Ендуро, ама не знам какво.

[ВладиЧ]

От: Ендуро, ама не знам какво.

Викаш тия са еднакви... Дееба късмета ми пенсионерски, дееба. Много съм дърт няма, а ма вземат в Сигмата.

[p-pleven]

От: Ендуро, ама не знам какво.

И накрая да кажа, че този постинг е посветен на някакви си мои бълнувания, мечти, и изисквания, и не искам никой да ангажирам с мнението си.

Чета ти бълнуванията с интерес... Продължавай.

[boda nx]

От: Ендуро, ама не знам какво.

....таковата да се включа и аз....
http://www.motorcycle.com/features/r...le.com20171102

[ВладиЧ]

От: Ендуро, ама не знам какво.

Кавасаки Версис Х 300 ми е един от челните фаворити на мен за пътешественическо ендуро. Като му гледам данните, възможностите и какво представлява самият мотор съм сигурен, че с този модел ще мога да стигна абсолютно навсякъде, там, където аз искам да отида. Това включва дълги и далечни пътешествия, сам, с багаж, леки черни пътища и лек офроуд, там, където се наложи. Трябва да се има в предвид, че аз изобщо не съм любител на каране в кал, по гори и по дерета, и на места подобни на полигони за мотокрос, така, че този мотор Кавасаки Версис Х 300 напълно ме устройва.
Сега остава да намеря от някъде 12 000 лева и да отида да си го купя.. http://www.edimotocenter.com/bg/node/2844

[boda nx]

От: Ендуро, ама не знам какво.

Кавасаки Версис Х 300 ми е един от челните фаворити на мен за пътешественическо ендуро. Като му гледам данните, възможностите и какво представлява самият мотор съм сигурен, че с този модел ще мога да стигна абсолютно навсякъде, там, където аз искам да отида. Това включва дълги и далечни пътешествия, сам, с багаж, леки черни пътища и лек офроуд, там, където се наложи. Трябва да се има в предвид, че аз изобщо не съм любител на каране в кал, по гори и по дерета, и на места подобни на полигони за мотокрос, така, че този мотор Кавасаки Версис Х 300 напълно ме устройва.
Сега остава да намеря от някъде 12 000 лева и да отида да си го купя.. http://www.edimotocenter.com/bg/node/2844

пожелавам ти го от все сърце! аз преди 1 седмица търсих 15 000 за в-стром 650,ама го купиха...

[Стоян Боюков-Sariones]

От: Ендуро, ама не знам какво.

Тъй! За добро или за лошо заръчах на моя другар Бисер (Марио мото) да ми търси V-Strom 650 2012-2014-та година. Пожелайте ми успех!

[Roninn]

От: Ендуро, ама не знам какво.

Кавасаки Версис Х 300 ми е един от челните фаворити на мен за пътешественическо ендуро. Кавасаки Версис Х 300 напълно ме устройва.

Два пъти препрочетох цялата тема,4 пъти мнението на Владич,10 мин.мислих ....

Владич, всичко ли е наред при теб..[emoji848]

Тебе те свързвам с трибуквените?

Понеже вече си от нашите,демек зелен.

2008 и 2012 нямали никаква разлика,ускорявал (разгон) като z1000 ,имал регулировки,вилката му била супер дупер...абе ако ти се чете...Само задния амортисьор не бил готин като на встром

https://bikepost.ru/blog/53397/Razru...-o-Versys.html

[ВладиЧ]

От: Ендуро, ама не знам какво.

Аз В-Стром не ща. Имам си трибуквен. Проблема с трибуквените е, че новите са мнооого голяма цифра, а не, че са лоши мотори. Данните на този зеленият 300 кубиков двуцилиндров мотор напълно ме устройват. Както и цената за чисто нов. Проблема е, че изобщо не съм го виждал на живо, а само на картинки и може да се окаже миниатюрно за моята физика моторче. Има и друг проблем... Че аз изобщо нямам толкова пари... Ама и да ги имам, май ще предпочета да си бръмча с моят трибуквения и да направя с него някое, и друго пътешествие, вместо да купувам чисто нов мотор, за да има, с какво да се хваля в махалата.

