Мото новини

[alexalex69]

И едно ендуро от сузуки с редови двуцилиндров двг. :

И новият трансалп :

https://www.youtube.com/watch?v=uIcv...otorradmagazin

[Gichev]

Като настоящ собственик на МР300 от тази година, тази новина ми се струва интересна:
https://www.advrider.com/wp-content/...f4a-scaled.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=cgc4...ab_channel=B4R
Доста започнаха да използват тази конфигурация за двуцилиндров двигател. Два резервоара-39 литра общо, само като за 500 кубика ми се струва малко тежичко-190кг?

[ВладиЧ]

Къде му са ТТ данните на този мотор? Изобщо какъв е? Китайски? А иначе, то само тия 39 литра гориво тежат 40 кила.

[Jimm]

От приключилата вчера EICMA в Милано:
Хонда и Сузуки са направили едно и също. И двете компании вадят по един чисто нов двигател parallel twin и го качват на два нови модела - един naked и един adventure.
При хонда това е 755cc на новия Хорнет 750 и на новия Трансалп 750.
При Сузуки това е двигателят 776cc на новия GSX 8S и на новия V Strom 800 DE
и от двете компании не обявяват цени за адвенчърите, където ще е голямата битка

[ivied]

Това е МОТОРА - (за мен де )
Пуснах и тема за новия ТРАНСАЛП - защото ще се кара!
Излиза на пазара в края месеца (април) при дилърите и се записвам! Уж за пробно, ама ще е тоя!

[ВладиЧ]

Като настоящ собственик на МР300 от тази година, тази новина ми се струва интересна:
https://www.advrider.com/wp-content/...f4a-scaled.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=cgc4...ab_channel=B4R
Доста започнаха да използват тази конфигурация за двуцилиндров двигател. Два резервоара-39 литра общо, само като за 500 кубика ми се струва малко тежичко-190кг?

Намерих го. Испански е мотора с двигател на Хонда, но произвеждан от Лончин - Китай (двигателя). Видя ми се много интересен тоя мотор. Вярно, че 190 кила не са малко, но с тези килограми мотора излиза на пазара с централна стойка, ролбари, защита на ръцете, защитна плоча под двигателя и стойка за куфар отзад. Като се вземе и предвид, че може да се зареди с 39 литра гориво (има два резервоара), което осигурява автономност, от около 1000 км, вече 190 кила не изглеждат чак толкова много. В същност 190 кг е сухо тегло. Аман с тази тъпотия "сухо тегло". Значи реално мотора ще тежи някъде 210-220 кг зависи колко бензин ще заредиш.
https://www.advrider.com/rieju-aventura-500-legend/

[divj]

Намерих го. Испански е мотора с двигател на Хонда, но произвеждан от Лончин - Китай (двигателя). [/URL]

Има данни, че това е ребрандиран Hengjian Dahaidao 500 GS ADV за RIEJU
https://moto-station.com/moto-revue/...00-gs-adv-2022