От: Мото новини
Точно като четях за КТМ Duke 125 разбрах, че КТМ е индийска компания, а Duke 125 е направен от съществуващия в Индия Duke 200, за да отговори на европейските изисквания за кат. А1.
А LC4 издържа доста в сравнение с 450-таците.
За адвенчъра също си мисля че трябва да е макс. лек и минимум 2 цилиндъра и 80 к.с.
Точно като четях за КТМ Duke 125 разбрах, че КТМ е индийска компания, а Duke 125 е направен от съществуващия в Индия Duke 200, за да отговори на европейските изисквания за кат. А1.
А LC4 издържа доста в сравнение с 450-таците.
За адвенчъра също си мисля че трябва да е макс. лек и минимум 2 цилиндъра и 80 к.с.
Коментар