Новият DR-Z4S на Suzuki.

[ВладиЧ]

Ето още една публикация на колегата Иван Гърбев и още един маршрут по край София из Стара планина. https://www.facebook.com/groups/road...4871773183588/

[Esper]

След Ботевград в посока Буново през Балкана се опитвах преди 3-4 години с дъргел0 но неуспешно.
Тогава карах уш по карта а не по трак и вероятно не съм подходил точно от там.
А не стана щото терена стана мазен, кален и стръмен, накрая са затрих а и светлото свършваше.
Да не говоря, че бях сам и както често става - по дънки демек: супер-подготвен ...
Върнах се по собственият си трак и се прибрах през Витиня на свиня

[Esper]

Сега забелязвам, че вече са се появили аксесоари за DR-Z4S.
Adventure Spec също са произвели не малко неща за него.
Сега остава само Acerbis да направят резервоар.
За горски цели не е важно ама ако е - все още няма.

Направи ми впечатление, че у фейсбуклук линковете по мотора има наслагани допълнителни неща.
Аку Владич да разправя как собственика нищо не бил правил по него
И то при положение, че немам акаунт и почти не виждам снимки.
Преди време съм гледал за такива и нямаше.

Ама то и за CRF300 като излезе нямаше почти нищо.

[ВладиЧ]

Нищо не е сменял по неговият мотор (малкото Сузуки) колегата Иван Гърбев. Нито кори, нито резервоари, нито линкове, нито ауспуха... Нищо. Даже и гумите не си е сменил, а тези гуми не са точно за офроуд, а са 50+50% асфалт + черно. Сложил е само една камера на кормилото и един ГПС и това са му всичките промени по мотора. Но пък го скъсва от каране.

[Esper]

Дали е сменял не зная, виждам добавени.
Но това си е негова работа а не наша.
Идеята е, че вече има какво да се слага.

[Esper]

Айде честито: Acerbis току що "пуснаха" куп нови неща за дъргелчЕто - до сега имаше само кора.
Естествено най-значимо и важно - 15л резервоар.
За съжаление само непрозрачен но до пак е нещо!
Малко завиждам - с литър повече от моят е

Между другото фабричният резервоар за модела е направен малко разточително.
Метален с предпазен капак върху него като дава вид да е пластмасов но не е.
При CRF няма нищо върху тенекето освен боя.
Играе го като защита тази пластмасова кора и е ОК но при евентуална замяна с горното всичко просто отива в кофата.

Всъщност изобщо не разточително за Сузуки - включено е в цената със сигурност

[the slow heart]

Какво не му харесвате, не знам

[slatanic]

Освен цената или за друго питаш!?

[the slow heart]

Кеф цена .... ко беше там

[ВладиЧ]

Готин е много. Гледах го на живо. Седалката обаче ме ужаси. Широка е 10 см... Това ще ми разцепи гъза на две още преди да съм минал 100 км?!?! Какви ти 100 км, то 50 км да мога да мина с тая седалка, ако изобщо това може да се нарече седалка... Като на кросов мотор е... Другите там работи, пластмаски, екранчета, роубари, багажник... Добре са, но може да се кара и без тях, но с тази седалка е абсурд да го караш 3-4 часа седнал тоя мотор, та камо ли повече. На тая снимка по-горе даже няма и мигачи отпред, че те много ще му натежат тия мигачи... Няма и огледала, но пък клаксона са оставили...

[the slow heart]

Бате, тоя се жули прав основно, сядаш за по-малко на пейката да пресмажеш капачките леко

И сичко е мислено ей, клаксон има да мечи и да отбиват вдясно седналите, а мигачи за ко са му, нема го застига никой ))

[ВладиЧ]

Като тръгна за Грузия с тоя мотор все прав ще го карам и никой няма да ме надмине... Напиках се от смях...

[the slow heart]

Аз ако съм на тебе, за Грузия си го пращам с Български Пощи, и без туй бензина в Турция взе да мирише като гръцкия

[Esper]

Рога на изобилието се е излял върху него ама и са му взели чара с тая кула - тъкмо взех да свиквам с идиотската му маска тип "Вазолски"
Екстра е ся

[Esper]

Ето още една "кула" за дъргелчЕто на Hessler Motorsport.
Изцяло е проектирана от тях, имат куп workshop видеа в канала им за това и за други промени.
Оставили са си оригиналният фар но са добавили още един + рамката и слюдата.
Получило им се е много добре мисля, цената също е съвсем приемлива: