КТМ 690 Enduro 2008-2009

[Мони]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Ето го и допълнението:






на горната стойка се монтира таблото и инструментите














ето така изглежда в полу-завършен вид.





Остава да пристигне само нова седалка,защото с тази след 550км онзи ден на откриването....






Поздрави,

[sabin]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Супер е станал!

Мони, каква му е комфортната скорост на асфалта? Разход?

[Gichev]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Леле станал е направо за завиждане, страхотен!

[ЗМЕЙ]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Мотора е придобил чудесен ралиджийски вид, наживо също изглежда перфектно !

[Мони]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Супер е станал!

Мони, каква му е комфортната скорост на асфалта? Разход?

Събине бате,карах го и със 180,като през по-голямата част от времето поддържах 130-140км/ч(което му е комфортната скорост),за пробег от 320км.,заредих 16 литра,което прави разход от 5/100.На времето си правих експеримент-карах го със скорост 90-120 км/ч. и тогава ми даде разход 4,6/100 и мислех,че съм се объркал,но явно не съм....аз лично съм много доволен от това как се държи мотора с новия си облик,стабилен е при висока скорост и има достатъчно ФЪН.


@ ЗМЕЙ-Благодаря!,радвам се,че ти харесва

@Gichev-Благодаря!


Поздрави,

[ili4]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Браво Мони!

Е това е мерак. И се получава много добре - нямам търпение да го видя наживо...

[damian64]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Мони, роулбари и стойки за куфари няма ли да му накичиш? Така де, да придобие още по експедиционен вид.
Не знам закъде го стягаш тоя дзвер, ама едва ли ще си носиш багажа в тази чантичка отзад на мотора и ранница на гръб.
Страхотно е станал с доработките и ще те врънкам за едно кръгче, като се видим.

Поздрави.

[Мони]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Браво Мони!

Е това е мерак. И се получава много добре - нямам търпение да го видя наживо...

Благодаря Илич!

Да,мерака ми беше(и все още е)много голям да го приведа в този "биткаджийски" вид. Остава да му пристигне седалката(вечния проблем),за която отново се погрижиха от Renazco Racing,както и да му измисля предпазители(crash guards) за резервоарите.

Тази седмица очевидно ще е дъждовна,но се надявам следващата да го видиш.

Поздрави,

[boiko73]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Да си призная и мен ме изкефи на живо. Много хард изглежда. Надявам се и на Сузуки-то да мога да му спретна такъв вид като го взема, че да мязаме баш на адвенчъри. Браво Мони.

[Мони]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Мони, роулбари и стойки за куфари няма ли да му накичиш? Така де, да придобие още по експедиционен вид.
Не знам закъде го стягаш тоя дзвер, ама едва ли ще си носиш багажа в тази чантичка отзад на мотора и ранница на гръб.
Страхотно е станал с доработките и ще те врънкам за едно кръгче, като се видим.

Поздрави.

Дамяне,кръгче/две/три...не знам дали ще ти стигнат?!(мотора е много зарибяващ) получаваш тутак-си.

Роулбарите ги умуваме със Сашо,но със сигурност ще има...ще ми се да са по-прибрани и елегантни...,та за това се моткаме.Мотора го стягам за далеееко...далееко(не този сезон обаче),но първо мотора ще мине през "близки" тестове.
Категорично ще има багаж,но това няма да са куфари,а ето този вариант,който вече е тестван:



Практиката показа,че може с много багаж,може и с много по-малко....както казах предстоят тестове,те ща са мерилото.

Поздрави,

[damian64]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Дамяне,кръгче/две/три...не знам дали ще ти стигнат?!(мотора е много зарибяващ) получаваш тутак-си.

Леле, уредих се! Ще си взема фотото, да ме щракнеш, да се имам за спомен на оранжево возило.
А за платнените дисаги, абсолютно съм съгласен. Мисля и аз да си взема някакви такива, ако се засиля да пообиколя за няколко дни из планините с Ямашката, за багаж си е най-удобно с дисаги.

[Мони]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Дамяне,кръгче/две/три...не знам дали ще ти стигнат?!(мотора е много зарибяващ) получаваш тутак-си.

Леле, уредих се! Ще си взема фотото, да ме щракнеш, да се имам за спомен на оранжево возило.
А за платнените дисаги, абсолютно съм съгласен. Мисля и аз да си взема някакви такива, ако се засиля да пообиколя за няколко дни из планините с Ямашката, за багаж си е най-удобно с дисаги.

Договорено!!!

Дисагите,обаче не са платнени...противоводни,прахоустойчиви,а бе "яката работа"...можеш да прочетеш повече тук.

Поздрави,

[ili4]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Благодаря Илич!

Да,мерака ми беше(и все още е)много голям да го приведа в този "биткаджийски" вид. Остава да му пристигне седалката(вечния проблем),за която отново се погрижиха от Renazco Racing,както и да му измисля предпазители(crash guards) за резервоарите.

Тази седмица очевидно ще е дъждовна,но се надявам следващата да го видиш.

Поздрави,

На снимките си е почти Dakar Replica - моя голяма слабост... но за съжаление при мен нещо такова ще си остане една "гаражна кралица".
Другата сряда идвам с големите обективи!

[sabin]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Мони, ако ще правите ролбари запази формата и размера на триъгълника на големия адвенчър, че да ти стават чантичките ако искаш да ги ползваш с този мотор

[paksss]

От: КТМ 690 Enduro 2008-2009

Имам въпрос относно 690 модела.

Моделът който е СМ има съвсем дребни различия по техданни от Оффроуд модела. По-малкият ход на задният ам, по-ниска седалка, и разлика в крайното предавателно число.

- това предавателно число, поради различията в скоростната кутия ли е? или е поради пиньоните,
- защо му е по-малък хода, когато амовете са аналогични на двата модела,
- има ли разлики в пластмасите? че това не го открих, и може ли чрез постаняве на капли 21/18 да се превърне в пълноценно ендуро?

Питам, защото търсенето на ендуро при мен още продължава, а сега ми предлагат 690 модел, но СМ.