Новият DR-Z4S на Suzuki.

[Esper]

.... ама за 18 хилки по добре да си взема v-strom...

На абсолютно същото мнение съм!
Това НЕ трябваше да го правят на цената на вистром.
Не казвам, че не струва толкова а че не трябваше да го докарат до там.
По тоя мотор има сума простотии които не са наложителни от някакви регулация а са само за шменси-фенси ефект.
Със сигурност има хора, които се впечатляват от тях ама те някак не са толкова важни за точно такъв тип машина.
Виж за вистром може би да са...

Ама кой съм аз че да им правя анализи на маркетинга - да са оправят там.
Аз просто не бих дал толкова пари за точно това.

А и според мненията на които попадам от време на време - не само аз мисля така!

Но предвид слуховете, че с Вистром е свършено - може пък да не са толкова проЗти жапаките!

[pansim]

E добре, да кажем че пенсионират Встром 650 и Встром 1000...то каква е връзката с ДРЗ Това са напълно различни мотори Или - важното е ценовия диапазон да е запълнен Независимо с какво
Уникална простотия
Не мога да скрия разочарованието си от ценовата политика на Сузуки. Ей сега погледнах цената - 18600лв.
Не беше ли повече, или греша

[Esper]

Ами просто няма да има с какво да се сравнява иначе е пределно ясно, че са различни мотори.
Баш това допускам, че са замислили - да има нещо там нещо под 20 бона и стига вече толкова!

Иначе това е промо-цената.

Щеше да е няколко месеца след "пускането" и после с 1000лв нагоре.
Вероятно лудата надпревара налага да задържат първоначалната още известно време

[pansim]

Да сме живи и здрави. Ще се оглеждам и за чайници.Не мога да повярвам че го мисля, ама ей нА
До там я докарах.

[Esper]

Намерих интересно поне за мен видео на съблечено дъргелчЕ:

Не зная тоя Хеслер дали е онзи Hessler но ако е така коментарите му имат тежест.
Все тая, за мен беше интересно да "огледам" а не толкова да слушам.
Пък и автоматичният английски дублаж е отвратиъелен.

За мен има повече откровено тъпи техничесли решения в този мотор отколкото в CRF.
Хеслер се изказа по по-дипломатичен начин но на мен не ми се получава.
И по-малко поне от видяното в това видео от газката.
И ръжда... Тук е същта работа както при хонда.
А това по-долу е хАБСаЛЮТНО същото.
Мотори на няколко месеца, ебаси!
Грозна работа:

Даже май видях повече ръжда у това видео токолкото съм забелезал при моите хонди.

Мъдя им жъпан - извънземното качество, нали!





Не ми харесва в детайли точно толкова, колкото и ES700 на газ-ката.
Това определено не е моят мотор, никакъв шанс да ми се прииска да имам такова.
А да го задържа в този му вид евентуално - тотално никакъв шанс.

То май и Хеслер е с такава нагласа

Даже бих предпочел този EC500 като база за да го докарам до това дуал спорт отколкото този!
Същите средства ще погълне но вероятно резултата ще бъде много по-релевантен.
Поне докато КТМ все още съществува като марка.

Прекалено много гейщина има по тези нови мотори а при това дъргелчЕ ми изглеждат още повече!

[Esper]

Ами баш верният Хеслер се оказа.
Дори си казва в началото ама не съм обърнал внимание.
А ето и първата част на видеото:

Деа що не го научИх фашисткият едно време...

[ВладиЧ]

Хората си го купуват тоя мотор, нищо не сменят по него и го яздат здраво...
https://www.facebook.com/groups/5770...user/833379840

[Esper]

Да ви пикам на фейс буклука - дай друго порно.
Това се не гледа ако не си в сектата

[slatanic]

E що се мъчиш.
Направи си там един фейк акаунт и дерзай.

[Esper]

То много работи мога но не искам.
А повръщане у фейс буклука още по не ща

[ВладиЧ]

Съжалявам, но няма рекламни филмчета в тубата. Това момче Иван Гърбев има същият, като моят мотор Сузуки 800 ДЕ и също, като мен се е отказал да гази калта преди няколко дена из Средна гора с това Сузуки 800. Но понеже той има и този новият ДРЗ 400 вчера го е вкарал в калта и много се е изкефил минавайки поне 200 км. Написал е, какъв му е бил маршрута. Писаното във фейса е от него, от там са и снимките. До колкото знам, абсолютно нищо не сменял по този мотор, даже и гумите, които не са много за кал. Така го е купил от Миркат. Та рекох, да ви зарадвам с малко чужди снимки.
Аз специално мразя калта и подобни подвизи при мен са изключени, без значение какъв е мотора, но разни хора, разни мераци и приключения.

[ВладиЧ]

Е тука го питат, как се държи мотора DRZ 4S и момчето отговаря:

"Ами на черно се представя без да се замисли, на където го насочиш, от там минава. На асфалт също е много приятен, пъргаво и лесно за управление моторче... На високоскоростен път не мисля, че се очаква да блести - като го прибирах го напънах до 120, колкото да ги видя на таблото и изобщо не се затрудни. Но все пак е в разработка и не е добре да го държа във високи обороти."

[Esper]

Има ли информация дали в Миркат вече го имат за тестово каране?
Бяха казали, че ще се обадят като го има но аз не разчитам особено на това.
Пък и е нормално при ако човек има интерес да пита а не да чака

[ВладиЧ]

Е това не знам. Не съм се интересувал. Ще взема да питам това момче Иван. Но той този мотор си го е купил.

Е това го питах:
Тия от Миркат имат ли такъв тестов мотор и дават ли да се пробва?
Това ми отговори:
Да, имат, предлагаха ми, ама беше лошо времето и така, и не стигнах да го пробвам.