Забележителна е Северна Америка... А през твоя поглед Сашо, е особено интересна и красива. Да караш мотор през тези красоти, по хубавите им пътища трябва да е голям кеф....
Сега разбирам, защо толкова малко пистарки се карат там. Да гониш скорост със задник навирен в небето, шлем залепен за резервоара и да не видиш нищо от пейзажа, около теб на такива места си е направо престъпление.
Празен път с планини на хоризонта, бензин в резервоара и километри... Десетки, стотици и хиляди километри, които гумите жадно да захапват и да претворяват в емоции...
Златомир Попов - Forry
Благодаря най-искрено за хубавите отзиви. Ендурото е наистина подходящ мотор за пътуване из тези краища, а също така и за далечни разстояния, пък и много места могат да се видят само при слизане от асфалта. Радвам се много ако написаното от мен ви харесва.
Брайс и аз фантазирахме дълго време какво ли би било ако се запътим на Изток и опознаем другата част на нашия щат... Там, където небето е огромно, и където прерията няма край. Досега само бях чувал за места като Язовирът Форт Пек, реката Мизури, и огромните пясъчни оформления на Изток...
Измолихме шефа да ни пусне в отпуск за седмица, и за наш късмет той склони. В общи линии той ни оставя да си развяваме байрака И така, поехме на Изток....
Ден 1--30 Юни
И двамата имахме идеи какво искаме да видим от това пътешествие. След като направихме списък с нашите желания, маршрутът се получи. Първият ден се отправихме към Augusta--не беше дълга дистанция, което беше добре дошло защото съвсем закъсняхме с тръгването.
На излизане от Мизула по Hwy 200--светло небе, зелени полета... Спокойствие:
Скоро минахме през прохода Rodgers Pass, където е измерена най-ниската температура някога в долните 48 щата:
След прохода--тази снимка като че ли подчертава наименованието на щата Монтана (Big Sky Country):
Стигнахе и в Augusta. Аз исках да спра до язовир, Willow Creek Reservoir, за да си опитам късмета с въдицата. Нищо не направих, вятърът беше ужасен и само счупих върха на въдицата... След около час Брайс ни поведе към къмпинг недалеко от защитена местност, Scapegoat Wilderness. В тези територии не се позволява каквато и да човешка дейност, освен преминаване без моторни средства. Може да се ловува дивеч или риба само със разрешение. Строене на пътища, дърводобив, миньорство и други човешки намеси е абсолютно забранено.
На път към гората:
Спрях да снимам, а те като ме видяха се затичаха към пътя. Като че ли искаха да поиграят:
Самото езерце (Wood Lake), откъдето идва името на къмпинга, на другата страна на пътя:
На тръгване от къмпинга бяхме засечени от рейнджърката която караше камион на горското--абсолютно божествено същество, в гората!!! Видя ни, леко се усмихна, но не спря...
Ние решихме да продължим до края на пътя. Оттам нататък човек може да продължи само пеш, по знаменития Continental Divide Trail:
Дива роза:
Имаше една лелка която люлееше крака на ремаркето на пикап... Мисля че проверяваше пропуски. Като ме видя и възкликна: "Ей че хубав мотор!!!" Разменихме любезности и продължих. Брайс също спря, а тя: "Ей че хубав мотор!!!..." Като че ли и беше подготвеният поздрав
Обърнахме обратно към Augusta, за да намерим ядене и гориво:
Същото място където уплашихме телетата през предния ден:
Аз доста дълго чаках Брайс. Оказа се че си е разпилял багажа по пътя. Той беше нахвърлил всичко в едно пластмасово корито, закрепен отзад. Вибрациите отзад на БМВ-то не се отразиха добре на вързания нависоко багаж.
Докато Брайс беше настървен на хот-доците, аз снимах наоколо:
Божественото същество (горската рейнджърка) направи един бавен тигел с камиона по главната улица. Май искаше да провери какво сме намислили. Ех, що не и поисках номера...
Тръгнахме към Chateau:
А там един ресторант имаше интересен покрив:
След Chateau кривнахме по черни пътища, като целта ни беше Форт Бентън.
Една антилопа ни гледаше озадачено:
Аз извадих бинокъла за да я видя отблизо, а след това го забравих на земята... Осъзнах липсата около 30 км по-късно. Беше гадно, но се върнах. Поне намерих бинокъла точно където го бях забравил на земята.
Наближихме Форт Бентън, и спряхме да се полюбуваме на река Мизури:
Информация за историческия Mullan Road--първият път прекосяващ Монтана, през Айдахо и чак до щата Вашингтон:
Хммм, не бих пътувал с влака който минава оттук
Цяла панорама на подковната извивка на Мизури пред Форт Бентън:
След Форт Бентън продължихме към път номер 191 (Hwy 191). Отказахме се от черни пътища заради пластмасовото корито отзад на БМВ-то.
Изоставена железница, като че ли времето тук е спряло...
Спряхме на разклона на 191 и 81--облаците бяха застрашаващи, но затова пък снимката излезе сполучлива:
Наближаваше краят на деня, и ние започнахме да търсим подслон. Спряхме до офисите на резервата Charles Russell надявайки се да се уредим с място за палатка, но не намерихме никой, освен един-единствен резидент:
Облаците наближаваха бързо, и настъпи време за паника. Тъкмо намерихме къмпинг и избрахме място. Докато опъвахме палатките, бурята затрещя с пълна сила. Брайс метна пластмасовото корито в палатката, за да не я отнесе вятъра Аз оставих мотора на произвола на природата, и се наврях в палатката с няколко бисквитки и шише уиски за вечеря.
Еееех, адаш!
Завиждам ти най-благородно за всичката тази красота, която си успял да попиеш наживо и в снимките си.
Изтекоха ми очите.
Благодаря за всичко споделено и не преставяй да ни радваш с пътеписите си!
С пожелания за весели празници, здраве и много нови удоволствия с верния ти КЛР!
Your conscience is all you can take to your grave.
Еееех, адаш!
Завиждам ти най-благородно за всичката тази красота, която си успял да попиеш наживо и в снимките си.
Изтекоха ми очите.
Благодаря за всичко споделено и не преставяй да ни радваш с пътеписите си!
С пожелания за весели празници, здраве и много нови удоволствия с верния ти КЛР!
Благодаря колега--2012 действително беше година с много спомени. Докато студът е сковал всичко навън, ще разказвам
Моят КЛР е в склад за зимата, но за следващият сезон съм му купил нов заглушител, и по-удобна седалка.
Благодаря за споделеното, завиждам съвсем неблагородно. А как стои въпроса със зареждането с гориво? Бензиностанциите не са ли малко на рядко там?
Наличието на бензин действително може да се окаже проблем. Резервоарът на моя мотор е около 5,7 галона и при около 50/галон (4,7l/100km) ми дава 250 мили. Изминавам около 220 мили докато ударя резерва. BMW-то на Брайс (модел Xcountry) гори около 3,4l/100, затова пък има резервоар който събира само два галона. Затова търсихме гориво около всеки 120 мили. Той обикновено носи резервна туба, ама нещо не я виждам в снимките от това пътуване...
Бурната нощ отстъпи път на топло и слънчево утро. Разходка из къмпинга, след кафето ми разбира се:
Тук беше описан и конфликтът на племето Нез Пърс с Американската Армия. Минали са оттук на път за Канада, където на 40 мили от границата са били обсадени от Американси войски:
Тази карта показва маршрутът който са изминали докато са били преселвани, накрая в резерват в Оклахома:
Ето един кратък разказ за Вожд Джоузеф, водачът на народът Нез Пърс:
Ние бяхме спрели в туристическия център където взехме карти, и съвет къде да опънем палатки. Само дето до нашата дестинация имаше около 70-80 км, по черен път... Отново наближаваме водата:
Харесахме си и място за палатките. Имаше доста други хора, но какво да се прави, 4 Юли настъпваше:
Голямо удоволствие, на брега на язовира:
Залезът предложи удивляващ спектакъл, на който се насладих изцяло:
А от другата страна луната се издигаше над нас:
Скоро водата утихна съвсем--гледах как рибата скача. Нищо не улових, но не се и разочаровах:
Следващото утро беше време за равносметка... Водата ни намаляваше. Брайс имаше система за филтриране на вода, но мътилката в язовира бързо я запушваше. Освен това и храната беше на привършване. Само 1-2 бутилки бира. Общо взето криза. Бяхме решили да останем още един ден, но трябваше да решим въпроса с водата. Аз исках да останем, и да намерим питейна вода, като може би попитаме другите посетители наоколо. Не ми се връщаше до асфалта (около 60км) ако наистина не се налагаше, но в крайна сметка решихме да караме до града (Glasgow), и да купим храна и вода. И бира!!!
На връщане навих газта, само исамо да стигна по-бързо до асфалта. Брайс изостана, а аз спрях да го изчакам:
След като напазарувахме и заредихме с гориво, решихме да отидем отново до туристическия център и да разгледаме музея:
Източната част на Монтана се слави също така и с намерени останки на динозаври. Тиранозавър посреща посетители още от входа:
Голяма част от музея е посветена на натуралната история в региона на Форт Пек:
Коментар