дали ще може да си заеме нужната форма и в последствие да се монтират останалите части ?

Просто си разсъждавам и се чудя!

[automax]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Материала е много еластичен. При опъване се разтяга. Подобен е на Бишъп.
Стягяш леко разтегнато като опъваш материала. Да не забравиш да почистиш с, примерно кореселин, стария маншон за да може новия материал да се прихване.
Идеята е - стария да ползваш за основа.

[raico]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

По подобен начин си оправих маншона на доминатора. Ползвах една ролка черно тиксо за водни съединения. Навих няколко слоя и отгоре сложих четри пластмасови скоби. Тази манипулация беше за временно ползване, но вече пета година не е мръднало.

[motor_men]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Най-здраво се получава , като маншона след почистване се намаже с контактно лепило , и след като изсъхне се намотава с вакумираща лента.

[CarTest™]

От: Honda Africa Twin RD04 много въпроси.

Получих току що ...

Marke: Tour Max, Top Qualität, Made in Japan, Honda Vergleichsnummer: 16211-MN8-750, 16211MN8750 (dient nur für Vergleichszwecke)
Im Lieferumfang sind 2 Stück enthalten - für den vorderen und hinten Zylinder


Passend für folgende Modelle:

• Honda NTV 650 Revere, RC33, Bj. 1988-1997
• Honda NT650V Deauville, RC47, Bj. 1998-2005
• Honda XRV 750, RD04, Bj. 1990-1992
• Artikelnummer: CHH-19, 7247646

Точно това на картинката.
Цена около 40 лв.
Дойдоха ми и лагери за предно колело, задно и тройника.
Контактите на помпата също около 40 лв. не знам дали трябва, защото имам "електроника" за там, но все пак реших да ги сменя.
Жило за километраж и един мигач.