[Стоян Боюков-Sariones]

Абе забравих да река! Взех един V Strom 650/2006-та година. Това ми попадна общо взето случайно. Читава верига и почти нови гуми (с мустаци още) Метцелер Туранс. Ми странен ми е за сега. Верно, че го карам от две седмици де! Ма гумите ми харесаха. Държът ОК. Счупих му фара обаче и сега издирвам. Тия дни ще го понакича и ще го снимам после.

[са6о]

А честито и безаварийно . Чакаме снимки

[ВладиЧ]

Честито! Добър мотор е В-строма. Много народ ги кара.
Интересно ми стана, като си погледнах предпоследният постинг от 2018 год. Ще сменям и аз моето БМВ, ама не с двуцилиндров мотор. Избрал съм си пак БМВ, но едноцилиндрово 650 кубика. Ако не беше тая тъпотия с коронавируса, отдавна да съм го взел, но сега малко се объркаха и проточиха нещата. Но ще стане в един момент схемата и ще се похваля тука. Реших, че един цилиндър с по-бавна и по-лека машина, вече ми стига и ще ме устрои напълно на тия години. Как се променят нещата с годините... ... Когато бях на 30-40 години не исках и да чуя за едноцилиндров мотор. А сега моето БМВ 1100 вече ми е голямо, тежко, бързо...

[p-pleven]

Каква 650-ца заглеждаш?

[ВладиЧ]

Ми гледам към G 650 GS. Ендуро, ама шосейно. Бях решил да е Сертао, но се оказа, че малко ми е височко, пък и шосе - оффроуд при Сертаото ги преценявам, като 50х50%. А стандартният G 650 GS по моя преценка е някъде 70х30% шосе - оффроуд. Освен това е по-нисък от Сертаото със 7-8 см. Така вече ме устройва напълно.

[Стоян Боюков-Sariones]

Владич. Не знам твоите размери, ама аз съм каде 1,65 и 80кг. Това изделие F650GS, като му дам газ и ми расте брадата докато тръгне. Види ми се по-удачно Tenere 660. То е по-добро. Ама, ако държиш да е BMW, то е 800.

[ВладиЧ]

Владич. Не знам твоите размери, ама аз съм каде 1,65 и 80кг. Това изделие F650GS, като му дам газ и ми расте брадата докато тръгне. Види ми се по-удачно Tenere 660. То е по-добро. Ама, ако държиш да е BMW, то е 800.

Това за тръгването е най-лесното нещо, което се оправя на тези мотори. Просто сменяш предната, или задната зъбчатка с друг брой зъби и готово. На всяко тръгване ще си на задна гума. Освен това аз не искам F 650 GS, a G 650 GS. Има разлики. Пък и не ми е критерии, колко е бърз на старта мотора ми, и колко бързо бяга.
Тенерето 660 има висок център на тежеста и някои по-евтини компоненти по него. По-тежко е от 650 ГС-а, а цената му, като втора употреба е по-висока от тази на G 650 GS втора употреба. Аз заглеждах XT 660 R на Ямаха, но там пък други работи не ми харесаха и не ми паснаха...
БМВ 800 на мен не ми трябва. Имам си 1100.
Това са мои разсъждения и мои критерии, които не са универсални, и не важат за всички. Всеки си има някакви виждания, изисквания и предпочитания. Някой ще каже. Ама аз с тоя мотор, примерно не мога да карам със 150 км/час... Ама как ще возя жена ми на тоя мотор? Аз пък ще кажа. Аз отдавна, освен мен не возя никой друг на мотора си, а със 150 км/час нямам никакво намерение някога да карам... И така.

[Edo]

Един цилиндър е напълно достатъчен за сам човек! Карах 6 години F650 и имам добри впечатления за пътно поведение и комфорт, в гората е малко по-тегаво - доста си е тежичък. Предполагам основно ще усетиш разликата при големите турове, ако още не те мързи да обикаляш надалеко. Иначе за обиколки из Балканите става перфектно!